حيلتان للسفر من The Points Guy إذا كنت ترغب في الطيران في مقدمة الطائرة

وأشار الخبير في برامج مكافآت شركات الطيران إلى أن شركات الطيران خفضت أسعار المقصورات المميزة منذ انتشار الوباء، حيث يواصل الناس التخلي عن رحلات العمل لصالح العمل من المنزل واجتماعات زووم.

لقد اجتذبت الأسعار الرخيصة المسافرين بغرض الترفيه، وهم أكثر حساسية لارتفاع الأسعار من الأشخاص الذين ينفقون رحلاتهم على بطاقة ائتمان الشركة.

وقال كيلي “بمجرد أن يعتاد المستهلكون على شراء تذكرة ذهاب وعودة على درجة الأعمال بقيمة 4 آلاف دولار بسهولة طوال الصيف، يصبح من الصعب للغاية رفع هذا المبلغ فجأة إلى 7 آلاف دولار حيث كنت من قبل، لأن المستهلكين يصبحون مقيدين ثم يقولون، “حسنًا، لن أذهب”،”.

من ناحية أخرى، قال إن الركاب دفعوا ثمن تذاكر الدرجة الاقتصادية المميزة أو درجة رجال الأعمال لتجنب “التكدس مثل السردين” أثناء الوباء، خاصة وأن الأسعار انخفضت خلال عمليات الإغلاق حيث ابتعد الناس عن الطائرات.

“وبالتالي، بدأ المستهلكون يتذوقون طعم الحياة في مقدمة الطائرة وأدركوا أن الدرجة الاقتصادية سيئة للغاية”، كما قال كيلي. “بمجرد أن تبدأ في السفر في الدرجة الأولى، يصبح من الصعب حقًا العودة إلى الوراء”.

ضرب النظام

شاركت كيلي بطريقتين للسفر. الأولى هي تخزين نقاط بطاقات الائتمان القابلة للتحويل التي تقبلها شركات الطيران المتعددة. عندما تسافر، يمكنك استخدامها لإجراء حجز احتياطي على شركة طيران مختلفة تسمح بإلغاء الحجز في اللحظة الأخيرة دون أي عقوبات.

“إذا تعطلت رحلتي الأصلية، أقوم بإلغاء الحجز وأسترد جميع أميالي نقدًا، دون أي رسوم”، كما يقول كيلي. “يمكنك استخدام نقاطك كوثائق تأمين للتأكد من أنك ستصل إلى المكان الذي تريد الذهاب إليه”.

الطريقة الثانية هي الاستفادة من برامج المكافآت الأرخص في بلدان أخرى، على سبيل المثال عن طريق استبدال نقاط بطاقات الائتمان بنقاط الخطوط الجوية الفرنسية بدلاً من نقاط دلتا.

“في فرنسا، لا توجد عروض تصل إلى 100 ألف نقطة، أو مكافآت مثل التي نقدمها هنا”، كما يقول كيلي. والنتيجة هي أن أسعار الرحلات الجوية المجانية إلى الخارج لم ترتفع بنفس السرعة التي ارتفعت بها في الولايات المتحدة.

“لأنهم لو فعلوا ذلك في فرنسا، حيث لا يستطيع أعضاؤهم الفرنسيون كسب النقاط كما نفعل، فسوف يكون هناك أعمال شغب”، كما قال كيلي.