- خفضت شركة تسلا أسعار موديلاتها 3 وS وX وY في الصين بمقدار 1930 دولارًا لكل منها خلال عطلة نهاية الأسبوع.
- وتأتي موجة تخفيضات الأسعار وسط انخفاض المبيعات وزيادة المنافسة من منافسيها الصينيين.
- وقال ماسك يوم الأحد: “أسعار تيسلا يجب أن تتغير بشكل متكرر من أجل مطابقة الإنتاج مع الطلب”.
تعمل شركة تسلا، الحريصة على الاحتفاظ بحصتها السوقية في الصين، على تصعيد حرب الأسعار ضد منافسيها الصينيين وسط انخفاض المبيعات.
خفضت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية أسعار سياراتها في أسواق متعددة خلال عطلة نهاية الأسبوع. وفي الصين، خفضت تسلا سعر موديلاتها 3 وS وX وY بمقدار 14000 يوان، أو 1930 دولارًا. يكلف الطراز Y الآن 249,900 يوان – وهو تخفيض آخر عن سعر يناير البالغ 299,900 يوان.
تم تطبيق خفض مماثل أيضًا في الولايات المتحدة يوم الجمعة الماضي، حيث تم منح الموديلات S وX وY تخفيضات في الأسعار بقيمة 2000 دولار لكل منها. تظل أسعار Cybertruck الجديدة من Tesla والطراز 3 دون تغيير في الولايات المتحدة.
لم تمر تحركات تيسلا دون أن يلاحظها أحد من قبل شركات صناعة السيارات الصينية، التي استجابت بالمثل. وفي يوم الاثنين، قدمت شركة Li Auto تخفيضات في الأسعار تتراوح بين 2485 دولارًا إلى 4144 دولارًا في جميع طرازاتها.
كما خفضت شركة صناعة السيارات الصينية BYD الأسعار في شهر مارس عندما أطلقت نسخة أرخص من سيارتها Yuan Plus. تم بيع السيارة بمبلغ 16600 دولار وكانت أرخص بنسبة 12٪ تقريبًا من سابقتها.
دافع الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk عن استراتيجية التسعير الخاصة بشركته يوم الأحد، فكتب على موقع X أن “أسعار Tesla يجب أن تتغير بشكل متكرر من أجل مطابقة الإنتاج مع الطلب”.
وكتب ماسك: “السيارات الأخرى تغير أسعارها باستمرار وفي كثير من الأحيان بهوامش واسعة من خلال هوامش الربح للوكلاء وحوافز الشركة المصنعة/التاجر”.
وتأتي موجة تخفيضات الأسعار في وقت صعب بالنسبة لشركة السيارات التي يملكها ماسك، والتي قامت بتسريح أكثر من 10% من موظفيها على مستوى العالم الأسبوع الماضي. أخبر ماسك الموظفين في مذكرة داخلية أن تسريح العمال كان ضروريًا لإبقاء تسلا “هزيلة ومبتكرة ومتعطشة لدورة مرحلة النمو التالية”.
وفي الثاني من أبريل، قالت تسلا إنها سلمت 386.810 سيارة في الربع الأول من هذا العام، بانخفاض 20.1% عن الربع الأخير. وكان أداء تسلا في الربع الأخير أيضًا أسوأ أداء فصلي لها منذ عام 2022.
إلى جانب تباطؤ المبيعات، يتعين على شركة تسلا التعامل مع المنافسة المتزايدة من الصين.
وفي يناير، اعترف ماسك بالتهديد الذي يشكله نظراء تسلا الصينيون عندما قال إن شركات صناعة السيارات الصينية “هي شركات السيارات الأكثر تنافسية في العالم”. في الواقع، ذهب ” ماسك ” إلى حد تصوير منافسيه الصينيين على أنهم يشكلون تهديدًا وجوديًا لجميع شركات صناعة السيارات.
وقال ماسك للمستثمرين خلال مكالمة الأرباح في يناير: “إذا لم يتم إنشاء حواجز تجارية، فسوف يقومون بهدم معظم شركات السيارات الأخرى في العالم إلى حد كبير”.
لم يستجب ممثلو Tesla على الفور لطلب التعليق من BI الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.