اختبرت الصين أكبر طائرة شحن بدون طيار حتى الآن – وهي قادرة على حمل حمولة تصل إلى 4400 رطل.
وأتمت الطائرة رحلتها الأولى صباح الأحد، واستغرقت نحو 20 دقيقة. وأفادت قناة CCTV التلفزيونية الرسمية أن الرحلة جرت في مطار فنغمينغ للطيران العام في مقاطعة سيتشوان بجنوب غرب الصين.
وتبلغ مسافة جناحي الطائرة الجديدة 52.8 قدماً، أي ما يعادل تقريباً عرض حوض سباحة أوليمبي.
وكتبت محطة CCTV في تقريرها أن “هذه هي أكبر طائرة نقل بدون طيار محلية الصنع على نطاق واسع يتم تطويرها حاليًا في الصين”.
تم تطوير الطائرة الجديدة من قبل شركة تصنيع الطائرات بدون طيار الممولة من الدولة Sichuan Tengden Sci-tech Innovation Co.، وهي خطوة إلى الأمام في تقدم “اقتصاد الارتفاع المنخفض” في البلاد. يشير هذا إلى الأنشطة الاقتصادية التي تتم في المجال الجوي على ارتفاع 0.6 ميل فوق سطح الأرض، وفقًا لصحيفة South China Morning Post.
وتشمل هذه الطائرات بدون طيار وسيارات الأجرة الطائرة، التي يتم تصنيفها بمصطلح المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، ضمن “اقتصاد الارتفاع المنخفض”، والذي من المتوقع أن تبلغ قيمته 279 مليار دولار بحلول عام 2030، بحسب رويترز.
وذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن عدد الطائرات بدون طيار المسجلة في الصين بلغ 1.87 مليون طائرة حتى يونيو/حزيران من هذا العام، نقلا عن بيانات من إدارة الطيران المدني في الصين.
ويأتي اختبار طائرة الشحن الجديدة في الوقت الذي بدأت فيه الصين بالفعل تسليم البضائع التجارية بواسطة طائرات بدون طيار.
في أبريل/نيسان، ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن شركة فينيكس وينجز للطائرات بدون طيار بدأت مسارًا تجاريًا لشحن البضائع باستخدام الطائرات بدون طيار لتسريع تسليم البضائع بين شنتشن وتشونجشان في جنوب شرق الصين، وهو امتداد يبلغ طوله 43 ميلًا.
وتبلغ تكلفة خدمة التوصيل منخفضة التكلفة 5.60 دولار لكل طلب ويمكن إكمالها في غضون 45 دقيقة، مما يقلل وقت التسليم بنحو ساعة، حسبما ذكر المنفذ.
وفي الوقت نفسه، أصبحت سيارات الأجرة المروحية شيئًا شائعًا في الصين. وذكرت وكالة رويترز أن طائرة هليكوبتر تجارية للركاب تقل طاقمًا قامت برحلتها الأولى من مدينة كونشون في مقاطعة جيانغسو إلى مطار شنغهاي بودونغ يوم السبت. ووفقًا للوكالة، فقد قلصت وقت السفر من عدة ساعات إلى 20 دقيقة فقط.