- أفادت تقارير أن شركة بوينغ تؤجل توسيع إنتاج طائراتها من طراز 737.
- فقدت رحلة تابعة لشركة طيران ألاسكا جزءًا من قسم جسم الطائرة أثناء الرحلة في يناير.
- منحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة Boeing 90 يومًا لمعالجة مشكلات مراقبة الجودة فيما يتعلق بطائراتها من طراز 737.
تؤجل شركة بوينغ التوسع المخطط له في إنتاج طائراتها من طراز 737 ماكس بعد أن فقدت رحلة تابعة لشركة ألاسكا الجوية جزءًا من الطائرة أثناء تحليقها جواً في يناير.
أفادت رويترز يوم الجمعة نقلاً عن الجدول الزمني الرئيسي لموردي بوينج 737 أنه تم إخبار سلسلة التوريد لشركة بوينج سابقًا بزيادة معدلات الإنتاج من 38 طائرة شهريًا إلى 42 اعتبارًا من فبراير 2024، ثم إلى 47 في أغسطس. لكن الشركة أخرت تلك الخطط في أعقاب حادثة خطوط ألاسكا الجوية في وقت سابق من هذا العام.
في 5 يناير، اضطرت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا من بورتلاند، أوريغون، إلى أونتاريو، كاليفورنيا، إلى القيام بهبوط اضطراري بعد أن انفصل قابس باب الطائرة عن ارتفاع 15000 قدم في الهواء. وأظهرت الصور ومقاطع الفيديو التي التقطها الركاب فجوة كبيرة في جانب الطائرة أثناء قيام الطائرة بهبوط اضطراري.
وقالت جينيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، إن الحادث كان من الممكن أن يكون “أكثر مأساوية” لو جلس الناس على الكراسي بجوار الجزء الذي انحرف من الطائرة.
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية مؤقتًا 171 طائرة بوينج 737 ماكس 9 في 6 يناير بعد الحادث. وقالت الوكالة في ذلك الوقت إنها أوقفت الطائرات حتى تتمكن كل طائرة من إكمال فحص السلامة الذي يستغرق حوالي ثماني ساعات.
وفي وقت لاحق من شهر يناير، منعت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج من زيادة إنتاج جميع طائرات 737 ماكس. ويظهر أحدث جدول لموردي الشركة من طراز 737 أن بعض التوسعات المخطط لها لشهر فبراير من المقرر أن تتم الآن في يونيو، وفقًا لرويترز.
في 28 فبراير، منحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينغ 90 يومًا لإكمال خطة مراقبة الجودة لمعالجة مشكلات الجودة التي وجدتها الوكالة في التحقيق الذي أعقب حادثة خطوط ألاسكا الجوية.
ولم ترد شركة Boeing على الفور على طلب Business Insider للتعليق يوم السبت.