4 أصحاب Tesla يشتركون في مخاوف وسط رد فعل عكسي Elon Musk

في الأشهر الأخيرة ، حفز رد فعل عنيف ضد إيلون موسك حركة مقاطعة تسلا ، مما دفع بعض المالكين والمساهمين إلى التخلص من العلامة التجارية – وفي بعض الحالات ، مما أدى إلى حوادث التخريب.

تحدث Business Insider إلى أربعة مالكي Tesla حول مخاوفهم بشأن الملكية وسط حملة متنامية ضد عملاق EV.

في حين أن أحد المالكين عادوا إلى Cybertruck كإجراء احترازي لأطفاله ، قال المالكون الثلاثة الآخرون إنهم لا يخططون للتخلص من سياراتهم ، على الرغم من ارتفاع مشاعر مكافحة تيسلا.

تستند القصص التالية إلى المحادثات المكتوبة مع مالكي Tesla. تحقق Business Insider من هوياتها وملكية المركبات. تم تحرير كلماتهم للطول والوضوح.

أنا من محبي تسلا كبير ، لكنني أعادت Cybertruck لأن ابنتي كانت قلقًا بشأن التعرض للتخويف

بن بيكر هو مالك تسلا يعيش في ساكرامنتو ، كاليفورنيا ، الذي باع Cybertruck.

أنا معجب كبير بالتكنولوجيا. أنا أملك بالفعل تسلا ، وأنا أحبها تمامًا ، وأردت حقًا cybertruck.

أعتقد أن النورات الإلكترونية رائعة. إنهم ممتعون حقًا للقيادة. إنهم فسيح وواسع. لم أكن أشتريه لأشخاص آخرين ، كنت أشتري cybertruck لأنني أردت قيادة المستقبل.

منذ وقت ليس ببعيد ، بعد الانتخابات ، قام شخص ما برعاية طراز Tesla الخاص بي Y ، وكنت مثل ، “حسنًا ، هذه ليست مشكلة كبيرة”. أعيش في كاليفورنيا ، وهي دولة ديمقراطية ، ولذا فقد اعتقدت أنه سيكون هناك بعض هذه الأشياء. لم أكن أعتقد أن الأمر سيكون كبيرًا من الصفقة حتى ذهبت واشتريت cybertruck.

في الأسبوع الأول ، قادت Cybertruck ، أخذت عائلتي إلى Starbucks فيه. دخلت عائلتي وأخذت بعض الصور الرائعة. بينما كنت أفعل ذلك ، سار ثلاثة أشخاص ورائي وبدأوا ينظرون إلي ويضحك. ثم اتصل بي أحدهم النازي.

أذهب ، “ما الذي تتحدث عنه؟ أنا فقط أشتري هذه الشاحنة الرائعة. أعتقد أنها رائعة. أنا لست نازيًا”. كانوا مثل ، “أيا كان ، النازية”.

اعتقدت أنه غريب.

في وقت لاحق ، أخبرني إحدى بناتي أنه إذا احتفظت بـ Cybertruck ، فسوف تتعرض للتخويف. قال ابني ، الذي يميل إلى اليمين ، إنني يجب أن أكون قادرًا على قيادة السيارة التي أريدها.

بدأت أفكر في ما إذا كان أحدهم يقود تسلا Cybertruck وبدأ شخص ما في تخريبه. ابنتي صغيرة ، وقد حصلت على رخصتها ربما سنة. هذا مرعب بالنسبة لي.

أنا أب وعلي أن أفعل الشيء الصحيح من قبل أطفالي. إذا تمكنت من امتلاك Cybertruck بنفسي ثم أرسلها إلى المدرسة مع مركبة أخرى ، فسيكون ذلك رائعًا ، فسيكون ذلك عليّ إذا تضررت. لكن لا يمكنني أن يحدث ذلك لهم في تلك السيارة. ومن يدري إلى أي مدى سيأخذ هؤلاء الرجال. يمكن أن يضروا أطفالي جسديًا – ولم أستطع العيش مع نفسي إذا حدث ذلك. بالنسبة لي ، لم يكن الأمر يستحق رؤية ابنتي تعيش في خوف من تعرض السيارة للتخريب في مدرستهم.

انتهى بي الأمر إلى استعادته ، وكانت تسلا رائعة حول هذا الموضوع. تمكنت من استرخاء كل شيء.

أعتقد أن الناس يجب أن يكون لهم الحق في الاحتجاج – لكن يجب أن يكون لهم الحق في الاحتجاج دون تدمير. هذا هو المكان الذي تم فيه عبور الخطوط.

اقرأ المزيد عن قصة بيكر هنا.

لم أعد أتماشى مع تسلا ، لكن ليس لدي مصلحة في إنزال الشركة أو بيع سياراتي

جون فونبوكيل يبلغ من العمر 45 عامًا تسلا المالك يعيش بالقرب من سانت لويس ، ميسوري. قام Business Insider بالتحقق من حالة المساهمين.

لقد قدرت وأعجبت تسلا لبعض الوقت. كنت تحت الانطباع بأنه يتماشى مع معتقداتي الشخصية من حيث البيئة ، والتي تتداخل أيضًا مع معتقداتي السياسية الشخصية.

أشعر الآن كما لو كنت مخطئًا طوال الوقت ، أو تغير شيء ما – لكنني بالتأكيد لا أشعر أنني أتماشى مع الشركة والعلامة التجارية بعد الآن. كان التحول غير مريح وصعب.

اعتبارًا من أكتوبر من العام الماضي ، كان لدي مئات من أسهم تسلا ، وباعت كلها في الأشهر القليلة الماضية.

كان قراري بالبيع المالي في المقام الأول. بعد الانتخابات ، بدأ السهم في الصعود للتو ، ولم أتمكن من معرفة كيف كان إيلون موسك وترامب معا مفيدين لتيسلا – وبالتأكيد ليس إلى حد ما الذي يبرر القيمة السوقية إلى ضعف ما يقرب من ضعف.

بالنسبة لي ، كان هذا يعني أنه كان مبالغًا فيه وكنت بحاجة إلى صرف. لكنني لا أشعر بالوضوح على أن بيع أسهمي كان له أي تأثير على ثروة إيلون الشخصية أو أن يكون ذلك بمثابة تنكر لأفعاله.

أشعر أن ما يفعله Elon Musk سياسيًا يؤثر سلبًا على العلامة التجارية والشركة. لكنني مهتم أكثر بالاحتجاجات التي تركز على تصرفات Elon Musk و Donald Trump المحددة ، أو السياسة بشكل عام.

اسم “Tesla Takedown” نفسه يثير شيئًا سلبيًا بالنسبة لي. إنهم يحاولون إنزال شركة أعتقد أنها لا تزال مليئة بالأشخاص الطيبين الذين يقودهم شخص ما لم يعد يدعمه بعد الآن.

على الرغم من أنني لست مهتمًا بإنزال الشركة ، إلا أنني لست مهتمًا بدعمها.

أقود تسلا يوميًا إلى حد كبير ولم أختبر التخريب ، لذلك لست قلقًا بشأن ذلك. لكنني بالتأكيد سأكافح لشراء تسلا جديد الآن.

من قبيل الصدفة ، على الرغم من أنه ليس لديهم أي شيء أريده حقًا. لدي العديد من تسلاس أنا سعيد بها. لديّ الإصدارات الأحدث التي تعتمد على الاختبار ، ولكن لا توجد أي تحسينات تجعلني أرغب في الحصول على قرض جديد بأسعار الفائدة الحالية.

من الصعب التنبؤ بالمستقبل. يعتمد قراري بشراء سيارة أخرى جزئيًا على ما يخرجون منه.

لقد ضحكت من أجل تسلا الخاص بي ، لكنني لا أشرع في شراء واحدة أخرى

ميتشل فيلدمان هو مالك تيلسا يعيش في المملكة المتحدة.

أنا متحمس للأدوات ، وقد انجذبت لشراء تسلا لأنه كان لديه كل الأشياء التي أردتها في السيارة. كان من السهل الاستخدام وصديق البيئة. أحببت فكرة عدم الاضطرار إلى الذهاب إلى محطة وقود مرة أخرى. ميزات السلامة ، مثل القيادة المساعدة والوعي الظرفي ، جذبتني أيضًا.

لقد اشتريت طراز Y الخاص بي في عام 2022 ، ويتم تنفيذه فوق توقعاتي.

في مارس ، واجهت أول رد فعل سلبي على تسلا منذ أن حصلت على السيارة. ذهبت إلى حفل موسيقي في لندن ، وبينما كنت في موقف السيارات ، رأيت رجلًا مع زوجته وابنته يشير إلى سيارتي وأضحك.

جاء الرجل إلي بطريقة مواجهة للغاية وقال: “هل تدعم إيلون موسك ، ثم ، تقود تسلا؟”

كنت رهبة جدا. شعرت بالانتهاك الشديد من السؤال ولم أكن أعرف ماذا أقول.

لطالما أعجبت إيلون موسك لأنني أعتقد أن الكثير من التكنولوجيا التي يخلقها هي لتحسين. يعجبني أن أعماله تعتمد على البيانات ، سواء كانت Neuralink أو SpaceX أو Tesla.

لم أفكر في تأثير عمله في دوج على حكومة الولايات المتحدة ؛ كشخص مقره في المملكة المتحدة ، لقد قمت بإزالتها إلى حد ما مما يحدث. أعتقد أن ترامب جلب شخصًا ينظر إلى الموقف من خلال عدسة الرئيس التنفيذي.

جعلني هذا الحادث أدرك كيف يؤثر تصور المسك على علاماته التجارية. لم يمنعني من شراء تسلا آخر. آمل أن يكون لدينا النموذج الجديد Y في غضون بضعة أشهر.

يُسمح للجميع برأي ، لكنني فخور بحقيقة أنني لا أتوافق مع الحشد وأختار تفضيلاتي الشخصية على الاستماع إلى ما يقوله الجميع.

اقرأ المزيد عن قصة فيلدمان هنا.

لا أعتقد أن على الناس أن يضعوا افتراضات حول سياسيتي لأنني أملك تسلا

ميشيل بيروج ، مالك تسلا البالغ من العمر 57 عامًا من نيو هامبشاير.

حصلت على نفسي نموذج تسلا في عام 2023. أردت شيئًا مناسبًا ، ولم أكن أعتقد أن أي علامات تجارية منافسة لديها بنية تحتية شحن قوية مثل تسلا.

أردت تجربة السيارة ، لكنني اعتقدت أنني ربما أبيعها خلال عامين. بعد ثلاثة أشهر من قيادتها ، شعرت بالدهشة من مقدار ما استمتعت به أبدًا للذهاب إلى محطة وقود.

كانت الأداة رائعة. غالبًا ما أستخدم قدرات القيادة ذاتية القيادة. هناك مساحة كبيرة ، ولديها “جاذبية” – صندوق وأمام حيث أحتفظ بألعاب حفيدتي عندما نسافر. نحن نسميها “هائلة من المرح”.

أنا لست مراقبة أخبار ضخمة ، لذلك لم أكن على دراية بالجدل تسلا. كنت أعلم أن إيلون موسك قد وضع في موقف من السلطة ، ولم يكن الناس سعداء ، لكنني لم أكن أدرك أن هذا يؤثر على سائقي تسلا حتى اتصل بي صديق قبل أسبوعين. سألت كيف شعرت تجاه قيادة تسلا.

كان ردي أنه لم يتغير شيء بالنسبة لي. كانت فائدة السيارة هي نفسها.

لقد أجريت بعض الأبحاث بعد ذلك ورأيت أن هناك احتجاجات في وكلاء تسلا وبعض الأعمال العنيفة حول تسلاس. بغض النظر عن وجهات نظر الناس السياسية حول سيارتي ، أعتقد أنه من الخطأ أن يقوم الناس بتخريب تسلاس.

في الآونة الأخيرة ، عندما كنت أقود حفيدتي ، قاد شخص ما في شاحنة ورائي بالقرب مني بقوة وشنقني وبين السيارة الأمامية. بدأوا الصفير والصراخ في وجهي. لا أعرف ما إذا كان هذا بسبب تسلا الخاص بي ، لكنني افترضت أن السبب في ذلك هو أنه تزامن مع الإبلاغ عن وسائل الإعلام عن تخريب تسلا ، وليس هناك العديد من تسلاس أخرى في منطقتي.

على الرغم من أن هذا مضاربة ، إلا أنني أتساءل الآن ما إذا كان اختيار سيارتي يضعني في وضع سيء من حيث السلامة.

لا أشعر بعد بعدم الأمان بما يكفي للتخلص من تسلا الخاص بي ، لكن يحزنني أنه قد أضطر إلى اتخاذ قرار بشأن تغيير سيارتي بناءً على تصورات الآخرين.

إن قيادة تسلا لا يعني تلقائيًا أنني أؤيد ما يفعله إيلون أو لديه وجهة نظر سياسية معينة. لا أعتقد أن الناس يجب أن يضعوا افتراضات عني بسبب السيارة التي أقودها.

هل لديك قصة لمشاركتها حول حركة مكافحة تيسلا؟ اتصل بهذه الصحفيين في AT [email protected] و [email protected]، أو عن طريق إشارة في AALT.19 و Charissacheong.95.