- تم تغريم طيار لفقدان الاتصال مع مراقبة الحركة الجوية.
- ثم تدافعت سلاح الجو الملكي البريطاني لاعتراض الطائرة بسبب مخاوف المختطفين.
- يمكن أن يواجه الطيارون في المساحات الجوية في المملكة المتحدة عامين في السجن إذا لم يحافظوا على اتصال إذاعي.
تم تغريم طيار بعد فشله في الحفاظ على التواصل مع مراقبة الحركة الجوية ، مما أدى إلى أن الرحلة التي اعترضها سلاح الجو الملكي البريطاني.
وجد تحقيق أجرته هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة أن الكابتن كريستوفر هولاندز لم يتواصل بشكل مناسب عبر الراديو مع مراقبة الحركة الجوية خلال رحلة SAS من أوسلو إلى مدينة مانشستر الإنجليزية في فبراير من العام الماضي.
هذا ضد القانون البريطاني وفقًا لأمر الملاحة الجوي لعام 2016.
حُكم على هولاندز بالسداد 4،511 جنيهًا إسترلينيًا (5،849 دولارًا) في 20 مارس في محكمة الصلح في مانشستر.
وفقًا لـ CAA ، فقد الاتصال لأكثر من 30 دقيقة أثناء الرحلة. أدى ذلك إلى تحذير مراقبة الحركة الجوية من سلاح الجو الملكي البريطاني بسبب المخاوف من أن نقص التواصل يمكن أن يكون علامة على الاختطاف.
اعترضت اثنتان من طائرات مقاتلة Typhoon طائرة Airbus A320 ، التي كانت تحمل 58 راكبًا. عندما هبطت الطائرة في مانشستر ، تم إرسالها إلى جزء معزول من المطار واستقله من قبل الشرطة المسلحة.
وقال جلين برادلي ، رئيس عمليات الطيران في CAA ، في بيان إن حوادث التواصل المفقود مثل هذه “هي مسألة مصدر قلق كبير بالنسبة لنا كمنظم للطيران ، وللحواكى”.
وقال برادلي “الطيران هو أحد أكثر الطرق أمانًا للنقل ، ويعتمد على الطيارين الذين يحافظون على الاتصال الراديوي مع مراقبة الحركة الجوية من خلال القنوات القياسية أثناء الرحلة”.
“نواصل العمل مع الطيارين وشركات الطيران والحكومة لتقليل الحوادث المماثلة ، بما في ذلك من خلال محاكمة الجناة عند الاقتضاء للحفاظ على الثقة في سلامة وأمن الطيران في المملكة المتحدة.”
هولاندز هو أول طيار يحاكم على الإطلاق بموجب هذا القانون في المملكة المتحدة. تحذر CAA الآن الطيارين الآخرين من أنه إذا تم اعتبار حادثة التواصل المفقود خطيرة بما فيه الكفاية ، فقد يواجهون السجن لمدة تصل إلى عامين.