- من المقرر أن تطير طائرة إيرباص A321XLR الجديدة بأولى رحلاتها التجارية في نوفمبر.
- يسمح نطاق الطائرة البالغ 5400 ميل لشركات الطيران بالطيران في مسارات لم يكن من الممكن الوصول إليها أو غير مربحة في السابق.
- أعلنت شركات الطيران، بما في ذلك Iberia وWizz Air وAer Lingus، عن أولى رحلاتها لطائرة A321XLR.
إيرباص على وشك أن تبدأ حقبة جديدة من السفر لمسافات طويلة.
ومن المقرر أن تطلق الشركة المصنعة الأوروبية طائرتها من طراز إيرباص A321XLR “طويلة المدى” في نوفمبر، مع أولى رحلات الطائرة على متن شركة الطيران الإسبانية إيبيريا.
ستكون هذه الطائرة ذات الجسم الضيق التي ستغير قواعد اللعبة بمثابة العمود الفقري لمسافات طويلة بفضل خزان الوقود الإضافي الذي يمكنه دفعها لمسافة تصل إلى 5400 ميل دون توقف، أو 11 ساعة.
تلقت طائرة A321XLR أكثر من 550 طلبًا من شركات الطيران، التي تعتبرها الطائرة المثالية لأزواج المدن ذات الطلب المنخفض والتي لم يكن من الممكن الوصول إليها في السابق أو غير مربحة بطائرة ذات جسم عريض.
يمكن للطرق الجديدة القضاء على فترات التوقف، مما يوفر وقت سفر العملاء، في حين أيمكن أن تستفيد الخطوط الجوية من الاقتصاديات المحسنة للسعة الأصغر وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود.
اعتبارًا من أكتوبر، أعلن عدد قليل فقط من مشتري A321XLR رسميًا عن المسارات المخطط لها. وتمتد أطول رحلة طيران لما يقرب من 10 ساعات، ومن المتوقع أن تخدم الولايات المتحدة ثلاثة مسارات.
ولا تزال الطائرة تنتظر الحصول على شهادة من الجهات التنظيمية الأمريكية، مما قد يؤدي إلى المزيد من إعلانات الخدمة قريبًا.
ستطلق شركة أيبيريا أول طريق للركاب من طراز A321XLR بين مدريد وبوسطن في 14 نوفمبر، في رحلة تستغرق سبع ساعات تقريبًا. ستبدأ الرحلات الجوية إلى واشنطن دالاس في 15 يناير وتستمر لمدة تسع ساعات و40 دقيقة.
وستتبع شركة الطيران منخفضة التكلفة Wizz Air رحلات جوية مدتها سبع ساعات بين لندن جاتويك وجدة بالمملكة العربية السعودية في مارس، وبين ميلانو وأبو ظبي بالإمارات العربية المتحدة في يونيو. تمثل طائرة A321XLR المخططة من قبل Wizz تنوع الطائرة، حيث يمكن أن تتناسب مع كل من الأساطيل ذات الميزانية المحدودة والأساطيل الرئيسية.
قالت شركة الطيران الأيرلندية Aer Lingus في أكتوبر إنها ستطلق أول رحلة لها من طراز A321XLR بين دبلن وناشفيل في أبريل. يعد الطريق الذي يستغرق ثماني ساعات ونصف بمثابة مكان مناسب بدون توقف لهذه الصناعة، حيث تعتبر شركة Aer Lingus هي المشغل الوحيد.
طرق A321XLR المحتملة الأخرى
قالت شركات الطيران إنه في حين أن عددًا قليلاً فقط من مسارات A321XLR مدرجة رسميًا في الكتب، فإن العديد من أزواج المدن التي لم تكن مخدومة سابقًا يمكن أن تناسب الفاتورة.
ليس لدى شركة الطيران السعودية في الشرق الأوسط مسارات مجدولة رسميًا، وفقًا لشركة Cirium، لكن الناقل قال في مايو 2023 إنها ستطير في النهاية بطائرة XLR إلى ميلان وبرشلونة وروما وبروكسل وجزر المالديف وداكار بالسنغال.
قالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية في سبتمبر إن طائراتها من طراز A321XLR ستطير أولاً عبر الطرق بين نيويورك وبوسطن إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو قبل أن تتجه دوليًا. ستحل الطائرة محل طائرات A321T الخاصة بشركة الطيران.
أخبرت يونايتد Business Insider في أغسطس أن طائرة A321XLR ستتولى تقريبًا جميع المسارات الحالية لطائرة 757 وتفتح طرقًا جديدة.
ومن المرجح أن تقوم شركة JetBlue Airways بتوسيع نطاق وصولها إلى أوروبا، حيث تشغل بالفعل أسطولًا من طائرات A321neoLR. تطير طائرة A321XLR على بعد حوالي 800 ميل من سابقتها A321neoLR.
وخارج الولايات المتحدة، تخطط طيران أيسلندا لاستخدام طائرة A321XLR كبديل لطائرة 757 عبر المحيط الأطلسي. وكشفت شركة الطيران في تقريرها السنوي لعام 2023 عن تسع مدن محتملة يمكن أن تخدمها الطائرة الجديدة، مثل لوس أنجلوس ولاس فيغاس وهيوستن وكانكون.
وتخطط شركات الطيران المنافسة في أستراليا – شركة كانتاس الرئيسية وشركة جيت ستار منخفضة التكلفة – لاستخدام الطائرة ذات الجسم الضيق للسفر إلى آسيا. تتضمن قائمة كانتاس لطرق A321XLR المحتملة طرقًا مثل بريسبان إلى طوكيو، وبيرث إلى جزر المالديف، ومن ملبورن إلى بانكوك.
وقالت شركة الطيران منخفضة التكلفة في أمريكا الجنوبية JetSMART – التي من المتوقع أن تكون أول عميل لطائرة A321XLR في أمريكا اللاتينية – في مارس إن الطائرة الجديدة يمكن أن تسمح لها بتقديم رحلات جوية رخيصة بين تشيلي وميامي.