- الرئيس التنفيذي لشركة بوينج يخفض استخدام الطائرات الخاصة للمديرين التنفيذيين لخفض التكاليف.
- وجهت الشركة المديرين التنفيذيين للسفر بالدرجة الاقتصادية على الرحلات التجارية بدلاً من ذلك.
- تبحث شركة Boeing عن طرق لتوفير المال بعد عام عصيب.
قرر الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينغ تقليص رحلات الطيران الخاصة باهظة الثمن لكبار المسؤولين التنفيذيين في الشركة في خطوة لخفض التكاليف.
أفادت بلومبرج أن الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، كيلي أورتبرج، أوقف تشغيل جزء كبير من أسطول الشركة من الطائرات الخاصة، ويوجه الآن المديرين التنفيذيين للطيران الاقتصادي على الرحلات التجارية المجدولة.
وتظهر البيانات الواردة من موقع Flightradar24 لتتبع الرحلات الجوية، والتي جمعتها بلومبرج، أن عدد رحلات بوينغ الخاصة انخفض من 146 في أغسطس إلى 56 في سبتمبر و29 فقط في أكتوبر.
طارت طائرات شركة بوينغ بشكل جماعي حوالي 4500 ساعة عبر حوالي 1800 رحلة في عام 2023، وفقًا لبيانات من موقع تتبع الطيران JetSpy. ويصل ذلك إلى حوالي 14 مليون دولار من الوقود وحوالي 22500 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
كشفت بوينغ في ملف قدمته للجنة الأوراق المالية والبورصات في أبريل/نيسان أن السفر الجوي لأربعة مديرين تنفيذيين وحدهم بلغ إجماليه 1.9 مليون دولار منذ عام 2021. ووفقًا لشبكة CNN، كلف السفر الجوي للرئيس التنفيذي السابق لشركة بوينغ ديف كالهون 979000 دولار خلال تلك الفترة.
تعد جهود Ortberg لخفض التكاليف محاولة أخرى للعودة إلى المسار الصحيح بعد عام صعب بالنسبة لشركة Boeing. منذ شهر يناير، واجهت شركة Boeing مشكلات مستمرة، بما في ذلك ترك رائدي فضاء عالقين في محطة الفضاء الدولية لعدة أشهر بسبب مشكلات ميكانيكية في سفينة الفضاء CST-100 Starliner.
واجهت الشركة أيضًا انتقادات بعد سقوط أحد قابس الباب أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا، ونزوح المديرين التنفيذيين للشركة، وتأخير الإنتاج، وغير ذلك الكثير.
وفي سبتمبر/أيلول، انسحب آلاف الموظفين النقابيين بعد فشل مفاوضات العقود. ويكلف ذلك شركة بوينج ما يقدر بنحو 50 مليون دولار يوميا، وفقا لبنك أوف أمريكا.
وانتهى الإضراب الذي استمر سبعة أسابيع في أوائل نوفمبر عندما وافق موظفو بوينغ النقابيون على مقترح عقد جديد.
ولم ترد شركة Boeing على الفور على طلب للتعليق من Business Insider.