• حدد إيلون ماسك الجدول الزمني لشركة SpaceX لإيصال البشرية إلى المريخ هذا الأسبوع.
  • وقال إن شركة SpaceX تخطط لإرسال خمسة صواريخ Starship إلى المريخ في عام 2026، على أن تتبعها مهمات مأهولة بعد عامين إلى أربعة أعوام.
  • ويقول الخبراء إن شركة SpaceX ستواجه تحديات هندسية وتنظيمية كبيرة.

وضع إيلون موسك أحدث جدول زمني لإيصال البشر إلى المريخ، ويقول الخبراء إنها خطوة كلاسيكية من SpaceX.

قال مؤسس SpaceX في منشور حديث على X إن الشركة تخطط لإطلاق حوالي خمسة صواريخ Starship غير مأهولة إلى المريخ في عام 2026. واعتمادًا على نجاح المهام غير المأهولة، سيتم إطلاق أولى المهام المأهولة بعد عامين أو أربعة أعوام.

وسبق أن وضع ماسك جداول زمنية طموحة لإيصال البشرية إلى المريخ. وفي عام 2016، أخبر الجمهور في خطاب رئيسي في المكسيك أن البعثات المأهولة إلى الكوكب الأحمر يمكن أن تبدأ في عام 2022.

وخلافًا لما كان عليه الحال، تقوم شركة SpaceX الآن بانتظام بتوصيل رواد الفضاء والبضائع إلى المدار، وقد نجحت في اختبار Starship، وهو الصاروخ الضخم الذي قال ماسك إنه سيستخدمه للسفر إلى المريخ.

قال الخبراء لموقع Business Insider إن الجدول الزمني لشركة SpaceX لا يزال طموحًا وربما متفائلًا بعض الشيء، لكنهم قالوا إنه يتماشى مع طريقة الشركة في تحديد الأهداف الطموحة التي تدفع الصناعة إلى الأمام، حتى لو لم تحققها تمامًا.

وقال فيليب ميتزجر، عالم ناسا السابق وأستاذ علوم الكواكب في جامعة سنترال فلوريدا: “لم نكن قريبين من إرسال البشر إلى المريخ من قبل”.

وأضاف: “أعتقد أن الجدول الزمني لماسك سيكون متفائلًا بعض الشيء، ولكن حتى مع مراعاة ذلك، فإننا على أعتاب حقبة جديدة”.

التحديات الهندسية

التحدي الأساسي في أي مهمة إلى المريخ هو التوقيت. تحدد وكالات الفضاء موعد مهمتها في النوافذ عندما يكون كوكب المريخ والأرض أقرب ما يكون – كل 26 شهرًا تقريبًا – لتوفير الوقود والمال.

وتخطط شركة SpaceX لإطلاق خمسة صواريخ غير مأهولة من طراز Starship إلى المريخ في النافذة الأولى في عام 2026، وفقًا لماسك.

ونظرًا لأن المركبة الفضائية تستخدم معظم وقودها للوصول إلى المدار، فيجب إعادة تزويد المركبة الفضائية العملاقة بالوقود في الفضاء للوصول إلى المريخ.

قدر ميتزجر أن كل مركبة فضائية ستتطلب أربع رحلات للتزود بالوقود على الأقل. وهذا يعني أن SpaceX ستحتاج إلى إطلاق الكثير من الصواريخ في فترة زمنية قصيرة جدًا وتقنيات مثالية مثل الالتحام من Starship إلى Starship ونقل الوقود بين مركبتين فضائيتين.

وقال ميتزجر: “إن نافذة مغادرة المريخ تقتصر على شهر تقريبًا بسبب محاذاة الكواكب”. “يخطط ماسك لإرسال خمس سفن فضائية إلى المريخ في الدورة الأولى، لذلك سيتطلب ذلك حوالي 25 عملية إطلاق في فترة قصيرة.”

عند تحليل خطط Musk في منشور على X، قال عالم الفيزياء الفلكية ومهندس البرمجيات العلمية Peter Hague إن SpaceX تريد “أن تأخذ صاروخ Saturn V-class الذي يطير كل ثلاثة أشهر وتجعله يطير أسبوعيًا خلال عامين”.

وقال هيج: “ليس لدي أدنى شك في أنهم قادرون على إطلاق شيء نحو المريخ في هذا الإطار الزمني، لكن من المؤكد أنهم لن يحققوا الهدف”، وخلص إلى أن الرحلات المأهولة إلى المريخ في عام 2031 أو 2033 كانت هدفًا أكثر واقعية لشركة SpaceX.

الروتين هو أكبر عقبة على الإطلاق

وقال ميتزجر إن أكبر عائق سيواجهه ماسك في تحقيق جدوله الزمني قد يكون التعامل مع المنظمين بدلاً من العقبات الفنية.

وقال “التحدي الأكبر ربما يكون الحصول على موافقة إطلاق المهمة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)”.

“إن إدارة الطيران الفيدرالية ليست معتادة على العمل بهذه الوتيرة السريعة، وسيكون من المؤلم إقناعهم بالتكيف. لقد كانوا يتقاتلون بالفعل حول التأثيرات البيئية على الأرض حتى مع معدل إطلاق بطيء للغاية، وستقدم مهمات المريخ بُعدًا جديدًا وأضاف ميتزجر: “لأنها يمكن أن تؤثر على بيئة المريخ”.

لقد كان Musk و SpaceX يتجادلان بالفعل مع المنظمين في الأسابيع الأخيرة.

انتقد Musk إدارة الطيران الفيدرالية بشأن الغرامة المقترحة البالغة 633000 دولار والتأخيرات التنظيمية التي أدت إلى تأجيل إطلاق Starship التالي لمدة شهرين.

وانتقد ماسك التأخير في منشور على موقع X، محذرًا من أننا “لن ننقل البشرية أبدًا إلى المريخ” إذا استمرت هذه التأخيرات.

يقول ماثيو وينزيرل، أستاذ إدارة الأعمال في كلية هارفارد للأعمال والخبير في اقتصاديات الفضاء: “أعتقد أن وصول SpaceX إلى المريخ بطاقم خلال أربع إلى ست سنوات أقل أهمية من محاولة SpaceX القيام بذلك بشكل حقيقي”. قال.

وأضاف أن الكثير من نجاح SpaceX جاء من تحديد مثل هذه الأهداف الطموحة في أطر زمنية قصيرة.

وأضاف: “سيستمر هذا النوع من الرؤية في جذب المواهب ورأس المال إلى الفضاء، وهو ما سيغذي عددًا لا يحصى من الابتكارات في الطريق إلى الاستيطان على المريخ، والتي سيفيد معظمها في المقام الأول أولئك الذين يعيشون على الأرض”.

ولم تستجب شركة SpaceX لطلب التعليق الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.