- وانخفض سهم فورد بنسبة 6٪ في تعاملات ما بعد ساعات العمل بعد خفض توقعات أرباحها إلى 10 مليارات دولار لعام 2024.
- ينبع التوجيه من التكاليف المرتفعة والكميات المنخفضة لطرازات Ford Pro وFord Blue.
- تهدف فورد إلى التنافس مع صانعي السيارات الكهربائية الصينيين من خلال خفض التكاليف وابتكار التصاميم.
انخفض سهم فورد بنسبة 6٪ في تعاملات ما بعد ساعات العمل بعد أن قالت الشركة إنها تتوقع أرباحًا عند الحد الأدنى من توجيهات أرباح العام بأكمله.
وقالت شركة صناعة السيارات الأمريكية يوم الاثنين إنها تتوقع أرباحًا بقيمة 10 مليارات دولار هذا العام، وهو انخفاض عن توقعاتها الأولية التي تصل إلى 12 مليار دولار. وقالت إن التوجيهات تأثرت بالتكاليف والكميات المنخفضة لسياراتها الأكثر ربحية، فورد برو وفورد بلو، بسبب الاضطرابات المتعلقة بالموردين والأعاصير.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الاثنين: “من الواضح أن مزايانا الإستراتيجية لا تصل إلى النتيجة النهائية كما ينبغي”. “التكاليف، وخاصة الضمان، أعاقت قوة أرباحنا.”
سجلت الشركة إيرادات في الربع الثالث بلغت 46.2 مليار دولار، مسجلة نموًا بنسبة 5.5٪ على أساس سنوي.
وشدد فارلي أيضًا على استراتيجية فورد للتنافس مع صانعي السيارات الكهربائية الصينيين. وقال إن العثور على تصميمات جديدة للمكونات أو الاستعانة بموردين جدد سيكون أمرًا أساسيًا لتقليل تكاليف المركبات الكهربائية.
وقال فارلي إن شركات مثل العلامة التجارية الصينية BYD، “تتمتع بميزة مذهلة فيما يتعلق بالقدرة على تحمل تكاليف البطاريات”.
وتابع: “لذا، علينا أن نعوض ذلك، وإلا فإن فرصتنا ستكون على جانب مكونات السيارة الكهربائية، والعاكسات، وعلب التروس، والمحركات”.
حقق صانعو السيارات الكهربائية الصينيون نجاحًا كبيرًا هذا العام. وعلى الرغم من المخاوف بشأن التعريفات الجمركية من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، فقد تعززت مبيعات شركات مثل BYD، وNio، وZeekr بسبب تخفيضات الأسعار، وإدخال نماذج أرخص، والطلب الصيني على السيارات الكهربائية من روسيا. وقد أثار أدائهم دهشة شركة تيسلا، التي كانت ذات يوم ترفض الشركات الصينية.
يعد الرئيس التنفيذي لشركة Ford من أشد المعجبين بالسيارات الكهربائية الصينية أيضًا. وفي بودكاست تم بثه الأسبوع الماضي، قال فارلي إنه لا يريد التخلي عن هاتف Xiaomi Speed Ultra 7 الذي كان يقوده طوال نصف العام الماضي.
وقال فارلي عن السيارة: “لقد قمنا بنقل واحدة من شنغهاي إلى شيكاغو، وأنا أقودها منذ ستة أشهر، ولا أريد أن أتخلى عنها”.
وقال فارلي في مكالمة يوم الاثنين إن المبيعات والصادرات في الصين تشكل أكثر من 600 مليون دولار من أرباح الشركة هذا العام.
انخفض سهم فورد بنسبة 6.7٪ هذا العام.
وشهد منافسوها في ساحة السيارات الأمريكية تغيرات أوسع: فقد ارتفعت أسهم جنرال موتورز بنسبة 47% هذا العام. وشهدت شركة Stellantis المصنعة لسيارات جيب وكرايسلر انخفاضًا بنسبة 41٪ خلال نفس الفترة الزمنية. وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 42% منذ بداية العام حتى الآن في أبريل ومايو من هذا العام، لكنها قلصت خسائرها منذ ذلك الحين. لقد ارتفع بنسبة 5.7٪ منذ بداية العام حتى الآن بعد الإعلان عن أرباح الربع الثالث الأسبوع الماضي.