- تجنبت طائرتان بالكاد الاصطدام ببعضهما البعض في حادث وقع في أكتوبر في لونج بيتش.
- سُمح لطائرة تابعة لشركة طيران ساوثويست بالهبوط على مدرج به طائرة أخرى.
- تم الكشف عن الحادث في تقرير أولي لـ NTSB نُشر هذا الأسبوع.
نجت طائرة تابعة لشركة طيران ساوث ويست من كارثة بعد أن هبطت على مدرج كان به طائرة بالفعل.
ووقع الحادث في لونج بيتش في أكتوبر، على الرغم من أن المجلس الوطني لسلامة النقل نشر تقريره الأولي عن الحادث هذا الأسبوع.
تم السماح لطائرة بوينج 737 الجنوبية الغربية، القادمة من أوكلاند، بالهبوط على المدرج 30 في مطار لونج بيتش – على الرغم من أن طائرة أخرى كانت تشغلها.
وصلت للتو طائرة Diamond DA40، وهي طائرة خفيفة ذات أربعة مقاعد، من مطار كاماريلو.
ذكر تقرير NTSB أنه تم السماح لطاقم الطائرة الأصغر بالهبوط على المدرج 30 وعدم الوصول إلى المدرج المتقاطع.
وطلبوا الدوران والهبوط على المدرج الآخر، لكن مراقب الحركة الجوية رفض طلبهم.
وبعد حوالي ثلاث دقائق، تم السماح للرحلة الجوية الجنوبية الغربية بالهبوط على نفس المدرج.
قام المراقب بتزويد الطاقم بنصائح مرورية بشأن هبوط طائرة من طراز سيسنا على المدرج 26.
أثناء هبوطها، أخبر الطاقم ATC أن هناك طائرة أخرى على المدرج.
لقد جاءوا على مسافة 857 قدمًا من بعضهم البعض. لكن طائرة ساوثويست أبطأت سرعتها في الوقت المناسب قبل أن تتجه كلتا الطائرتين إلى مناطق وقوف السيارات المطلوبة دون وقوع أي حادث آخر.
نظرًا لأن تقرير NTSB أولي، فهو لا يهدف إلى تحديد سبب الحادث بل يقدم بيانًا بالحقائق.
ليست هذه هي المرة الأولى التي ينتهي فيها الأمر بطائرة على مدرج مزدحم بالفعل.
في عام 2023، قام طيار من شركة JetBlue أثناء إقلاعه في كولورادو بمناورة سريعة لتجنب هبوط طائرة أصغر.