اشترى جوشوا بيمان وآنا مورغان حافلة مدرسية قديمة مقابل 4000 دولار.
ألهمت رؤية شقيق مورغان وهو يقوم بتجديد حافلة مدرسية الزوجين للبحث عن Skoolie خاصة بهم.
وبعد بحث طويل، وجدوا الحافلة المثالية على موقع Craiglist، والتي كلفتهم 4000 دولار فقط.
كانت من منطقة مدرسية وكانت في حالة جيدة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، كان عدد الكيلومترات التي قطعتها منخفضة بشكل معقول حوالي 64000 ميل.
لقد كان الحجم المثالي و”مصمم مثل الدبابة”.
وقال بيمان إنها كانت “حافلة يونيكورن”، مضيفا أنها تلبي جميع متطلباتهم.
لقد تم استخدامه لمدة أربع سنوات فقط، وكان يعمل كما لو كان جديدًا، وكان بالحجم الدقيق الذي أرادوه.
وقال بيمان إن طوله 30 قدمًا، كان صغيرًا بما يكفي لركن السيارة في حدائق الدولة ولكنه كبير بما يكفي ليعيشوا فيه بشكل مريح.
وأيضًا، نظرًا لاستخدامه من قبل مدرسة ابتدائية، فقد كان آمنًا بشكل خاص.
وقال بيمان: “لقد تم بناؤها مثل الدبابة”. “لقد تم تصميمها لتظل سليمة حتى في حالة وقوع حادث.”
استغرقت عملية تحويله إلى منزل حوالي أربع سنوات. إنهم سعداء لأنهم أخذوا وقتهم.
بشكل عام، استغرق المشروع حوالي أربع سنوات. وقال الزوجان إنهما سعيدان لأنهما لم يتعجلا في الأمر.
قال مورغان: “إذا كنت تريد حقًا الاستمتاع بأسلوب الحياة هذا وتريد حقًا بناء منزل أو مساحة للسفر في عطلة نهاية الأسبوع ستحبها … خذ وقتك.”
وأضافت: “عليك بالصبر”.
وقال بيمان إنهم دخلوا إليها برؤية، إلا أن عناصر منها تطورت خلال العملية.
وقال: “كانت لدينا فكرة واضحة جدًا”. “لم نكن نعرف بالضبط التشطيبات التي سنختارها، وأعتقد أن الأمر تغير قليلاً مع مرور الوقت.”
إن أخذ الأمر ببطء يعني أنه يمكنهم قضاء وقتهم في العثور على الصفقات. بحث الزوجان على نطاق واسع عن المواد الرخيصة.
وقال مورغان إن الناس يميلون إلى التسرع في هذه التجديدات.
وأضافت: “أنت تضيق نفسك نوعًا ما”. “نحن جيدون في البحث، والتحلي بالصبر، والعثور على ما نريده بالضبط، طالما أن ذلك سيستغرق”.
أخبر بيمان Business Insider أن مورغان كان لديه موهبة في العثور على خصم.
وقال: “الكثير من مصابيح الإضاءة وأشياء من هذا القبيل هي ما وجدته آنا”.
استخدم مورغان موقع Craigslist ومبيعات العقارات، بل وتمكن من الحصول على بعض المواد مجانًا.
وقال مورغان إن خشب الكرز البرازيلي، الذي عادة ما يكون مكلفا للغاية، سقط عمليا في حضنهم.
أثناء العمل في أحد أعمال النجارة، سمع أحد الرسامين في المشروع أنهم يقومون بتجديد حافلة وقدم لهم الخشب الفاخر مجانًا.
وجاء الكثير من المواد الأخرى من موقع Craigslist وeBay ومبيعات العقارات ومبيعات المقاولين.
لقد قاموا بكل العمل بأنفسهم.
قال بيمان إنهم تولوا المشروع بأكمله بأنفسهم – التصميم، وتوفير المواد، والبناء نفسه.
وقال إنهم تلقوا “القليل من المساعدة هنا وهناك” في مهام معينة، لكنه أضاف أنهم لم يستعينوا بأي شيء من مصادر خارجية.
في المجموع، كلفهم حوالي 20 ألف دولار.
وقال الزوجان إن التحويل كلفهما حوالي 20 ألف دولار، بما في ذلك التكلفة الأولية للحافلة البالغة 4000 دولار.
لكنهم حذروا من أن الأمر كان سيكلف الآخرين القيام بنفس الشيء بالضبط أكثر من ذلك بكثير.
لقد وفروا الكثير من المال باستخدام مهاراتهم كنجارين.
أمضى بيمان معظم حياته في صقل مهاراته كنجار، وهي المهنة التي تعلمها من والده.
منذ حوالي ثماني سنوات، بدأ مورغان العمل مع بيمان وقام أيضًا بأعمال النجارة.
قال بيمان إن تواجدهم في التجارة وفر لهم مبالغ ضخمة من المال، مما يعني أن بطاقة 20 ألف دولار قد تكون مضللة للآخرين الذين يأملون في متابعة تجديد مماثل.
وقال لـ BI: “الشخص الذي يبدأ في تنفيذ هذا البناء دون تلك المهارات، قد يضطر إلى الاستعانة بمصادر خارجية أكثر بكثير.
“لدينا المهارات، ولدينا مصدر للمواد مثل الخشب المتبقي من الوظائف، وهذا النوع من الأشياء. لقد تمكنا من جعل ذلك يعمل لصالحنا حقًا.”
أحد المجالات التي حاولوا الاستعانة بمصادر خارجية لها هو تركيب الألواح الشمسية. لكن انتهى بهم الأمر بتعليم أنفسهم كيفية القيام بذلك.
سعى الزوجان في البداية إلى الاستعانة بمصادر خارجية لتركيب الألواح الشمسية، على أمل العثور على شخص آخر ليتولى عملية الإعداد.
ومع ذلك، أوضح بيمان أنهم لم يتمكنوا من العثور على شركة تركيب مناسبة لأن المتخصصين المحليين ركزوا على الأجهزة السكنية، وليس الأنظمة خارج الشبكة مثل الأنظمة الخاصة بهم.
في النهاية، أخذوا الأمر على عاتقهم، واعتمدوا على البرامج التعليمية والأبحاث على موقع يوتيوب لفهم العملية، والتي قال بيمان إنها تتضمن “النظر إلى الرسوم البيانية، والتعرف على الكهرباء”.
ومن خلال اختيار مكونات من الدرجة الأولى، اكتشفوا اللوحات المتبقية بسعر مخفض على موقع eBay، بسعر 150 دولارًا لكل منها.
وأضاف بيمان أن هذا يمثل توفيرًا كبيرًا مقارنة بالتكلفة العادية التي تبلغ حوالي 2000 دولار أمريكي للوحة.
كما علموا أنفسهم حول السباكة.
قال مورغان إن تعليم أنفسهم كيفية القيام بالسباكة كان بمثابة “منحنى تعليمي ضخم” استغرق منهم وقتًا طويلاً لاكتشافه.
ولكن إلى جانب جعل الغرفة الرطبة عملية، ركز الزوجان بنفس القدر على المظهر البصري لها.
قال مورغان لـ BI: “كان من المهم حقًا أن يكون كل شيء جميلًا وأن يشعر بنا وأن نستمتع بالمشي في كل مكان يوميًا.”
لجعل المساحة الصغيرة تبدو أكبر مما هي عليه، قال مورغان إنهم حاولوا إبقائها خفيفة قدر الإمكان، باستخدام مادة ذات ألوان طبيعية وجدوها على موقع Craiglist للجدران.
لا يزال الزوجان يعملان على كيفية تحسين جوانب معينة من الحافلة.
لم يجد الزوجان بعد مظلة دائمة قابلة للسحب لتحقيق أقصى استفادة من الهواء الطلق أثناء السير على الطريق.
قال مورغان أنهم كانوا يبحثون عن واحدة لمدة خمس سنوات.
وكإجراء مؤقت، قاموا ببناء مظلة خشبية بسقف من الصفيح يمكنهم استخدامها أثناء ركن سياراتهم في المنزل. يسمح لهم الهيكل بالاسترخاء وحتى النوم في الهواء الطلق.
وقالوا إن بناء سطح السقف كان معقدا، لكنهم حققوا ما أرادوا.
أبرز بيمان أن بناء سطح السقف كان أحد أكبر التحديات أثناء عملية البناء.
ظهرت اعتبارات مختلفة في الاعتبار، مثل توفر مساحة لتركيب الألواح الشمسية، وضمان إمكانية استخدام سطح السقف كمكان للتسكع، والحفاظ على تصميم “منخفض المستوى”.
وقال بيمان لـ BI إن هذا الأخير كان مهمًا بشكل خاص لأنهم يسافرون في مناطق بها فروع أشجار متدلية وخطوط كهرباء منخفضة.
في النهاية، وجدوا تصميمًا ناجحًا، باستخدام أقواس من الألومنيوم على شكل حرف L يتم تركيبها من الأمام إلى الخلف، ومثبتة في مكانها.
كان عليهم أيضًا أن يكونوا مبدعين للتأكد من أن سريرهم مناسب بشكل صحيح.
عند تركيب سرير في الحافلة، أراد الزوجان التأكد من وجود مساحة كافية للمشي على جانبيها.
قال بيمان إنهم لا يريدون أن “يزحف شخص ما فوق الجزء العلوي من الشخص الآخر للوصول إلى جانبه من السرير”.
لذلك، أصبحوا مبدعين. قرروا توسيط السرير وقطع زوايا كل من المنصة والمرتبة.
قالت مورغان إنها استخدمت سكينًا لقطع الرغوة عن المرتبة قبل إعادة خياطة الغطاء.
وأضافت: “لقد خلقت مساحة مثالية للمشي للعودة إلى طاولاتنا الليلية على جانبي السرير”.
هناك الكثير من أماكن التخزين تحت السرير.
توجد مساحة تخزين مخفية كبيرة في غرفة النوم.
توجد عند سفح السرير مساحة لبياضات الأسرّة والمناشف الإضافية وغيرها من العناصر. يحتوي كل جانب على أدراج للتخزين الإضافي.
تعمل المنصة نفسها كمساحة تخزين لسخان الديزل، وهي ميزة وصفها مورغان بأنها “مذهلة” لأنها تبقيهم دافئين طوال فصل الشتاء.
يحتوي المطبخ الصغير على قدر مذهل من الميزات.
توجد سلة مهملات قابلة للسحب، ونظام ترشيح تحت الحوض للمياه المفلترة، وفرن، وثلاث شعلات على الموقد، وفرن محمصة، ومنضدة من الكوارتزيت.
قال مورغان: “أقوم بطهي كل وجبة تقريبًا من وجباتنا هناك”. “إنه لأمر رائع أن نطبخ فيه، إنه حقًا كل ما نحتاجه.”
للأريكة أيضًا استخدامات متعددة.
تحت الأريكة، يتم وضع المكونات الكهربائية بشكل خفي. قال بيمان لـ BI: إن الوصول إلى عناصر التحكم لمهام مثل صيانة الدائرة أو إغلاق الثلاجة أمر سهل.
بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت الأريكة بأكملها على مزلاق الأدراج شديدة التحمل، مما يعني أنه يمكن سحبها بسهولة وتحويلها إلى سرير.
قال بيمان: “لقد كان حقًا إنجازًا هندسيًا”.
أمضى الزوجان وقتًا طويلاً في تصميم كراسيهما المثالية.
قال الزوجان إنهما يريدان الحصول على كراسي جميلة لا تحتاج إلى وسادة لتكون مريحة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أنهما لا يجدان الوسائد جذابة للعين.
وقال بيمان: “إنه من خشب الماهوجني الأفريقي المخطط بشريط، وهو رائع، ولن أضع فيه الرغوة والقماش”.
لقد جربوا أكثر من مائة كرسي، مع ملاحظة الجوانب التي يفضلونها في كل منها، والتي شكلت تصميمهم الخاص.
بالإضافة إلى الأثاث، يمنح السقف المنحني طابع منتصف القرن.
قام الزوجان بانحناء السقف، وهو ما قال بيمان إنه يمنح الحافلة طابع “منتصف القرن”.
وقال لـ BI: “إن منتصف القرن عبارة عن خطوط نظيفة بشكل عام مع انحناء دقيق”.
قالوا إن لها أيضًا تأثيرات إسكندنافية.
يمكن أن تعمل الحافلة كاستوديو موسيقى.
بيمان ومورجان كلاهما موسيقيان، لذلك كان من المهم بالنسبة لهما أن يكون لديهما مرافق موسيقية في الحافلة.
وكان هناك بالطبع مساحة محدودة لذلك.
عندما يتم ركنهم، يضع بيمان جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص به على عجلة القيادة. تمت إعادة بناء المنطقة أعلاه، والتي كانت في السابق خزانة قديمة، لإيواء شاشات مراقبة الاستوديو المرجعية.
تم ضبط زاوية مكبرات الصوت بطريقة محددة، مع أخذ الصوتيات في الاعتبار، لضمان عدم تأثر جودة الصوت.
وقال مورغان: “نحن نعزف الموسيقى معًا، لذلك نستخدم الاستوديو عندما نتدرب، هنا في الحافلة، ويتم استخدامه كثيرًا بهذه الطريقة أيضًا”.
ويخطط الزوجان لمواصلة السفر. إنهم يستمتعون بالحياة على الطريق.
وقال مورغان “نريد بالتأكيد مواصلة السفر”. “أعتقد أننا نستمتع حقًا بالطقس الدافئ، خاصة أن نعيش هذا النوع من نمط الحياة، فهو بالتأكيد أسهل في المناخات الدافئة.”
وهذا يعني أنهم يستمتعون في الشتاء بالسفر إلى جنوب كاليفورنيا والمكسيك لتحقيق أقصى استفادة من درجات الحرارة المرتفعة.
كما يخططون أيضًا لشراء قطعة أرض لبناء مجتمع من “الأشخاص المتنقلين”.
قال مورغان إنهم يرغبون في شراء قطعة أرض خاصة بهم و”إنشاء مساحة للأشخاص ذوي التفكير المماثل للالتقاء معًا والوقوف والإقامة في بعض القدرات”.
وقال بيمان إن “مجتمع المسافرين والأشخاص المتنقلين” مستوحى من النزل التي زاروها في أمريكا الوسطى.
وأضاف: “لدينا فهم جيد لأسلوب الحياة هذا الآن، ونود أن نقدم ذلك لأشخاص آخرين”.
نصيحتهم الرئيسية هي أن تفكر حقًا فيما تفعله قبل أن تقرر الشروع في حياة الشاحنة.
قال بيمان إنه التقى بعدد لا يحصى من الأشخاص، مستوحاة من مقاطع الفيديو التي شاهدوها عبر الإنترنت، والذين قرروا أنهم يريدون قلب حافلة مدرسية والعيش فيها.
وقال: “إنهم يشترون أول حافلة تأتي في طريقهم، وينفقون كل هذا الوقت والمال، وينتهي بي الأمر برؤية هذه الحافلات للبيع بعد ستة أشهر أو عام لأنهم تجاوزوا حدودهم”.
نصيحته هي التأكد من أنك تشتري السيارة المناسبة، والتفكير في كيفية استخدام المساحة، والمكان الذي ستوقفها فيه، وفي النهاية تحليل ما إذا كان نمط الحياة يناسبك أم لا.
وقال: “بمجرد تحليل كل ذلك، سيكون لديك أفضل فرصة للنجاح”.