- يمكن أن تؤدي التعريفات الجمركية التي اقترحها دونالد ترامب إلى رفع أسعار السيارات، مما يؤثر على شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية.
- قد تكلف التعريفات شركات صناعة السيارات 17٪ من الأرباح السنوية وتؤدي إلى تخفيض التصنيف الائتماني، وفقًا لشركة S&P Global.
- يمكن أن تكون جنرال موتورز وجاكوار لاند روفر وستيلانتس وفولفو هي الأكثر تضرراً.
قد تؤثر مقترحات التعريفة الجمركية الجديدة التي قدمها الرئيس المنتخب دونالد ترامب على شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية بشدة – وقد تؤدي إلى ارتفاع أسعار سيارتك القادمة.
جمعة مذكرة من ستاندرد آند بورز جلوبال التقديرات أ تعريفة 25% على الواردات الكندية والمكسيكية، إلى جانب فرض تعريفة بنسبة 20٪ على واردات المركبات الخفيفة من الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، يمكن أن تكلف بعض شركات صناعة السيارات 17٪ من أرباحها السنوية – وما يصل إلى أكثر من 30٪ – قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك. والإطفاء.
وقالت ستاندرد آند بورز جلوبال إن الرسوم الجمركية المرتفعة قد تضر بجنرال موتورز وجاكوار لاند روفر وستيلانتس وفولفو. وفي الوقت نفسه، قد تكون شركات BMW وFord وHyundai وMercedes-Benz أقل تأثراً.
وكتب المؤلفون: “من المرجح أن تؤدي إعادة انتخاب دونالد ترامب إلى تكثيف الرياح المعاكسة التي ستواجهها صناعة السيارات العالمية في عام 2025 المليء بالتحديات بالفعل”.
يمكن لهذه التعريفات أن تدفع أسعار السيارات إلى الارتفاع وتدفع الأمريكيين إلى التنقيب بشكل أعمق في محافظهم لشراء سيارة أخرى. وقدر بنك ويلز فارجو يوم الأربعاء أن الرسوم الجمركية يمكن أن ترفع أسعار السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة بمتوسط 2100 دولار. بالنسبة للسيارات المنتجة بالكامل في كندا أو المكسيك، قد ترتفع الأسعار في الولايات المتحدة بما يتراوح بين 8000 دولار و10000 دولار، حسب تقديرات ويلز فارجو.
تظهر بيانات Kelley Blue Book الصادرة في شهر أكتوبر أن متوسط سعر معاملة السيارات الجديدة في الولايات المتحدة كان يزيد عن 48,600 دولار.
وأعلن ترامب يوم الاثنين أنه سيوقع في أول يوم له في منصبه أمرا تنفيذيا يفرض رسوما جمركية بنسبة 25% على جميع البضائع القادمة من كندا والمكسيك وسيظل ساري المفعول حتى “المخدرات، على وجه الخصوص، الفنتانيل، وجميع الأجانب غير الشرعيين”. أوقفوا هذا الغزو لبلادنا!”.
وتعتمد الولايات المتحدة بشكل كبير على جيرانها في شراء سياراتها. تكشف بيانات وزارة التجارة أن الولايات المتحدة تستورد أكثر من 2.3 مليون سيارة سنويًا من المكسيك. ومن بين إجمالي التجارة الأمريكية خلال الأرباع الثلاثة الأولى، تمثل المكسيك ما يقرب من 16%، في حين تمثل كندا 14.5%. قام موقع Business Insider سابقًا بتفصيل ماركات السيارات ونماذجها الدقيقة التي يمكن أن تتأثر بشكل كبير.
ومن المتوقع أيضًا أن يخفض ترامب الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية المدرج في قانون الرئيس جو بايدن للحد من التضخم، والذي من المحتمل أن يقلل مبيعات السيارات الكهربائية.
وتحدث كل من الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم ورئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو ضد مقترحات التعريفة الجمركية.
واقترح شينباوم يوم الثلاثاء أن المكسيك قد تفرض رسوما جمركية خاصة بها على الولايات المتحدة، مضيفا أن المكسيك تضررت من تهريب المخدرات والأسلحة من الولايات المتحدة.
وقال ترودو يوم الجمعة إن الرسوم الجمركية سيكون لها آثار سلبية على الكنديين والأمريكيين.
وقال ترودو: “مسؤوليتنا هي الإشارة إلى أنه لن يؤذي الكنديين الذين يعملون بشكل جيد مع الولايات المتحدة فحسب، بل سيرفع الأسعار على المواطنين الأمريكيين أيضًا ويضر بالصناعة والأعمال الأمريكية”.