قالت شركة تسلا، الثلاثاء، إنها سلمت عددا أقل من السيارات للعملاء في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024 عما توقعته وول ستريت، وهو ما يمثل أول انخفاض في مبيعات الشركة على أساس سنوي منذ ما يقرب من أربع سنوات.
تم تصنيف حوالي 386.800 سيارة على أنها مباعة في الربع الأول مقارنة بالتقديرات، التي بلغ متوسطها حوالي 477.000، وفقًا لـ UBS. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 20.1٪ عن الربع الأخير من عام 2023 و 8.4٪ عن العام الماضي. إنه أيضًا أول انخفاض على أساس سنوي في عمليات التسليم الفصلية منذ عام 2020، بالإضافة إلى أدنى أداء ربع سنوي للشركة منذ عام 2022. وانخفضت الأسهم أكثر من 7٪ في التعاملات المبكرة بعد الأخبار.
واجهت مبيعات السيارات الكهربائية صعوبات في جميع أنحاء الصناعة، ولا تعد شركة صناعة السيارات التي يملكها إيلون موسك استثناءً من القوى الاقتصادية. وخلال العام الماضي، خفضت شركة تسلا أسعار سياراتها بشكل كبير، مما أضر بأرباحها سعيا وراء المبيعات.
وقال محللو دويتشه بنك للعملاء قبل نشر أرقام التسليم: “على الرغم من أن تيسلا أعلنت أنها سترفع الأسعار في الولايات المتحدة والصين اعتبارًا من أبريل، إلا أننا نعتبرها محاولة لتعزيز المبيعات في مارس، وليس علامة على الطلب القوي”. .
يعتمد نمو أرباح شركة تيسلا إلى حد كبير على سيارة جديدة غير معلنة بسعر أرخص بكثير – والمبيعات المستدامة لسيارتها Cybertruck.
وكثفت شركة تسلا أيضًا الضغط على موظفيها لدفع برنامج القيادة الذاتية الكاملة الخاص بها إلى العملاء عندما يستلمون السيارة. تعد الوظيفة الإضافية البالغة 12000 دولار (200 دولار شهريًا) محركًا مهمًا للإيرادات.
وفي الماضي، أكد ماسك على أهمية خطط تسلا للقيادة الذاتية. خلال مكالمة الأرباح العام الماضي، قال ماسك إن شركة تسلا يمكنها نظريًا بيع سياراتها بدون ربح بسبب التكنولوجيا.
قال ” ماسك ” في أبريل 2023: “نحن الوحيدون الذين نصنع سيارات يمكننا بيعها من الناحية الفنية بدون ربح في الوقت الحالي، ثم نحقق اقتصاديات هائلة في المستقبل من خلال القيادة الذاتية”. “لست متأكدًا من عدد الأشخاص الذين سيفعلون ذلك”. أقدر عمق ما قلته للتو، لكنه مهم للغاية”.
وذلك طالما أن شركة تسلا قادرة على الهروب من التركيز المتزايد من جانب منظمي السلامة، الأمر الذي أدى إلى استدعاء واسع النطاق في مارس 2023.