انتهى دفاع كارلوس ساينز عن لقبه في رالي داكار قبل الأوان يوم الاثنين عندما اضطر الإسباني للانسحاب بعد المرحلة الماراثونية التي استمرت 48 ساعة والتي فاز بها السائق الليتواني روكاس باسيوسكا.
رفع ساينز، الفائز باللقب أربع مرات، علم الاستسلام الأبيض في صحراء المملكة العربية السعودية بعد أن كان يعرج في المركز الثالث، وكانت سيارته فورد رابتور في حالة غير مناسبة للاستمرار بعد أن انقلبت على رأسها في اليوم السابق.
حاول ساينز البالغ من العمر 62 عامًا ومساعده دون جدوى إصلاح سيارتهم المنكوبة طوال الليل في منتصف الطريق لمدة 48 ساعة كرونو.
وبعد أن تعثر في المركز الثالث، اعتبر فريقه M-Ford أن السيارة غير صالحة للمتابعة.
وأكد المنظمون أن “الضرر الذي لحق بشريط الأمان يعني أنه سيضطر إلى مغادرة داكار”.
وأضاف المنظمون “إنها نهاية المغامرة للفائز أربع مرات وحامل اللقب كارلوس ساينز وسائقه لوكاس كروز. وداعا الملك كارلوس”.
بعد الانقلاب يوم الاثنين، قال ساينز، الذي تراجع إلى المركز 26 في الترتيب: “لم يكن الأمر مثاليًا. لقد انقلبنا على الكثبان الرملية. اهتزت السيارة قليلاً، وكذلك نحن”.
وألقى باللوم في انسحابه القسري على قواعد الهيئة الإدارية لرياضة السيارات (فيا).
وقال في مقطع فيديو نُشر على وسائل التواصل الاجتماعي: “كان من السهل إصلاحه، وكان بإمكان الفريق القيام بذلك بسهولة، لكن لسوء الحظ لم تسمح قواعد الاتحاد الدولي للسيارات بذلك، ولذا يتعين علينا مغادرة الرالي”.
– “كنت بحاجة إلى صاروخ” –
ومع مغادرة ساينز، أحد المرشحين للفوز بلقب 2025، كان المنظمون قد أعلنوا في البداية أن السائق السعودي يزيد الراجحي هو الفائز بالمرحلة الثانية، لكنهم أعلنوا لاحقًا أن باسيوسكا، في سيارة أوفر درايف، استعاد 12 دقيقة مما دفعه إلى المركز الخامس. إلى الأول.
تم توقيت الليتواني في 10 ساعات و 54 دقيقة و 11 ثانية على مسافة 967 كيلومترا الخاصة، متقدما بدقيقتين و 43 ثانية على الراجحي.
وقال الراجحي لدى وصوله إلى الرالي الذي بدأ يوم الجمعة: “كان الأمر صعباً للغاية. أشعر أن هذا هو يومنا العاشر في داكار”.
“كنت بحاجة إلى صاروخ، وليس سيارة للمرور عبرهم. لم يكن الأمر سهلاً”.
وفي هذه المرحلة الطويلة التي انطلقت يوم الأحد، اضطر المتنافسون إلى الإقامة في الصحراء ولم يستفيدوا من مساعدة فرقهم في التوقف الليلي.
كان سيباستيان لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، والذي لا يزال يبحث عن فوزه الأول في داكار، متأخراً بنصف ساعة في المعسكر مساء الأحد، بعد أن تسببت مشكلة في المروحة في ارتفاع درجة حرارة محرك سيارته.
لكن الفرنسي كان لديه أداء أفضل يوم الاثنين، حيث عوض الكثير من العجز ليحتل المركز السابع بفارق 15 دقيقة و51 ثانية عن المتصدر.
ويتصدر الجنوب إفريقي هينك لاتيغان الترتيب العام بفارق 4 دقائق و45 ثانية عن الراجحي فيما يحتل القطري ناصر العطية، الفائز باللقب خمس مرات، المركز الثالث. ويحتل لوب المركز السادس بفارق 18 دقيقة و56 ثانية عن الصدارة.
“إذا لم تعتني بالسيارة، فلن تعتني بك. إنها في الواقع مفاجأة كبيرة أن تكون الأول لأننا لم نركز عليها حقًا. لكنني سعيد بذلك”.
– فوز ثالث لساندرز –
يواصل الأسترالي دانييل ساندرز هيمنته على الدراجات، حيث حقق فوزه في سباق “48 ساعة كرونو” فوزه الثالث على التوالي بعد فوزه أيضًا بالمرحلة التمهيدية والمرحلة الأولى.
وهذه هي المرة الأولى التي يجتاز فيها أي متسابق المراحل الثلاث الأولى منذ الإسباني خوان باريدا في 2017 بين بوليفيا والأرجنتين.
وقال ساندرز: “لم يكن الأمر سيئًا للغاية، كان صعبًا للغاية في الكثبان الرملية الناعمة، وكان صعبًا للغاية بالنسبة للكثير منا”.
“عند الافتتاح، لم تكن تعرف ما إذا كان سيكون الكثبان الرملية الناعمة أم الكثبان الرملية الصلبة. لقد كان الأمر صعبًا جدًا. لقد دمره الغبار كثيرًا. كان الجميع يتقاتلون في الغبار للحصول على المكافآت الافتتاحية. لقد كان الأمر صعبًا بعض الشيء على هذا الجانب”.
وحقق ساندرز الفوز على دراجة كيه تي إم بزمن قدره 11 ساعة و12 دقيقة و13 ثانية، متفوقا بـ 6 دقائق و45 ثانية على الفرنسي أدريان فان بيفيرين (هوندا) والأمريكي سكايلر هاوز (هوندا) في المركز الثالث.
ساندرز، الذي يسعى لأن يصبح ثاني أسترالي يفوز برالي داكار على متن دراجة بعد توبي برايس، يتقدم بفارق 12 دقيقة و36 ثانية على هاوز في الترتيب العام المؤقت.
يقع فريق روس برانش (البطل) في بوتسوانا في المركز الثالث بفارق 4 ثوانٍ عن الأمريكي.