هذه الشركة تريد أن تكون تسلا من الجرافات. ها هو النموذج الأولي.

يريد أحمد شوببر ، مؤسس البالغ من العمر 25 عامًا من ولاية كونيتيكت ، التنافس مع اليرقات في صناعة البناء من خلال بناء تسلا من الجرافات.

تعمل شركة Shubber ، Lumina ، في خلسة منذ عام 2021 ، ونمت منذ ذلك الحين إلى فريق من 26 شخصًا وجمعت جولة بذرة بقيمة 8 ملايين دولار ، وفقًا للمؤسس.

يوم الأربعاء ، أظهر Shubber أول نموذج أولي في Lumina ، The Moonlander ، في سان فرانسيسكو.

في مقابلة مع Business Insider ، قال Shubber إنه أنفق حوالي 3 ملايين دولار في بناء جميع جرافة كهربية 32 طن. وقال إنه تم تجميع الجرار في المملكة المتحدة ، مع وجود قطع غيار من ما يقرب من 200 من الموردين المختلفين.

أخبر ديفيد رايت ، رئيس عمليات لومينا في المملكة المتحدة ، BI أن The Moonlander لديه نفس بصمة D6 في Caterpillar ، وهي جرافة متوسطة الحجم ، ولكن يمكن أن تدفع نفس القدر من الحمل مثل D9 ، وهو جرار أكبر بكثير.

وقال رايت إن النصل المرتبط بجسم مونلاندر في مظاهرة الأربعاء هو نفس حجم الشفرة التي تظهر عادة على جرار D9.

وقال “D6 لم يتمكن من دفع تلك الشفرة”. “يمكن أن نحصل على تلك الشفرة المليئة بالمواد ، حيث تتغلب على سبعة إلى تسعة أمتار مكعبة من المواد ، لمدة ثماني إلى 10 ساعات.”

وقال رايت إن محطة الشحن ستكون مطلوبة على موقع المشروع.

“يمكن أن تتقاضى 300 كيلووات ، حتى نتمكن من الانتقال من صفر إلى كامل في ساعة وربع “.

وقال رايت: “حتى لو كنت تقضي كل صباح في التغلبات الثقيلة وكنت قلقًا بعض الشيء بشأن مقدار العصير الذي استخدمته-حسنًا ، سوف يأخذ مشغلاتك استراحة غداء فرضتها الاتحاد ، أليس كذلك؟

أخبر شوببر BI أنه يأخذ “نهج Tesla” من خلال بناء كل شيء من مجموعة الأجهزة والبرامج في الشركة ، بما في ذلك ما هو أمل Lumina ستكون قدرات Moonlander المستقلة.

وقال: “إذا نظرت إلى كل شركة رائعة تعالج الحكم الذاتي – Waymo ، Tesla – قاموا ببناء مكدس الأجهزة الخاص بهم من نقطة الصفر”. “قامت Waymo ببناء جميع أجهزة استشعارها من الصفر. قامت Tesla ببناء سيارة من نقطة الصفر. وأعتقد أنه إذا كنا نرغب حقًا في تغلغل سوق ضخم ، أعتقد أنك بحاجة إلى اتباع نفس النهج وليس فقط صفع على الأجزاء الجاهزة.”

لم تُظهر مظاهرة الأربعاء أن Moonlander تعمل بشكل مستقل ، لكن شوببر قال إن الجرافة مجهزة برقائق Nvidia ، بحيث يمكن تجهيز Moonlander بجناح مستشعر مستقل كامل عندما يكون جاهزًا.

بدايات متواضعة

أصل Lumina يحتوي على inklings لقصة بدء تشغيل وادي السيليكون الكلاسيكية.

أخبر شوببر ، الذي ليس لديه خلفية رسمية في الروبوتات أو البناء ، BI أنه بدأ شركته داخل مرآب والديه مع جرار حديقة جون ديري. وقال إنه حصل على المعدات مجانًا على Facebook Marketplace وأعدها مع أجهزة الاستشعار نفسها لجعلها تعمل عن بُعد.

للتمويل ، قال Shubber إنه أرسل رسالة إلى حوالي 3000 مستثمر محتملين من الملاك ، وحوالي 10 استجابة. أول مستثمر ملاك له هو بيتر رينهارت ، الذي باع قطاع شركته ، وهو منصة لإدارة بيانات العملاء ، إلى Twilio مقابل 3.2 مليار دولار في عام 2020. قال شبلبر إن راينهاردت كتب له شيكًا بقيمة 20.000 دولار ، مما سمح للمؤسس بشراء جرار توجيه متزلج وأتمتة.

وقال رينهاردت في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى BI: “لقد تواصل أحمد لي منذ سنوات على Twitter وهو ما أتجاهله عادة ، لكنه كان ثابتًا بشكل لا يصدق وأظهر تقدمًا بميزانية شخصية رقيقة للغاية”. “لقد ذكرني ذلك بمشاريع الأجهزة التي أملكها في الكلية. ربما كان الكثير من السذاجة والثقة والثقة ، لكنني أعتقد أن لدي ذلك أيضًا … لقد اعتقدت أنه يستحق تسديدة قوية وكتبته في ذلك الفحص الأول.”

وأضاف راينهاردت أن Shubber حقق الكثير من التقدم في Moonlander وأن المؤسس لديه “رؤية ضخمة”.

قال شبلبر إنه يتطلع الآن إلى جمع 20 مليون دولار إلى 40 مليون دولار في جولة سلسلة A. وقال إن هدف إيراداته في الأشهر الـ 24 المقبلة هو 100 مليون دولار.

وقال شبلبر إن نموذج أعمال لومينا لن يركز على بيع المعدات. بدلاً من ذلك ، ستكون الشركة هي التي تؤدي الحفر على مواقع المشروع. هدف تاريخ البدء هو يناير 2026.

قال شونر إن النموذج الأولي لومينا التالي في الأعمال: حفارة كهربائية 100 طن تسمى Blade Runner.