هذه هي الولايات التي قد يكون من الصعب فيها شراء سيارة كهربائية

كان لدى خمس من تلك الولايات – داكوتا الشمالية، ومونتانا، وداكوتا الجنوبية، وألاسكا، ووايومنغ – أقل من 250 سيارة كهربائية متاحة، مع قدرة المشترين المحتملين في وايومنغ على الاختيار بين 62 مركبة فقط. ذكرت بلومبرج في البداية بيانات CarGurus.

وتأتي هذه البيانات وسط تباطؤ على مستوى البلاد في الطلب على السيارات الكهربائية، حيث تشهد المناطق الريفية بالفعل معدلات أقل في اعتماد السيارات الكهربائية.

وتشير تقديرات وزارة النقل الأمريكية إلى أن معدل اعتماد المركبات الكهربائية أقل بنسبة 40% تقريبًا في المناطق الريفية، وقد حذرت سابقًا من أن عدم التعرض للسيارات الكهربائية قد يؤدي إلى الإضرار باستيعاب المركبات الكهربائية في هذه المناطق.

الآن، أدت ندرة المعروض من التجار إلى زيادة صعوبة الحصول على بعض السيارات الكهربائية الأكثر شعبية في أمريكا في الولايات الريفية بالبلاد.

على سبيل المثال، باعت سيارة Hyundai Ioniq 5 6,822 وحدة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام وسجلت رقمًا قياسيًا جديدًا وفقًا لشركة Electrek. ومع ذلك، تظهر بيانات الوكالة 10 فقط من طراز Ioniq 5s متوفرة في ولاية فرجينيا الغربية في نهاية شهر مارس وسبعة في ولاية أيوا، على سبيل المثال.

يقال إن فولكس فاجن باعت 6167 من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ID.4 الكهربائية في الربع الأول وما يقرب من 40 ألفًا في عام 2023. ولكن كان لدى المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية في لويزيانا سيارتان ID.4 للاختيار من بينها. كان لدى ولايات ماين وميسيسيبي وأركنساس وميشيغان وداكوتا الجنوبية 23 مقعدًا متاحًا فيما بينهم.

وأظهرت البيانات أن كلا من ولايتي فرجينيا الغربية ونبراسكا لم يكن لديهما سوى سيارة نيسان أريا واحدة فقط.

تشير البيانات أيضًا إلى أن مخزون المركبات الكهربائية في بعض الولايات يتخلف عن معدل شراء الأشخاص لها.

وشكلت السيارات الكهربائية 18% من إجمالي مبيعات السيارات في كولورادو في الربع الأخير من عام 2023 و13% في نيفادا، وفقًا لبيانات من تحالف ابتكارات السيارات، وهي هيئة تجارية صناعية. لكن المركبات الكهربائية شكلت 10% و6% فقط من مخزون السيارات الجديدة في الولايتين في بيانات CarGurus.

وتأتي هذه النتائج في الوقت الذي تتوقع فيه شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة تباطؤ المبيعات وتعثر الطلب على السيارات الكهربائية.

واستجابة لذلك، قامت شركتا فورد وجنرال موتورز بتغيير خططهما الطموحة للسيارات الكهربائية، وتعطي العديد من الشركات الأولوية لتطوير نماذج كهربائية بأسعار معقولة قد تجذب مجموعة واسعة من العملاء.