- كشفت الخطوط الجوية البريطانية لأول مرة عن مقصورة درجة الأعمال في Club Suite في مارس 2019.
- لقد شق التكوين طريقه ببطء عبر أسطول شركة الطيران. لقد قمت مؤخرًا بتجربته على 777.
- على الرغم من بعض المشكلات الصغيرة، أعتقد أن المنتج يعد خيارًا مريحًا لعبور المحيط الأطلسي.
كشفت الخطوط الجوية البريطانية النقاب عن مقصورة درجة رجال الأعمال “Club Suite” في مارس 2019 كجزء من استثمار يقارب 9 مليارات دولار في تجربة العملاء.
تم نشر المنتج لأول مرة على طائرات إيرباص A350-1000 التابعة للخطوط الجوية البريطانية بدءًا من منتصف عام 2019 وسرعان ما حصل على الدعائم لتحسينه من حيث المساحة والخصوصية مقارنة بالتخطيط القديم لدرجة رجال الأعمال.
في حين أن طائرات الشركة من طراز بوينغ 787-8، وبوينغ 787-9، وإيرباص A380 لا تزال تحتوي على المقصورة القديمة، فقد قامت الخطوط الجوية البريطانية حتى الآن بتركيب طائراتها من طراز بوينغ 787-10 ومعظم طائراتها من طراز بوينغ 777 مع جناح النادي أثناء طرح الطراز الجديد. التكوين عبر أسطولها.
وقالت شركة النقل خلال يوم أسواق رأس المال IAG في أواخر العام الماضي، إنه سيتم تحديث جميع طائرات المسافات الطويلة التي تتخذ من مطار هيثرو مقراً لها بجناح Club Suite بحلول نهاية عام 2026. IAG هي الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية.
من الغريب أن ترقى إلى مستوى الضجيج، سافرت من لندن إلى نيويورك في المقصورة المحسنة على متن طائرة بوينغ 777-200ER التابعة للخطوط الجوية البريطانية في وقت سابق من هذا الشهر، وأعتقد أنه خيار رائع للسفر عبر المحيط الأطلسي بشكل عام.