الحرب على غزة: ممر المساعدات البحرية يغذي الشكوك حول خطط ما بعد الحرب

خلال اجتماع في يناير/كانون الثاني، أصيب كبار دبلوماسيي الاتحاد الأوروبي بالذهول عندما اقترح وزير الخارجية الإسرائيلي إسرائيل كاتس إنشاء جزيرة صناعية مستقبلية لتوزيع المساعدات على غزة التي مزقتها الحرب.

وبعد أشهر، تتجه السفن البحرية الأمريكية نحو شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لبناء “رصيف عائم” من المقرر أن يستقبل المساعدات من جزيرة حقيقية، قبرص، ويرسلها إلى غزة.

وقالت شيرا إيفرون، مديرة الأبحاث في منتدى السياسة الإسرائيلية، لموقع ميدل إيست آي: “هناك أوجه تشابه بين الفكرتين”.

ويقول محللون إن كاتس، الذي لا عضو في مجلس الوزراء الحربي الإسرائيلي والمعروف بدفعه المضني للمشاريع المفضلة، قد يرغب في الحصول على الفضل في هذه الفكرة. وكان اقتراحه الآخر – خط سكة حديد الحجاز في القرن الحادي والعشرين الذي يربط بين إسرائيل والمملكة العربية السعودية – قد تم الترويج له بشكل احتفالي من قبل الولايات المتحدة قبل اندلاع الحرب في غزة مباشرة.

ويأتي تطور الإعلان عن الرصيف العائم في الوقت الذي تطارد فيه المجاعة قطاع غزة. وحذرت الأمم المتحدة من أن المجاعة “وشيكة” في شمال الجيب، حيث قال مسؤول أمريكي يوم الجمعة إنها “من المحتمل جدا” أن تكون موجودة بالفعل، حيث توفي ما لا يقل عن 27 طفلا بسبب سوء التغذية والجفاف في الجيب المحاصر.

وقال طلال عوكل، المحلل السياسي في مدينة غزة والمقيم الآن في الإمارات العربية المتحدة، لموقع Middle East Eye: “الناس في غزة يتضورون جوعاً، لذا فإن المساعدات التي تأتي من أي مكان ستشجعهم”.

لكن أوكال يتساءل لماذا سارعت إسرائيل إلى دعم الرصيف منذ أن أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن المشروع في مارس/آذار الماضي، بينما لا تزال متهمة بخنق المساعدات على الحدود البرية لغزة. ويعتقد أن ذلك يعكس خطة كاتس، التي يقول إنها تهدف إلى تعزيز السيطرة الإسرائيلية على المساعدات لغزة، وليس جلب المزيد.

وقال: “أعتقد أن الميناء سيجعل من السهل على إسرائيل إبقاء الحدود البرية مع غزة مغلقة”.

وقال: “في غزة، كل المساعدات سياسية”.

تواصل موقع “ميدل إيست آي” مع السفارة الإسرائيلية في واشنطن العاصمة للحصول على تعليق، لكنه لم يتلق ردًا حتى وقت النشر.

“نقاط الوصول”

ولكن هناك اختلافات واضحة بين مشروع الميناء الأمريكي وخطة كاتز.

وبدلاً من جزيرة صناعية، سيقوم الجيش الأمريكي ببناء رصيف عائم على بعد ثلاثة إلى خمسة أميال قبالة ساحل غزة. سيتم إرساء جسر عائم بطول 1800 قدم على شاطئ غزة. وستقوم السفن بنقل المساعدات من نقطة الانطلاق في ميناء لارنكا القبرصي إلى الرصيف العائم. ستقوم سفن الدعم بنقل المساعدات من الرصيف إلى الجسر ذي المسارين.

ودعت قبرص إلى إنشاء ممر بحري في الأسابيع الأولى من حرب غزة. وتتمتع الدولة الجزيرة المتوسطية بعلاقات وثيقة مع إسرائيل، ولكن لديها أيضًا علاقات تاريخية مع الفلسطينيين وتأمل في أن تضع نفسها كجسر بين الجانبين.

وألقى النقاد باللوم على إسرائيل في تدني المساعدات التي تدخل القطاع، حيث ادعى منسق السياسة الخارجية للاتحاد الأوروبي أن إسرائيل تستخدم المجاعة “كسلاح حرب” – وهو ادعاء رددته العديد من منظمات حقوق الإنسان.

وأمرت إسرائيل بفرض حصار كامل على غزة بعد الهجمات التي قادتها حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول على جنوب إسرائيل عندما اندلعت الحرب، لكنها نفت مزاعم بأنها تمنع المساعدات، وألقت باللوم في ذلك على عدم قدرة منظمات الإغاثة على توصيل الإمدادات، و”الخروج على القانون”، و”الفوضى”. بل ويزعمون في بعض الأحيان أن حماس تقوم بتحويلها أو سرقتها.

أعلنت إسرائيل أنها لن تعمل بعد الآن مع الأونروا، وكالة الأمم المتحدة لشؤون الفلسطينيين وأكبر منظمة إغاثة في غزة.

أمرت المحكمة العليا في الأمم المتحدة إسرائيل بضمان وصول المساعدات الغذائية وغيرها من المساعدات إلى غزة “دون عوائق”، الأمر الذي يوجه ضربة قانونية لادعاء إسرائيل بأنها لا تمنع المساعدات. وردا على ذلك أشارت وزارة الخارجية الإسرائيلية إلى “المبادرات الجديدة” التي تعمل عليها – في إشارة إلى الممر البحري – لجلب المزيد من الغذاء إلى غزة.

وقال ديفيد هاردن، المدير السابق لبعثة المساعدات الأمريكية إلى الضفة الغربية وغزة، لموقع ميدل إيست آي، إن ممر المساعدات البحرية سيساعد في تخفيف أزمة الجوع التي تلاحق غزة، لكن لا ينبغي استخدامه كذريعة لمنع فتح المزيد من المعابر البرية.

وقال هاردن: “من منظور إنساني، نريد أكبر عدد ممكن من نقاط الوصول، لكن المعابر البرية هي كل شيء”. وأضاف أن “إسرائيل لديها الوسائل والالتزام لمنع حدوث مجاعة في غزة”.

وقد يكون للميناء أيضًا تداعيات أعمق على غزة.

“صفقة عظيمة لإسرائيل”

ويقول المحللون إن الرصيف مفيد لأهداف إسرائيل الحربية.

وفي الوقت الذي تواجه فيه دعوات متزايدة في الغرب لتسهيل توصيل المزيد من المساعدات، فإنها تسمح لحكومة إسرائيل بالموافقة على توصيل المواد الغذائية عندما لا تحظى بشعبية سياسية بين الإسرائيليين في الداخل. وقام المتظاهرون، بما في ذلك أفراد عائلات بعض الرهائن، بإغلاق معابر المساعدات.

وقال هاردن: “سيصر الإسرائيليون على أن تكون لديهم رؤية كاملة للميناء”. “سوف يمارسون السيطرة عليها.”

حاليًا، تذهب المساعدات بشكل أساسي إلى ميناءين قبل وصولها إلى غزة؛ أشدود الإسرائيلية والعريش المصرية. ويدخل إلى غزة بشكل تدريجي عبر معبرين: من داخل إسرائيل عبر كرم أبو سالم ومن خلال معبر رفح المصري. كما مر قدر ضئيل من المساعدات عبر معبر حدودي شمالي.

لقد عادت الولايات المتحدة إلى السياسة الفلسطينية، لكنها تجد صعوبة في الوقوف على قدميها

اقرأ أكثر ”

وتخضع جميع عمليات التسليم لنظام تفتيش شاق تسيطر عليه إسرائيل. ويتم تفريغ المساعدات وإعادة تحميلها بواسطة بعض الشاحنات التي تقطع مسافة 40 كيلومترًا فقط لفحصها من قبل القوات الإسرائيلية.

وقال إيفرون، في منتدى السياسة الإسرائيلية، والذي يتشاور أيضًا مع فريق الأمم المتحدة في القدس الذي يقدم المشورة بشأن غزة، إن الممر البحري جذاب لإسرائيل لأنه يسمح لها بالاحتفاظ بالسيطرة الشاملة على توصيل المساعدات إلى القطاع المحاصر مع تقليل الاعتماد على مصر وإسرائيل. إبقاء عمليات التسليم بعيدة عن أنظار الجمهور الإسرائيلي.

وقالت إن ذلك يؤكد تفكير إسرائيل بشأن غزة.

“إن إسرائيل تريد الانفصال عن القطاع، وهذا يبدو وكأنه مفارقة، لكنه صحيح. وفي الوقت نفسه، تريد إسرائيل الاحتفاظ بالسيطرة الأمنية الشاملة على غزة”.

وقالت: “لا تقبل قبرص قيام إسرائيل بتحديد نظام التفتيش والالتزام بفعل ما تطلبه منها إسرائيل من الناحية الأمنية”.

وقالت: “بالنسبة لإسرائيل، هذا أمر عظيم”.

“أوقفوا قتل الأطفال”

وانتقد البعض مشروع الميناء باعتباره إشارة فضيلة من قبل إدارة بايدن وسط عجزها عن الضغط على إسرائيل لزيادة المساعدات إلى غزة عن طريق البر. ويتعرض بايدن لانتقادات من التقدميين والأمريكيين العرب لاتخاذ موقف أكثر قوة ضد إسرائيل قبل الانتخابات الأمريكية.

كما انتقد خوسيه أندريس، الطاهي الشهير الذي بدأت منظمته غير الحكومية World Central Kitchen (WCK) في شحن مئات الأطنان من المواد الغذائية إلى غزة من قبرص في مارس/آذار، الاقتراح الأمريكي، قائلاً إن إدارة بايدن بحاجة إلى البدء في مطالبة إسرائيل “بالتوقف عن قتل الأطفال واستهداف الأطفال”. المتطوعين الإنسانيين والصحافة! (و) فتح المزيد من الطرق البرية المؤدية إلى غزة”.

وقال إن المهمة التي يقودها الجيش الأمريكي “غير منطقية” في ظل المساعدات العالقة على الحدود البرية ولن تكون موضع ترحيب من قبل سكان غزة.

يوم الثلاثاء، أدت غارة جوية إسرائيلية إلى مقتل سبعة من عمال WCK في وسط غزة وهيمنت منذ ذلك الحين على الخطاب المحيط بسلوك إسرائيل في الحرب. وقالت المنظمة إن الغارة وقعت على الرغم من التنسيق مع الجيش الإسرائيلي بشأن تحركاتها، وقال أندريس يوم الأربعاء إن إسرائيل استهدفت عمال الإغاثة “بشكل منهجي”. وقد أوقفت جميع عملياتها في غزة، وحذت حذوها العديد من منظمات الإغاثة الأخرى، قائلة إن القطاع ببساطة غير آمن.

وتعمل الولايات المتحدة جنبًا إلى جنب مع الأمم المتحدة ودول الخليج بشأن الممر البحري. ورفض مسؤول غربي مطلع على المحادثات الجارية الرواية القائلة بأن ممر المساعدات سيسمح لإسرائيل بتجنب رفع القيود المفروضة على المساعدات لغزة.

وقال المسؤول: “إن الأمم المتحدة لا تلعب السياسة بالمساعدات”.

ويأتي قرار الولايات المتحدة ببناء الممر البحري بعد أكثر من عقدين من معارضة إسرائيل لبناء ميناء رئيسي في غزة. دمر القصف الإسرائيلي ميناء الصيد الصغير في القطاع المحاصر بالقرب من منطقة الرمال في مدينة غزة بعد 7 أكتوبر/تشرين الأول.

وتفرض إسرائيل حصارا بحريا وجويا على قطاع غزة منذ عام 2007، بعد سيطرة حماس على القطاع من السلطة الفلسطينية بعد فوزها في الانتخابات الفلسطينية.

وتخوض إسرائيل قتالاً دموياً ضد حماس، التي تواصل المقاومة الشديدة ضد قواتها على الأرض. لكن إسرائيل تتمتع بسيطرة عسكرية غير مقيدة على سماء غزة وبحرها. ويتطلب تسليم المساعدات عن طريق الإنزال الجوي أو السفن موافقة إسرائيل الفعلية.

وأدى الهجوم الإسرائيلي على غزة، بعد الهجمات التي قادتها حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول على جنوب إسرائيل، إلى مقتل أكثر من 32 ألف فلسطيني، معظمهم من النساء والأطفال. وقد رفض زعماء القبائل في غزة العرض الإسرائيلي لتأمين وتوزيع المساعدات.

ويعتقد أوكال أن إسرائيل وافقت على إنشاء الرصيف كوسيلة لتهجير الفلسطينيين من غزة عبر البحر الأبيض المتوسط، قبل هجوم عسكري متوقع على مدينة رفح الحدودية بجنوب غزة حيث يقيم حوالي 1.4 مليون فلسطيني.

“هناك ممرات أكثر وأفضل وأسرع وأرخص عبر الأرض. وهذا (الميناء) وسيلة لمساعدة الإسرائيليين على تحقيق هدفهم بتهجير الفلسطينيين بعد فشلهم في دفعهم إلى سيناء”.

ووصف المسؤول الغربي المطلع على الممر البحري هذا التفسير بأنه “مبالغة”.

البصمة الأمريكية

لكن بغض النظر عن المتشككين، فقد أثار المشروع الدهشة في واشنطن.

وقد حذر بعض أعضاء مجتمع الاستخبارات ووزارة الدفاع البيت الأبيض من أن أفراد الجيش الأمريكي يمكن أن يكونوا مستهدفين من قبل حماس أو المقاتلين الفلسطينيين الآخرين أثناء قيامهم ببناء الرصيف أو توصيل المساعدات. تم تكليف أكثر من 1000 جندي أمريكي وأربع سفن عسكرية بالمشروع.

ووعد بايدن بعدم وجود قوات أمريكية على الأرض، وقال إن الجيش الإسرائيلي سيوفر الأمن.

“إننا نشعر بقلق بالغ من أن وزارة الدفاع لم تعط سوى القليل من الاهتمام لاحتمال أن تحاول حماس والجهاد الإسلامي الفلسطيني وغيرها من المنظمات الإرهابية التي تصنفها الولايات المتحدة والعاملة في غزة مهاجمة الأفراد الأمريكيين الذين سيتم نشرهم في غزة”. هذه المهمة”، كتب السيناتور الجمهوري روجر ويكر وغيره من المشرعين الجمهوريين في رسالة إلى بايدن الأسبوع الماضي.

الحرب على غزة: نتنياهو يقول إن إسرائيل يجب أن تسيطر على المنطقة الحدودية بين مصر وغزة

اقرأ أكثر ”

“كل ما يتطلبه الأمر هو إرهابي واحد يحمل آر بي جي لضرب رجالنا. وماذا نفعل بعد ذلك؟” وقال مسؤول دفاعي أمريكي لموقع ميدل إيست آي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته. هل ننتقم من حماس؟ هل نحن الآن مقاتلون في غزة؟”

وقد تواجه القوات الأمريكية العاملة على الجسر أيضًا معضلة إذا وقع حادث بينما يحاول الفلسطينيون استعادة المساعدات. وفي الأسبوع الماضي، غرق 12 شخصًا أثناء محاولتهم إنقاذ المساعدات التي سقطت في البحر، كما قُتل آخرون بسبب تساقط الطرود.

وإذا مضى مشروع الميناء قدماً واستمرت إسرائيل في تقييد المساعدات إلى غزة عن طريق البر، فإن الولايات المتحدة تخاطر أيضاً بأن يُنظر إليها على أنها توفر غطاءً للهجوم الإسرائيلي، في وقت تحاول فيه واشنطن بناء إجماع في العالم العربي من أجل التوصل إلى اتفاق. خطة الحكم في غزة ما بعد الحرب

ولم تستجب وزارة الخارجية الأمريكية لطلب ميدل إيست آي للتعليق على هذا المقال.

ويحظى مشروع الميناء بدعم من قبرص والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. والإمارات العربية المتحدة وقطر هما الدولتان العربيتان الوحيدتان اللتان شاركتا علناً، في حين “رحبت” مصر بافتتاح الممر.