- معظم الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي المتجهة شرقًا من الولايات المتحدة تكون ليلاً، وتهبط في الصباح بتوقيت أوروبا.
- تساعد العيون الحمراء في تبسيط عمليات شركات الطيران، ولكن في كثير من الأحيان على حساب نوم الركاب.
- لقد قمت مؤخرًا برحلة جوية ليوم واحد من نيويورك إلى لندن لمعرفة ما إذا كان ذلك يساعد في اضطراب الرحلات الجوية الطويلة. فعلت.
يستقبل الممر عبر الأطلسي الذي يتمتع بشعبية كبيرة بين مطاري مدينة نيويورك ومنطقة لندن ملايين الركاب سنويًا ويمثل أحد أكثر الطرق ازدحامًا في العالم.
وفقًا لمزود بيانات الطيران Cirium، فإن الخطوط الجوية الأمريكية، والخطوط الجوية البريطانية، ودلتا إيرلاينز، وجيت بلو إيرويز، ونورس أتلانتيك إيرويز، ويونايتد إيرلاينز، وفيرجن أتلانتيك إيرويز تعمل بشكل جماعي على تشغيل ما يصل إلى 72 رحلة جوية بين نيويورك ولندن يوميًا.
وهذا يعني أن المسافرين لديهم الكثير من الخيارات على هذا الطريق بالتحديد، وقد جربت كل الخيارات المتاحة تقريبًا. ومع ذلك، حتى الأسبوع الماضي، كنت أقوم حصريًا برحلات جوية ليلية – تُعرف باسم رحلات العين الحمراء – عندما أسافر شرقًا عبر المحيط الأطلسي.
تعمل مسارات العين الحمراء التي تغادر ليلاً في الولايات المتحدة وتصل في صباح اليوم التالي بالتوقيت المحلي على تبسيط اتصالات شركات الطيران بشكل أفضل وتمنح المسافرين يومًا كاملاً عند هبوطهم، ولكن هذا يمكن أن يأتي على حساب راحة جيدة أثناء الليل.
يعد اضطراب الرحلات الجوية الطويلة عيبًا، ولكن في سنوات دراستي الجامعية، فضلت قضاء يوم إضافي في وجهتي ووجدت أن الإرهاق يستحق كل هذا العناء – على الرغم من أنني سأعترف بأن الليالي الطوال أصبحت قديمة، خاصة وأنني أسافر الآن إلى أوروبا على الأقل. مرة واحدة في الشهر للعمل أو الترفيه.
ومع ذلك، هناك خيارات طيران نهارية، وهي أقل شيوعًا. يغادرون في الصباح إلى الولايات المتحدة ويهبطون في المساء في نفس اليوم في أوروبا.
نظرًا لفضولي حول كيفية مقارنة الرحلة النهارية بالعين الحمراء، فقد حجزت على وجه التحديد رحلة مغادرة صباحية لرحلتي الأخيرة من نيويورك إلى لندن. لقد وجدت أنه من الأسهل إدارة دورة نومي.
كانت رحلتي النهارية في الدرجة الاقتصادية على متن طائرة الخطوط الجوية البريطانية بوينج 777 التي غادرت مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك في الساعة 8:05 صباحًا بالتوقيت الشرقي وهبطت في مطار هيثرو بلندن حوالي الساعة 7:30 مساءً بالتوقيت المحلي.
من بين ما يقرب من عشرين رحلة جوية مقررة في يوم سفري، لم يكن هناك سوى عدد قليل من الرحلات المغادرة في الصباح.
لقد أزعجتني رحلات المغادرة الصباحية في الماضي لأنها كانت أكثر تكلفة عدة مرات، لكن الخيار الذي أخذته كان بنفس تكلفة خيارات العين الحمراء في ذلك اليوم. تعرض Google Flights أسعارًا مماثلة مع اقتراب فصل الصيف أيضًا.
لتقليل اضطراب الرحلات الجوية الطويلة، لم تكن خطتي تقضي بالنوم طوال الرحلة، بل كان الهدف هو الذهاب إلى السرير بحلول الساعة 11 مساءً بتوقيت لندن في نفس اليوم – أو ما قد يكون الساعة 6 مساءً بتوقيت نيويورك. لأنني كنت مستيقظًا في الساعة الرابعة صباحًا في نيويورك للحاق برحلة الصباح، اعتقدت أنني سأكون متعبًا بدرجة كافية للنوم.
يبدو أن رؤيتي تعمل. استغرق الأمر ساعتين للوصول إلى الفندق بعد الهبوط في مطار هيثرو، حيث وصلت إلى هناك في الساعة 9:30 مساءً، وكان ذلك توقيتًا مثاليًا حيث تناولت العشاء واستحممت ونمت بحلول منتصف الليل.
استيقظت حوالي الساعة التاسعة صباحًا في اليوم التالي، منتعشًا ومستعدًا لاستكشاف لندن. لقد وجدت نفسي أنام أكثر قليلاً مما أفعل عادةً في المنزل، ولكن هذا يمثل اضطرابًا بسيطًا بسبب الرحلات الجوية الطويلة مقارنةً بالتعب بعد احمرار العين.
لم أضطر إلى العمل لمدة تصل إلى 16 ساعة في اليوم (اعتمادًا على موعد هبوطك مبكرًا) بعد الحصول على أربع أو خمس ساعات فقط من النوم في رحلة ليلية، مما ساعد ساعة جسمي على التكيف بسهولة أكبر مع تغير الوقت.
وبالتطلع إلى الرحلات المستقبلية المتجهة شرقًا، تعد الرحلة النهارية خيارًا سهلاً – خاصة عند السفر في الدرجة الاقتصادية، حيث نادرًا ما تكون رحلة النوم الكاملة مريحة.