يريد الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني أن تشعر النساء بالحاجة إلى السرعة

• سجلت لامبورغيني مبيعات قياسية بلغت 10،687 سيارة و 3.4 مليار دولار من الإيرادات في عام 2024.
• يضع الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان قوة لامبو في سوق السيارات الفاخرة في طرزه الهجينة الجديدة.
• وقال الرئيس التنفيذي إن العلامة التجارية يمكن أن تحافظ على النجاح من خلال الاستفادة من التركيبة السكانية الجديدة وسوق EV.

على الرغم من أن بعض شركات صناعة السيارات الفاخرة مثل بنتلي ومرسيدس بنز تواجه مبيعات مبيعات ، فقد شهدت لامبورغيني نمواً متفجراً وتعمل على استهداف ديموغرافي جديد.

حققت العلامة التجارية المملوكة عاما زواجاً عاماً في عام 2024 ، حيث بلغت 910 مليون دولار (835 مليون يورو) أرباحًا ، بزيادة 15.5 ٪ عن العام السابق ، على عائد قياسي قدره 3.4 مليار دولار (3.09 مليار يورو)

يعزو الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان الكثير من هذا النجاح إلى الاستثمارات في التكنولوجيا المختلطة وتجديد تشكيلة الفريق بأكملها على مدار الـ 18 شهرًا الماضية.

وقال في مقابلة مع Business Insider: “لدينا جميع المكونات الهجينة في Lamborghini ، جميع السيارات الثلاث ، وهذا شيء أمر بالغ الأهمية لنجاح العلامة التجارية”.

ولكن مع تكافح سوق السيارات الفاخرة ، إلى أي مدى يمكن أن ينمو صانع السيارات الفائقة الإيطالية ، وأين ستجد الجيل القادم من العملاء؟

تحقيق التوازن بين النمو دون تخفيف التفرد

باعت لامبورغيني 10،687 سيارة قياسية في جميع أنحاء العالم العام الماضي ، أكثر من ثلاثة أضعاف الرقم الذي باعه في عام 2015.

على الرغم من هذه النجاحات ، يسارع Winkelmann إلى تقديم تذكير بأن هناك مساحة كبيرة للنمو لأن مبيعات لامبورغيني ليست سوى انخفاض في الدلو مقارنة بـ 80 مليون سيارة تباع في جميع أنحاء العالم سنويًا.

وقال وينكلمان: “في بعض المدن في العالم ، لدينا كثافة أعلى من سياراتنا. من ناحية أخرى ، لدينا المزيد والمزيد من الأفراد ذوي القيمة العالية في جميع أنحاء العالم ، لذلك هناك فرصة لزيادة الكميات دون فقدان التفرد”.

كانت النجاحات الأخيرة التي حققتها الشركة مدفوعة بشعبية Urus SUV و Huracan Supercar المتوقف ، والتي سيتم استبدالها هذا العام بواسطة Temerario الجديد. في العام الماضي ، شكل هذان النموذجان 87 ٪ من مبيعات العلامة التجارية.

وفقًا لـ Winkelmann ، فإن المزيد من النمو من تشكيلة العلامة التجارية الحالية المكونة من ثلاثة طرازات ، والتي تعلوها سيارة Superulto الرائدة ، سيكون تدريجيًا بدلاً من القفزات الضخمة التي حققتها في السنوات الأخيرة.

“نحن لا نبحث عن مضاعفة المجلدات من 10000 إلى 20،000. هذه ليست الخطوة الكبيرة التالية التي نريد أن نرغب فيها” ، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini.

وبدلاً من ذلك ، تعتقد الشركة أن زيادة المبيعات التالية ستأتي من نموذج رابع قادم في تشكيلة الفريق ، من المتوقع أن تكون 1،300 حصان EV تسمى Lanzador في عام 2029.

وقال وينكلمان: “نحتاج إلى الحصول على رقم أربعة من أجل النمو الإضافي لأن هذه السيارة ستكون في قطاع فرعي مختلف عن تلك التي نكون فيها اليوم. لذا فهي إضافة وليست شيء من شأنه أن يبيع المبيعات من المبيعات التي لدينا اليوم”.

حيث سيجد لامبورغيني المزيد من العملاء

عميل لامبورغيني متوسط ​​في منتصف الأربعينيات من القرن الماضي ، ويمتلك 12 سيارة ، ويجعل معيشتهم في كل سطر من العمل يمكن تخيله. انهم ذكور بأغلبية ساحقة.

تشكل النساء 5 ٪ فقط إلى 6 ٪ من قاعدة العملاء الحالية للعلامة التجارية ، لكنها قد تكون الوريد الغني من مشتري لامبورغيني المحتملين للشركة للاستفادة منها.

وقد وجدت بعض الأسواق بالفعل نجاحًا في القيام بذلك.

وقالت وينكلمان: “كنت في كوريا الأسبوع الماضي وهم بالفعل بحصة 50 ٪ من النساء”. “لذلك هي بداية المسار الصحيح.”

جغرافيا ، الولايات المتحدة هي أكبر سوق وأكثرها أهمية في لامبورغيني ، تليها الأسواق الرئيسية في أوروبا وشرق آسيا والشرق الأوسط.

وتتوقع الشركة أن يظل هذا هو الحال في المضي قدمًا.

وقال وينكلمان: “لا توجد مفاجآت كبيرة قادمة”.

ومع ذلك ، يلاحظ الرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini أن الهند قد أظهرت فترة طويلة إمكانية غير مستغلة لتكون واحدة من أكبر الأسواق للعلامة التجارية.

وقال “لا أرى أي سوق آخر ، باستثناء الهند ، التي لديها وعد بالنمو بشكل كبير من حيث الحجم مثل (الأسواق الرئيسية التي ذكرتها)”.