- أحدث طائرات بوينغ ذات الجسم العريض، 777X، هي أكبر طائرة ذات محركين يتم إنتاجها في العالم.
- ومن المتوقع أن تدخل الطائرة الخدمة في عام 2025، على الرغم من أن الجدول الزمني متأخر عن الموعد المحدد بسنوات.
- لقد قمت مؤخرًا بجولة على متن طائرة تجريبية من طراز 777X للتعرف على اختبارات الطيران المختلفة. انظر بالداخل.
في كل عام، تستعرض شركة بوينغ أسطولها من طائرات الركاب في المعارض الجوية السنوية التي تقام في مدن عبر أوروبا وآسيا.
في حين أن شركة صناعة الطائرات لم تأخذ أي طائرات إلى معرض سنغافورة للطيران الأخير وسط تداعيات حادث طائرة 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا الجوية، فقد ظهرت طائرتها التجريبية 777X في معرض Wings Airshow في الهند في يناير.
ستصبح طائرة بوينغ الجديدة أكبر طائرة عريضة ذات محركين في العالم بمجرد وصولها إلى السوق في عام 2025، كما تقول، مع ابتكارات رياضية، مثل كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 10٪ مقارنة بسابقتها وأطراف الأجنحة القابلة للطي الفريدة.
تعد طائرة 777-9 هي الأكبر بين نسختين مختلفتين للركاب، والثانية هي الأصغر حجمًا – ولكن ذات مدى أطول – 777-8. وتخطط بوينغ أيضًا لبناء خيار الشحن.
على الرغم من الطائرات الطموحة، واجه صانع المخطط عددًا من العقبات أثناء شهادة 777X، مما أدى إلى تأخير الجدول الزمني الأصلي لشهادة 777X عدة سنوات. ومع ذلك، قدمت حوالي 12 شركة طيران حتى الآن نحو 450 طلبًا للطائرة منذ الكشف عنها في عام 2013، وفقًا لشركة بوينغ.
تم عرض الطائرة بجوار منافستها إيرباص A350، وتمت دعوة وسائل الإعلام داخل طائرة الاختبار العملاقة Boeing 777-9 لإلقاء نظرة فاحصة على عملية التصديق والإنتاج. إلق نظرة.