يتحدث روس جربر، مستثمر تسلا منذ فترة طويلة، عن السبب وراء عدم قدرة علاقات ماسك مع ترامب على تعزيز شركة تصنيع السيارات الكهربائية

• لا يعتقد مستثمر تسلا روس جربر أن علاقات إيلون ماسك مع دونالد ترامب ستفيد صانع السيارات الكهربائية.
• يعتقد ثور تسلا منذ فترة طويلة أن شركة السيارات لديها عدد من المشاكل التي يجب حلها.
• يقول جربر إن سهم Tesla يجب أن يتم تداوله بحوالي 200 دولار، أي أقل بحوالي 40٪ من المستويات الحالية.

أنفق إيلون ماسك أموالاً وطاقة هائلة لمساعدة دونالد ترامب على استعادة البيت الأبيض، لكن النفوذ السياسي الجديد للرئيس التنفيذي لشركة تسلا قد لا يفعل الكثير لتعزيز ثروات شركة صناعة السيارات الخاصة به، حسبما قال أحد داعمي الشركة منذ فترة طويلة.

يعتقد روس جربر، أحد ثور تسلا ورئيس شركة جربر كاواساكي لإدارة الثروات والاستثمارات، أن صانع السيارات الكهربائية يواجه تحديات كبيرة في المستقبل، على الرغم من أن التفاؤل بشأن علاقات ماسك مع ترامب قد أثار حماسة المستثمرين وأثار ارتفاعًا حادًا في أسهم تسلا منذ الانتخابات.

ويأمل التجار أن علاقات ماسك الوثيقة بالرئيس المنتخب – والتي أدت في النهاية إلى منح الرئيس التنفيذي لشركة تسلا دورًا حكوميًا جديدًا – يمكن أن تؤثر على القرارات السياسية المهمة لصالح تسلا.

وقال جربر إن هذا لا يحل المشكلات التي عانت منها تسلا منذ سنوات، مشيرًا إلى المخاوف المحيطة بنجاح أعمال سيارات تسلا، وما إذا كانت منصتها الجديدة لطلب سيارات الأجرة أو مشاريع الذكاء الاصطناعي ستحقق الكثير.

من وجهة نظر جربر، يجب أن يتم تداول أسهم Tesla بحوالي 200 دولار، مما يعني انخفاضًا بنسبة 40٪ عن سعر إغلاق السهم البالغ 338.23 دولارًا يوم الثلاثاء.

وقال جربر إن صندوقه، الذي بدأ في خفض حصته في تسلا في أواخر عام 2023، يواصل بيع الأسهم بكميات صغيرة، مما يبقي تركيز تسلا في محفظته عند 2٪ فقط. وأظهرت الإيداعات التنظيمية أن الصندوق باع ما يقرب من 16 ألف سهم في الربع الثالث، على الرغم من أن القيمة الإجمالية لحصته المتبقية ارتفعت إلى 71 مليون دولار.

وقال جربر لموقع Business Insider: “ما زلنا نبيعه”. “كنت أمتلك حصة بنسبة 10%، أو 12%، أو حتى 20% في شركة Tesla في مرحلة ما من حياتي، حيث كان الأمر كما لو أن شركة Tesla كانت تأخذنا إلى القمر، وأعتقد أن أفضل أيامها قد ولت. “.

ومن الجدير بالذكر أن شركة تسلا تجاوزت بسهولة تقديرات أرباح الربع الثالث، مما هدأ بعض مخاوف المستثمرين بعد بداية صعبة لهذا العام. وفي مواجهة آراء جربر، يرى البعض أيضًا أن النفوذ السياسي الجديد لـ ” ماسك ” يعد بمثابة فوز كبير لشركاته.

كتب دان آيفز، محلل Wedbush Securities، بعد الانتخابات: “إن الرابح الأكبر من البيت الأبيض في عهد ترامب يظل شركتي تيسلا وماسك اللتين قامتا برهان استراتيجي كبير على ترامب من شأنه أن يدر أرباحًا كبيرة لسنوات قادمة”.

متشكك في التكنولوجيا

يعتقد جربر أن تكنولوجيا تيسلا قد استقرت في السنوات الأخيرة، وأن علاقات ماسك بواشنطن لن تساعد في ذلك. وأشار إلى المشكلات المتعلقة بتقنية القيادة الذاتية الكاملة لشركة Tesla، والتي كان يستخدمها كل يوم تقريبًا على مدار السنوات الثلاث الماضية.

“لذا فإن الحقيقة النهائية للقيادة الذاتية الكاملة هي أنها لا تعمل، والدقة ليست جيدة. وأنظمة الرؤية فقط بها عيوب لا أعتقد أن إيلون يريد الاعتراف بها.”

يعتقد جربر أن المشكلات التقنية ستستمر، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن ماسك يبدو مستعدًا لتخصيص المزيد من وقته لدوره في وزارة الكفاءة الحكومية.

بدءًا من الاستحواذ على شركة X، كان جربر، في السنوات الأخيرة، منتقدًا صريحًا لما يعتبره إهمال ماسك لشركاته الأساسية، وفي المقام الأول شركة تيسلا.

وقال جربر: “إنه لا يعمل في تيسلا. أعني، لنكن واقعيين”. نعلم جميعًا أين يتواجد “إيلون” الآن، وهو في “مارالاجو”. لذلك فهو لم يعمل في تيسلا لفترة طويلة.”

يشعر جربر أيضًا بالقلق بشأن بعض المشاريع داخل الشركة. وأشار إلى منصة تسلا لخدمات نقل الركاب، والتي ستتنافس مع شركات أكثر رسوخًا مثل أوبر ووايمو.

“لماذا يستحق هذه القسط؟” قال من الأسهم. “أدرك أن إيلون يشغل الآن منصب نائب رئيس الولايات المتحدة، لكن هذا لا يساعد بالضرورة شركة تيسلا”.

أشار فريق ترامب الانتقالي إلى أنه سينهي الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار للمركبات الكهربائية – وهي خطوة يدعمها ماسك – ولكن حتى هذا من غير المرجح أن يكون حافزًا صعوديًا للشركة، كما قال جربر.

قال ماسك إن إلغاء الإعفاء الضريبي سيكون أكثر ضررًا لمنافسي تيسلا، لكن شركة جربر قدرت أن مبيعات تيسلا قد تنخفض بنحو 25% إذا لم يعد الإعفاء الضريبي متاحًا. وقال إن ذلك سيكون “مدمرا” لأعمال تيسلا، نظرا لأن الشركة خفضت بالفعل أسعار بعض نماذجها في مواجهة الطلب غير المؤكد على السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة.

وقال جربر: “إذا ذهب الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، فسيكون ذلك أمرًا سلبيًا للغاية يجب أن أرد عليه”، مضيفًا أن هذا كان مصدر قلقه الأكبر في الوقت الحالي.

في السابق، أخبر جربر BI أنه سيفكر في إغلاق مركزه بالكامل في Tesla بحلول نهاية العام إذا لم تتحسن أعمالها، أو إذا لم يعيد Musk تركيز اهتمامه على شركاته. قام جربر منذ ذلك الحين بتعديل وجهة نظره وقال إنه سيستمر في الاحتفاظ بـ Tesla كاستثمار صغير في محفظته، في الغالب بسبب الاتجاه الصعودي للمركبات الكهربائية بشكل عام.

وقال جربر: “بالتأكيد إذا كنت تريد الخروج من تسلا، فهذه فرصة عظيمة”، مضيفًا لاحقًا أنه كان في وضع “الانتظار والترقب”. “وإذا كنت من مشتري تيسلا، يا فتى، فأنت تدفع الكثير من أجل الأمل.”

لم تستجب شركة Tesla لطلب التعليق من Business Insider.