- لقد قمت بقيادة سيارة بورش 911 كاريرا تي كابريوليه موديل 2025 محدثة باللون الأزرق لوغانو.
- إن Carrera T عبارة عن طراز 911 أخف وزنًا وأكثر تركيزًا على المتحمسين ويأتي مزودًا بناقل حركة يدوي.
- لقد تأثرت بسرعاتها الست المتغيرة والتعامل المضبوط بشكل جميل ومحرك الملاكم اللحني.
تعد بورشه 911 أيقونة سيارات بالمعنى الحقيقي للكلمة، ورمزًا تمثيليًا لما ينبغي أن تكون عليه السيارة الرياضية.
لقد تم صقلها بدقة لتكون سهلة الانقياد تمامًا أثناء تنقلاتك اليومية وفعالة بلا رحمة على مضمار السباق.
تقليديًا، يكون ناقل الحركة المفضل لسيارة 911 عبارة عن ناقل حركة يدوي سلس. لكن هذه المنتجات ذهبت في الغالب على جانب الطريق، حيث كانت موجودة في 1.7% فقط من السيارات المباعة في الولايات المتحدة العام الماضي.
وللأسف، لقيت نفس المصير 911. فقط عدد قليل من الطرازات الراقية، مثل GT3 التي تركز على المسار، يتم تقديمها مع ناقل حركة يدوي.
لكن كاريرا تي تحاول تغيير تلك الرواية.
بدءًا من عام 2025، لن يكون ناقل الحركة اليدوي قياسيًا في طراز كاريرا T فحسب، بل سيكون ناقل الحركة الوحيد المتوفر في الطراز.