- قد تتقدم شركة Spirit Airlines بطلب للحصول على الفصل 11 وسط ديون كبيرة بعد الاندماج الفاشل مع JetBlue.
- وتعاني شركة الطيران من ديون تبلغ نحو 3.3 مليار دولار.
- أدى تقرير عن ملف الإفلاس المحتمل إلى انخفاض أسهم Spirit في تداول ما قبل السوق يوم الجمعة.
انخفض سهم شركة Spirit Airlines في تداول ما قبل السوق يوم الجمعة بعد تقرير يفيد بأنها قد تقدم طلبًا للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11.
بعد الاندماج الفاشل مع شركة JetBlue Airways، عانت شركة Spirit من خسائر فادحة، مما جعل من الصعب إدارة عبء ديونها البالغة 3.3 مليار دولار والتي تشمل 1.1 مليار دولار من السندات المضمونة المستحقة خلال العام المقبل، حسبما ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت متأخر من يوم الخميس.
وذكرت الصحيفة أن شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة تستكشف أيضًا خيارات إعادة الهيكلة لتخفيف بعض ضغوطها المالية، على الرغم من عدم وجود ملف وشيك.
دفع التقرير أسهم شركة النقل إلى الانخفاض بنسبة تصل إلى 36٪ في تداول ما قبل السوق يوم الجمعة. وانخفضت الأسهم بنسبة 86٪ هذا العام.
قال الرئيس التنفيذي تيد كريستي في مكالمة هاتفية حول أرباح شهر أغسطس إن سبيريت تجري محادثات مع المستشارين وحاملي السندات بشأن ديونها.
بينما تواجه سبيريت مستقبلًا مضطربًا مع احتمال تقديمها للفصل 11، إلا أن هذا ليس بالضرورة حكمًا بالإعدام على شركة الطيران. وبدلا من ذلك، يسمح الفصل 11 للشركات بإعادة تنظيم ديونها مع مواصلة عملياتها. استخدمت شركات الطيران الأخرى هذه العملية للبقاء على قدميها.
وفي الآونة الأخيرة، تقدمت الخطوط الجوية الاسكندنافية بطلب للحصول على الفصل 11 في الولايات المتحدة في عام 2022 بعد إضراب الطيارين. وخضعت شركة الطيران لخطة إعادة هيكلة بقيمة 3 مليارات دولار لمراجعة أسطولها وجمع الأموال، مع الاستمرار في العمل. وخرجت الشركة من الإفلاس في أغسطس.
في عام 2007، أعلنت شركة دلتا إيرلاينز إفلاسها بعد أن تخلت عن 6000 وظيفة وخفضت تكاليف العمالة بقيمة مليار دولار. ومن خلال تحسين مركزها في أتلانتا وزيادة مساراتها الدولية، نجحت الشركة في التعافي من مشاكلها المالية وظلت واحدة من أكبر شركات الطيران في الولايات المتحدة.
يمكن أن يكون تقديم طلب الإفلاس المحتمل بمثابة شريان حياة مماثل لإدارة الديون والشؤون المالية لشركة سبيريت.
جاء ذلك في الوقت الذي رفعت فيه سبيريت أسعار التذاكر في يوليو، مبتعدة عن نموذج التكلفة المنخفضة للغاية لتعزيز الإيرادات بعد تكبدها خسارة قدرها 143 مليون دولار في الربع الأول من هذا العام وخسارة 193 مليون دولار في الربع الثاني.
لقد تعثرت شركة سبيريت بسبب الخسائر السنوية منذ ما قبل جائحة كوفيد-19، على الرغم من تعافي صناعة السفر، وتستمر في النضال ضد شركات الطيران الكبرى التي تقدم أسعارًا تنافسية.
وقطعت شركة الطيران مساراتها، وأعطت إجازات للطيارين، وقلصت قدرتها التشغيلية بنحو 20%.
عندما اتصلت بها Business Insider، أشارت شركة Spirit Airlines إلى تعليقات كريستي في مكالمة الأرباح لشهر أغسطس ولكنها لم تعلق أكثر.