وقال سكوت ستوكر، الذي يرأس برنامج تصنيع طائرات 787، في مذكرة داخلية بتاريخ 29 أبريل: “أردت أن أشكر شخصيًا وأثني على هذا الزميل في الفريق لفعله الشيء الصحيح”.
وقال ستوكر في مذكرته، التي حصلت عليها Business Insider: “من المهم أن يتحدث كل واحد منا عندما نرى شيئًا قد لا يبدو صحيحًا، أو يحتاج إلى الاهتمام”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الاثنين إنها تحقق فيما إذا كان موظفو بوينج قد زوروا سجلات سلامة الطائرة للطائرة 787. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيانها إن بوينج أبلغت المنظمين بهذا الخطأ طواعية.
صرح متحدث باسم شركة Boeing لماثيو لوه من BI يوم الثلاثاء أنهم قاموا بإخطار إدارة الطيران الفيدرالية وأن هذا الخطأ لن يشكل “مشكلة فورية تتعلق بسلامة الطيران للأسطول الموجود في الخدمة”.
وقال ستوكر عن الموظف الذي اكتشف المشكلة: “سنستغل هذه اللحظة للاحتفال به، ولتذكيرنا جميعًا بنوع السلوك الذي سنقبله ولن نقبله كفريق”.
ويأتي إشادة ستوكر في وقت متوتر بالنسبة لشركة بوينج. وتخضع الشركة الآن لتدقيق مكثف بعد هفوات متكررة في ضمان الجودة في السنوات الأخيرة.
وفي يناير/كانون الثاني، انفجر مقبس باب طائرة بوينج 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة، مما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إصدار أمر بإيقاف أكثر من 170 طائرة من هذا النوع.
وقال ديف كالهون، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، في رسالة إلى موظفيه الشهر الماضي: “على المدى القريب، نعم، نحن في لحظة صعبة”. “لكن السلامة والجودة يجب أن تأتي وسوف تأتي قبل كل شيء.”
كما توفي اثنان من المبلغين عن مخالفات شركة بوينج فجأة في الشهرين الماضيين.
وفي مارس/آذار، توفي مدير بوينغ السابق جون بارنيت بعد أيام من بدء إعطاء رسمي الإيداع ضد الشركة.
وقال مكتب الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون لـ BI في بيان إن بارنيت، 62 عامًا، توفي متأثرًا بما يبدو أنه جرح ناجم عن طلق ناري. ولم يذكر مزيدا من التفاصيل.
وفي الشهر الماضي فقط، توفي مدقق جودة سابق لدى شركة Boeing AeroSystems، بعد إصابته بمرض مفاجئ.
شهد الراحل جوشوا دين ضد سبيريت في دعوى قضائية للمساهمين العام الماضي. واتهم دين، 45 عاما، الشركة بسوء مراقبة الجودة في إنتاج طائرة بوينغ 737 ماكس.
لم يستجب ممثلو Boeing على الفور لطلب التعليق من BI الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.