- تمر شركة طيران الهند بتحول كامل بعد سنوات من التراجع تحت سيطرة الحكومة.
- طلبت شركة الطيران مئات الطائرات الجديدة وتستثمر 400 مليون دولار في تحديث المقصورة.
- يعد الزي الرسمي الجديد لطاقم الطائرة والطيارين جزءًا من تغيير العلامة التجارية.
بين عامي 1932 و2021، تحولت الخطوط الجوية الهندية من كونها المعيار الذهبي للطيران ضمن مجموعة تاتا إلى شركة طيران وطنية في حالة من الفوضى الكاملة.
واجه الأشخاص الذين يقودون طائرات الخطوط الجوية الهندية القديمة بشكل روتيني خدمة عملاء سيئة، وضعف الموثوقية، وكبائن قذرة، ومقاعد مكسورة مرقعة بشريط لاصق. حتى في درجة الأعمال.
بدأ الانهيار في عام 1953 عندما تولت الحكومة الهندية زمام الأمور، وجردت مجموعة تاتا من السيطرة.
ومع ذلك، مع إثبات أن الملكية الحكومية كارثية وحاجة طيران الهند الماسة إلى التحديث، أعلنت عائلة تاتاس عن صفقة لشراء الشركة مرة أخرى في عام 2021 وسرعان ما بدأت العمل بهوية علامة تجارية جديدة تمامًا.
وقال كامبل ويلسون، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة الطيران، لموقع Business Insider في يناير/كانون الثاني: “إن قائمة الأشياء التي يجب القيام بها في طيران الهند، وقائمة الفرص التي تنتظرنا، مذهلة”. “وفي معظم هذه الحالات، لا يتعلق الأمر بـ “هل هناك سبب للقيام بذلك؟” لكن “ماذا نفعل أولاً؟”
بعض التغييرات أقل وضوحًا، مثل تطبيق الهاتف المحمول المحدث والموقع الإلكتروني وفيديو جديد للسلامة على متن الطائرة.
ومع ذلك، سيبدأ العملاء قريبًا في رؤية “طيران الهند الجديدة” في كل مكان، وذلك بفضل استثمارات مجموعة تاتا الضخمة التي تقدر بملايين الدولارات في طائراتها ومنتجاتها وأفرادها.
طلبية قياسية من إيرباص وبوينغ
في معرض باريس للطيران في يونيو 2023، أعلنت شركة طيران الهند عن طلبيات لشراء 470 طائرة إيرباص وبوينغ، بما في ذلك 40 طائرة إيرباص A350، و20 طائرة بوينغ 787 دريملاينر، و10 طائرات بوينغ 777 إكس، و140 إيرباص A320neos، و70 إيرباص A321neos، و190 بوينغ 737 ماكس.
وستحمل الطائرة، التي تقدر قيمتها بنحو 70 مليار دولار بالأسعار المعلنة، الشعار والشعار الجديد لشركة طيران الهند.
يُعرف الأخير باسم “The Vista”. تقول شركة طيران الهند إنها “مستوحاة من ذروة إطار النافذة الذهبية” وتدل على “إمكانيات لا حدود لها، وتقدم، ونظرة شركة الطيران الجريئة والواثقة للمستقبل”.
وكانت أول عملية تسليم لطائرة إيرباص A350-900 في ديسمبر. وتقول شركة طيران الهند إن الطائرة الجديدة تم إطلاقها على الطرق الداخلية، مثل بنغالورو ومومباي، في يناير، وستنطلق في النهاية إلى الخارج. من المحتمل جدًا أن تسافر إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن شركة طيران الهند لم تطلق بعد مدنًا محددة.
وقال ويلسون: “نحن فخورون بالعمل مع جميع شركائنا في هذه الرحلة لإعادة بناء شركة طيران عالمية تعكس موقف الهند الأكثر ثقة حول العالم”.
تحظى راحة الركاب بالتحديث الذي تشتد الحاجة إليه
لم تشهد المقصورات القديمة في طائرات بوينغ 777 وبوينغ 787 التابعة لشركة طيران الهند أي ترقية منذ سنوات، وهي من بين الأسباب الرئيسية التي تجعل شركة الطيران تتمتع بسمعة سيئة.
يشكو المسافرون بانتظام من أشياء مثل عدم عمل وسائل الترفيه على متن الطائرة والبقع على السجاد. كما أن درجة الأعمال في طيران الهند متأخرة كثيرًا عن معايير الصناعة.
أبرزها، تصميم الأعمال الرياضية 2 × 3 × 2 – مما يعني أنه لا يزال من الممكن تخصيص مقعد وسطي مخيف للمسافرين. وهذا يعني أيضًا أن أولئك الذين يجلسون في المقاعد المركزية والنافذة ليس لديهم إمكانية الوصول المباشر إلى الممر.
وهذا على عكس العديد من شركات الطيران الأخرى التي قامت بترقية درجة الأعمال الخاصة بها على مر السنين لتوفير المزيد من الخصوصية والراحة، مثل إضافة أبواب منزلقة واختيار تكوين مقعد 1 × 2 × 1.
على سبيل المثال، أضافت الخطوط الجوية القطرية ميزة فريدة من نوعها للمقاعد الرباعية في جناحها Q-Suite الشهير. وفي الوقت نفسه، توفر خطوط دلتا الجوية درجة الأعمال بأبواب منزلقة، وتوفر طيران الإمارات بارًا وصالة على متن الطائرة لعملائها المتميزين الذين يسافرون على متن طائراتها من طراز إيرباص A380.
ومع ذلك، يتعين على شركة طيران الهند الآن أن تلعب دور اللحاق بالركب، وهي تستثمر 400 مليون دولار لتحديث طائراتها القديمة ذات الجسم العريض.
وقال ويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الهند، إنه يريد التنافس مع أمثال قطر والإمارات، وقد استوحى الإلهام من منتجاتهم الناجحة.
يمكن رؤية بعض ذلك في الكبائن التي تمت ترقيتها على متن طائرة A350، حيث تحتوي مقاعد درجة رجال الأعمال على أبواب وخزائن للخصوصية، على سبيل المثال، مع إمكانية الوصول إلى بار صغير خلف القسم. تتميز الطائرة أيضًا بالاقتصاد المتميز ومقاعد مدرب مطورة.
وقال ويلسون لـ BI: “بحلول نهاية عام 2025، سيتم أيضًا ترقية الأسطول القديم بأكمله من الطائرات العريضة ليتناسب مع ما نحصل عليه من طائرات A350، لذا، في الأساس، سيولد أسطولنا من جديد بالكامل بحلول ذلك الوقت”.
المضيفات والطيارين يحصلون على تحول
وفي ديسمبر/كانون الأول، أصدرت شركة طيران الهند صوراً للزي الرسمي الجديد لطاقمها.
تتميز المجموعة، التي ابتكرها المصمم الهندي مانيش مالهوترا، بنظام الألوان الأحمر والأرجواني الثقيل الجديد لشركة الطيران مع عناصر مثل الساري الجاهز (الذي يمكن ارتداؤه مع السراويل) للمضيفات وحفل بانده للرجال. الحاضرين.
وسيرتدي الطيارون بدلة سوداء عليها شعار نظام التشغيل Vista، “مما يدل على الاحترافية، والخلود، وخطورة مهنة الطيران”.
وقالت شركة طيران الهند في بيان صحفي: “نحن واثقون من أن الزي الرسمي الجديد لطاقمنا سوف يرقى إلى مستوى التوقعات العالية، ويصدر بوضوح بيانًا يحدد أفضل ما في التراث الهندي وكرم الضيافة”.
تم نشر الزي الجديد مع إطلاق طائرة A350 الجديدة. ومن المقرر أيضًا أن يحصل الموظفون الأرضيون والمهندسون وأفراد الأمن على زي رسمي جديد، قالت شركة طيران الهند إنها ستكشف عنه “في الوقت المناسب”.