بقلم هيبا فود
الإسكندرية ، مصر (رويترز) -من شرفتها في الطابق التاسع على الواجهة البحرية الإسكندرية ، نظرت إيمان مابروك إلى قطاع الرمال التي كانت على الشاطئ الواسع حيث لعبت كطفل.
وقالت “الصورة مختلفة تماما الآن”. تسللت البحر عن قرب ، وقد أصبحت الحواجز الخرسانية أطول ، وقد تصدعت المباني المحيطة بها.
كل عام ينهار 40 منهم في المدينة الثانية لمصر ، ارتفاعًا من واحد في المتوسط قبل عقد من الزمان ، حسبما أظهرت دراسة.
تستسلم التسوية الطوابق التي نجت من كل شيء من القصف من قبل البريطانيين في الثمانينيات من القرن التاسع عشر إلى الهجمات التي قام بها الصليبيون في الستينيات من القرن العشرين إلى عدو رقيقة يتسلل إلى أسسه.
ترتفع مياه الدفء في البحر المتوسط ، وهي جزء من ظاهرة عالمية يقودها تغير المناخ. في الإسكندرية ، يؤدي ذلك إلى التآكل الساحلي وإرسال المياه المالحة التي تتسرب عبر الركيزة الرملية ، مما يقوض المباني من الأسفل ، كما يقول الباحثون.
وقال عيسام هيغجي ، عالم المياه في جامعة جنوب كاليفورنيا التي شاركت في كتابة الدراسة التي نشرت في فبراير / شباط واصفا أزمة متزايدة في الإسكندرية على طول الساحل بأكمله: “هذا هو السبب في أننا نرى المباني في الإسكندرية تتآكل من أسفل إلى أعلى”.
وقال لرويترز إن الجمع بين ارتفاع مياه البحر المستمر والانتعاش الأرضي والتآكل الساحلي يعني أن الخط الساحلي في الإسكندرية قد تراجع في المتوسط 3.5 متر سنويًا على مدار العشرين عامًا الماضية.
وقال هيغجي: “بالنسبة لكثير من الناس الذين يرون أن التغيير المناخي هو شيء سيحدث في المستقبل ولا داعي للقلق بشأنه ، فهو يحدث بالفعل الآن ، هنا”.
الموقف مثير للقلق بما فيه الكفاية عندما ينشر في التقرير – “انهيار المبنى المرتفع في سواحل جنوب البحر المتوسط” في مجلة “مستقبل الأرض”. بالنسبة إلى Mabrouk ، 50 عامًا ، كان جزءًا من الحياة اليومية لسنوات.
كان عليها أن تترك شقتها الأخيرة عندما بدأ المبنى يتحرك.
وقالت لرويترز: “لقد أصبح الأمر مائلًا في النهاية. أقصد ، بعد عامين ، كنا جميعًا … نميل”. “إذا وضعت شيئًا على الطاولة ، فستشعر أنه كان يتدحرج”.
الحواجز ، الجرافات ، الشقوق
لقد أقرت حكومة مصر المشكلة ووعدت اتخاذ إجراء. مغمورات مغمورات تقلل من حركة الموجة الساحلية وحمولة الشاحنات من الشواطئ التي تجردها الرمل.
وقال حاكم الإسكندرية أحمد خالد حسن ، إن تسعة حواجز بحرية ملموسة تم إنشاؤها “لحماية الدلتا والإسكندرية من تأثير موجات البحر الصاعدة”.
تمتد الحواجز إلى البحر ، وأكوام من الأشكال الهندسية المذهلة ، ومنحنياتها الواضحة وخطوطها التي تقف ضد الكتل الشقة المتداعية على الأرض.
تحاول السلطات الدخول إلى قبل الانهيار عن طريق هدم المباني المعرضة للخطر.
تم وضع علامة على حوالي 7500 من أجل التدمير وسيتم بناء 55000 وحدة سكنية جديدة ، كما أخبر رئيس الوزراء مصطفى Madbouly حشدًا وهو يقف على أحد الحواجز الخرسانية في 14 يوليو.
وقال Madbouly: “لا يوجد يوم يمر دون انهيار جزئي أو كامل لمبنى واحد على الأقل كان له أمر هدم بالفعل”.
يأمل البعض في أن تحدث التدابير فرقًا.
وقال شادي لمستافا ، صاحب المقهى ، وهو يشاهد البنائين يعملون على أحد الحواجز: “لا توجد مخاطر الآن … لقد قاموا بحساباتهم”.
البعض الآخر أقل ثقة. تم تمييز المنطقة الساحلية الطويلة التي يبلغ طولها 70 كيلومترًا (45 ميلًا) باعتبارها الأكثر ضعفًا في حوض البحر الأبيض المتوسط بأكمله في تقرير فبراير.
وأضاف أن حوالي 2 ٪ من أسهم الإسكان في المدينة – أو حوالي 7000 مبنى – ربما لم يكن آمنًا.
كل يوم ، يتدفق المزيد من الناس إلى المدينة – تضاعف عدد سكان الإسكندرية تقريبًا إلى حوالي 5.8 مليون في السنوات الـ 25 الماضية ، منتفخة من قبل العمال والسياح ، وفقًا لوكالة الإحصاءات في مصر. تستمر أسعار العقارات في الارتفاع ، على الرغم من كل المخاطر ، تظهر المتتبعين.
ترتفع مستويات سطح البحر في جميع أنحاء العالم ، لكنها ترتفع بشكل أسرع في البحر الأبيض المتوسط مقارنة بالعديد من المسطحات الأخرى من الماء ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الضحالة النسبية لحوض البحر تعني أنها ترتفع بشكل أسرع.
وقال أحمد العدد ، أحد سكان الإسكندرية البالغ من العمر 26 عامًا ، إن الأسباب قد تكون عالمية ، لكن الآثار محلية.
وقال لرويترز “هناك تغيير في المباني ، هناك تغيير في الشوارع”.
“بين الحين والآخر نحاول تجديد المباني ، وفي أقل من شهر ، تبدأ التجديدات في الانهيار. بدأ جيراننا في قول نفس الشيء ، وقد بدأت هذه التشققات تظهر”.
(شارك في التغطية هيبا فود وأحمد فهي ؛ الكتابة من قبل محمد إز ؛ التحرير من قبل كاتي دايغل وأندرو هيفينز)