- تتأخر شركة تسلا في الصين مع انطلاقة سيارات BYD الهجينة.
- ساعدت مبيعات السيارات الهجينة في زيادة إجمالي مبيعات المكونات الإضافية في الصين هذا العام.
- وتأتي النتائج وسط عام صعب بالنسبة لشركة تسلا بشكل عام.
تراجعت مبيعات شركة تيسلا في الصين في أحدث علامة على وجود مشكلة تواجه شركة السيارات التي يملكها إيلون موسك.
قام مصنع تيسلا في شنغهاي بشحن 68280 طراز 3s وموديل Ys في أكتوبر، بانخفاض 5.3٪ عن نفس الشهر في عام 2023، وفقًا للبيانات الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية يوم الاثنين.
وكانت النتائج الشهرية أسوأ بالنسبة لشركة تسلا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 23٪ في الفترة من سبتمبر إلى أكتوبر.
وفي الوقت نفسه، سجل منافسو السيارات الكهربائية في المنطقة، مثل BYD، نتائج مبيعات قياسية في أكتوبر، ويستعد سوق المكونات الإضافية بشكل عام في الصين لتحقيق طفرة في نهاية العام.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين (والتي تشمل الطرازات الهجينة) بنسبة 51% تقريبًا في أكتوبر مقارنة بالعام الماضي، وشكل هذا القطاع أكثر من نصف إجمالي مبيعات السيارات في الصين الشهر الماضي.
هناك مشكلتان معقدتان تدفعان أداء Tesla الباهت في أكبر سوق للسيارات في العالم: زيادة الطلب على السيارات الهجينة وتشكيلة قديمة مقارنة بالإدخالات الجديدة المبهرجة.
وبينما تواصل تسلا التركيز على السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط، قامت شركة BYD بزيادة حصتها في السوق في الصين من خلال العروض الهجينة الشهيرة. وقد اكتسبت هذه المركبات، التي توفر بديلاً لمتسوقي السيارات الخضراء غير المستعدين للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، شعبية في العام الماضي.
وقد ساعد هذا في دفع عام BYD الذي حطم الأرقام القياسية. تجاوزت الشركة مؤخرًا شركة Tesla في الإيرادات الفصلية لأول مرة، وأعلنت عن زيادة بنسبة 66٪ في المبيعات الشهر الماضي بـ 500.526 وحدة. أكثر من 300000 من تلك المبيعات كانت عبارة عن سيارات هجينة تعمل بالكهرباء.
وانتقد ماسك منافسيه لاعتمادهم على مبيعات السيارات الهجينة مع وصول الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية إلى مستوى مرتفع. في أحد مراسلي الأرباح في وقت سابق من هذا العام، ألقى ماسك باللوم على التركيز على السيارات الهجينة في التأثير على مبيعات تيسلا.
لدى BYD أيضًا تشكيلة أحدث من Tesla، التي لا تزال تبيع طرازي Model 3 وModel Y القديمين في المنطقة. تتميز سيارات BYD بتصميم أكثر تحديثًا وتأتي أيضًا في نطاق أوسع من أنماط الجسم ونقاط السعر مقارنة بسيارات Tesla.
وبينما نجحت تخفيضات الأسعار لفترة من الوقت في الحفاظ على أحجام إنتاج شركة تيسلا في الصين، تمكنت شركة BYD من التغلب على ماسك في لعبته الخاصة، حيث شنت حرب أسعار خلقت أيضًا صداعًا لشركات السيارات الأمريكية الأخرى في المنطقة.