- قام المتسوقون في كوستكو بتخزين الإمدادات تحسبًا لإضراب الموانئ الأمريكية وإعصار هيلين.
- تقول كوستكو إن النشاط “غير الطبيعي” كان له تأثير ملموس على المبيعات الشهرية.
- من المرجح أن يؤدي الحل السريع لإضراب الميناء إلى تقليل تعطيل تدفق الواردات.
تحول المتسوقون إلى كوستكو للاستعداد قبل الأعاصير وإضراب الموانئ الأمريكية.
عند الإبلاغ عن نتائج مبيعاته لشهر سبتمبر – كما يفعل كل شهر – أدرج نادي البيع بالجملة المعلومة البارزة التالية:
“استفاد إجمالي المبيعات المماثلة لهذا العام لشهر سبتمبر بالتجزئة بنسبة 2 بالمائة تقريبًا في الولايات المتحدة وواحد ونصف بالمائة في جميع أنحاء العالم نتيجة لزيادة المبيعات في الأسبوع الأخير من الشهر بسبب نشاط المستهلك غير الطبيعي المرتبط بـ وقالت الشركة في بيان لها: “إعصار هيلين وضربات للموانئ”.
في إحدى غرائب مسك الدفاتر في كوستكو، انتهى الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر فعليًا في 6 أكتوبر. وكانت هيلين قد جاءت وذهبت بالفعل، واستمر الإضراب من 1 أكتوبر حتى 3 أكتوبر، وكان ميلتون قد بدأ للتو.
لكن كل هذا الشراء الذعر لورق التواليت والمياه المعبأة – وهما منتجان يتم إنتاجهما محليا في الغالب – وغيرها من الإمدادات الأسبوع الماضي، كان له تأثير ملموس على المبيعات الشهرية لنادي البيع بالجملة.
وقبل إضراب عمال الرصيف على طول الموانئ الشرقية، والذي تم تعليقه منذ ذلك الحين، قالت كوستكو إنها بذلت كل ما في وسعها لضمان توافر البضائع.
وقال الرئيس التنفيذي رون فاتكريس خلال مكالمة أرباح الربع الرابع للشركة: “إن إضراب الميناء هو شيء كنا نراقبه عن كثب منذ بعض الوقت”، مشيرًا إلى أنه يتم استيراد حوالي ربع منتجات كوستكو فقط.
وأضاف: “لقد فعلنا القليل من كل شيء”. “لقد قمنا بتطهير الموانئ، وقمنا بالشحن مسبقًا، وقمنا بالعديد من الأشياء المختلفة التي يمكننا القيام بها للحصول على سلع العطلات قبل هذا الإطار الزمني، ونظرنا في خطط بديلة يمكننا تنفيذها من خلال نقل البضائع إلى موانئ مختلفة والقدوم عبر البلاد إذا لزم الأمر.”
كان التوقف قصير الأمد نسبيًا، ويمكن لهذه الاستعدادات أن تقلل من تعطيل كوستكو حيث تعمل الموانئ خلال أي أعمال متراكمة متبقية.