يستمر ركود الشحن في الولايات المتحدة في التعمق

• انخفض سهم JB Hunt بما يصل إلى 13٪ يوم الأربعاء بعد تقرير الأرباح الذي خالف التقديرات.
• وكان الطلب على خدمات الشحن أضعف من المتوقع في الربع الأول.
• تعد الشركة رائدة في صناعة الشحن، التي كانت غارقة في ركود ما بعد الوباء.

تشهد إحدى شركات الشحن الرائدة خزان مخزونها بعد أن أدى ضعف أحجام النقل بالشاحنات إلى فقدان أرباح الربع الأول من الأرباح والمبيعات.

تراجعت أسهم JB Hunt بما يصل إلى 13٪ يوم الأربعاء بعد أن سجلت الشركة أرباحًا قدرها 127.5 مليون دولار، وهو ما يقل بمقدار 70.3 مليون دولار عما حققته في نفس الفترة من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، جاءت الإيرادات أقل من التوقعات البالغة 3.11 مليار دولار، وبدلاً من ذلك انخفضت بنسبة 9٪ إلى 2.94 مليار دولار.

الصعوبات التي تواجهها الشركة الرائدة لا تبدو جيدة بالنسبة لسوق الشحن الأوسع، الذي كان يعاني من تباطؤ واسع النطاق منذ سنوات الوباء. ويؤدي الانكماش إلى ضعف المبيعات والحمولة الزائدة من الشاحنات.

وقال كين هوكستر، كبير محللي النقل في بنك أوف أمريكا، لشبكة CNBC: “لا يزال الطلب ضعيفًا ولا نشهد اختراقًا، وهذا يتجسد في ما يحدث مع التسعير الفوري في السوق، حيث يظل التسعير عند مستويات منخفضة تاريخيًا حقًا”. . “وكان بالتأكيد أضعف من المتوقع، فقط في ضوء تلك النتائج.”

أطلق JB Hunt لأول مرة إنذارًا بشأن “ركود الشحن” المحتمل في المؤتمر الهاتفي لأرباح الربع الأول من العام الماضي، ثم أشار إلى أن الإفراط في الشراء الوبائي أدى إلى انخفاض الطلب على السلع في السنوات التالية، مما أثر بشكل كبير على صناعة الشحن والنقل.

واستمر هذا حتى عام 2023، والذي تميز بارتفاع معدلات البطالة في قطاع النقل بالشاحنات وخروج عدد من شركات النقل الكبرى. وقالت DAT Solutions، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، إن الأسعار الفورية الحالية للنقل بالشاحنات انخفضت بنسبة 6.5% حتى الآن هذا العام.

يأتي جزء من معضلة جيه بي هانت من المنافسة المتزايدة من شركات الشاحنات الشرقية، التي اقتحمت خدماتها المحلية متعددة الوسائط. انخفضت عروض النقل من الشاحنات إلى السكك الحديدية، وهي جزء أساسي من إيرادات الشركة، بنسبة 9٪ عن ربع العام الماضي.