تعتمد هذه المقالة كما قيل لـ على محادثة مع كايل رايس, مزود خدمة EMS يبلغ من العمر 38 عامًا ومقره في ويلمنجتون بولاية ديلاوير. تم تعديل ما يلي من أجل الطول والوضوح.
عملت لمدة 15 عامًا كمسعف رعاية حرجة. قضيت ما بين 12 و24 ساعة متواصلة في سيارة الإسعاف لتقديم الرعاية المباشرة للمرضى. أحببت هذه الوظيفة.
لكنني أؤمن بشدة بالعقلية القائلة بأنه عندما تأتي فرصة جيدة في طريقك، يجب عليك اغتنامها. حصلت على وظيفة في لوحة الوظائف كمهندس بروتوكول لمدير مشروع في شركة برمجيات EMS. أثارت هذه الوظيفة اهتمامي لأنها تضمنت العمل في الجانب التقني للرعاية الصحية.
المشكلة الوحيدة هي أن الوظيفة كانت تقع في مدينة نيويورك وتتطلب العمل في المكتب لمدة خمسة أيام في الأسبوع. أعيش في ويلمنجتون بولاية ديلاوير مع زوجتي وطفلي – على بعد 125 ميلاً من المكتب. نحن نملك منزلنا. على الرغم من أن هذه الوظيفة بدت وكأنها حلم، إلا أنني لم أكن في وضع يسمح لي باقتلاع حياتي من أجلها.
لقد استوفيت معظم المؤهلات المدرجة في الوصف الوظيفي، لذا تقدمت بطلب على أية حال
كنت أعلم أن الأمر يستغرق حوالي ساعتين بالقطار للوصول إلى مدينة نيويورك من الذهاب إلى هناك في إجازة، لذا فإن فكرة أن أتمكن من التنقل للعمل في هذه الوظيفة لم تكن تبدو بعيدة المنال.
ذكر الوصف الوظيفي أنهم كانوا يبحثون عن شخص يعيش في نيويورك أو نيوجيرسي، ولكن عندما حسبت تنقلاتي مقابل شخص يعيش في لونغ آيلاند، تبين أن الوقت متساوٍ تقريبًا. عندما سُئلت عن تنقلاتي خلال المقابلة الثانية، شاركت خطتي لركوب قطار أمتراك، والانتقال إلى مترو الأنفاق، والتواجد في المكتب بحلول الساعة 9 صباحًا، وقد عُرضت علي الوظيفة وبدأت التنقل الفائق في فبراير.
يستغرق مني حوالي ساعتين من الباب إلى الباب
أغادر منزلي في الساعة 6:15 صباحًا وأقود السيارة لمدة ثماني دقائق إلى محطة القطار في ويلمنجتون للحاق بقطار أمتراك الساعة 6:33 صباحًا إلى محطة نيوارك بنسلفانيا. تستغرق الرحلة حوالي ساعة و37 دقيقة.
بعد ذلك، أستقل قطار PATH المتجه إلى مركز التجارة العالمي، والذي يستغرق 30 دقيقة. أخرج من Oculus في حوالي الساعة 8:35 صباحًا وأمشي على الأقدام إلى مكتبي. إذا لم يكن هناك أي تأخير، فغالبًا ما أكون أول من يصل في الصباح.
أقوم بالتنقل العكسي ليلاً وأكون على الأريكة بحلول الساعة 7:30 مساءً، مما يمنحني متسعًا من الوقت لأكون مع أطفالي، وأتناول العشاء، وأقوم ببعض الأعمال قبل أن أبدأ كل شيء مرة أخرى في اليوم التالي.
يكلفني النقل 1510 دولارًا شهريًا
أنفق 1400 دولار شهريًا على بطاقة أمتراك غير المحدودة، مما يسمح لي بركوب القطار مرتين يوميًا مقابل 35 دولارًا للرحلة. لدي أيضًا بطاقة قطار PATH غير محدودة، والتي تبلغ تكلفتها 110 دولارات شهريًا.
لدي فوائد للركاب من خلال وظيفتي. يمكننا استخدام الدخل قبل الضريبة لشراء بطاقات الركاب، ويوجد خصم مدمج.
قد يبدو الأمر وكأنه رحلة باهظة الثمن، لكنه يستحق ذلك.
أنا أكسب المزيد وأوفر أكثر من خلال العمل في وظيفة في مدينة نيويورك
لم أفكر أبدًا في الانتقال إلى مدينة نيويورك لأنها لن تكون ذكية من الناحية المالية. تدفع هذه الوظيفة أكثر بكثير من وظيفة مماثلة في ولاية ديلاوير. أتاحت لي هذه الوظيفة الجديدة مضاعفة راتبي، والآن أصبح دخلي ستة أرقام.
لا داعي للقلق بشأن ارتفاع تكلفة المعيشة في مدينة نيويورك. متوسط سعر شقة بغرفة نوم واحدة في مانهاتن هو 4443 دولارًا، أي ثلاثة أضعاف الرهن العقاري الذي أمتلكه والذي يبلغ 1400 دولار. أنا أعيش في منطقة الضواحي مع جميع مزايا الأجر الحضري.
بالإضافة إلى ذلك، أحب قضاء الوقت في مدينة نيويورك وتجربة الثقافة والطعام والتنوع. أجد وقتًا للاستمتاع بالمدينة أثناء استراحات الغداء أو قبل التوجه إلى المكتب.
الجزء الأصعب هو التخلي عن وقت العائلة من أجل التنقل
أصعب جزء من هذه الرحلة هو الالتزام بالوقت الذي يأخذني بعيدًا عن عائلتي. زوجتي رائعة وتحملت عبء البقاء في المنزل مع طفلينا تحت سن الرابعة. إنها تتولى العديد من الواجبات التي لا أستطيع القيام بها، كل ذلك أثناء العمل بدوام كامل في تطبيق القانون.
عندما كنت أعمل كمسعف، كنت أتوقف عن العمل لبضعة أيام بعد انتهاء مناوبتي. وقد سمح لي ذلك بتقديم المزيد من المساعدة في أعمال المنزل وقضاء بعض الوقت مع أطفالي. الفرصة والأجر الأعلى يجعل الأمر يستحق العناء في الوقت الحالي.
أحب أن أشعر بالراحة وأستمتع بوقتي في القطار
أحزم وسادة رقبة قابلة للنفخ، ونظارات معتمة، وسماعات أذن. هناك شبكة WiFi في القطار، لذا أتحقق من رسائل البريد الإلكتروني، أو أقرأ الأخبار، أو أستمع إلى البث الصوتي، أو أنام. في بعض الأحيان، أجلس في عربة الطعام فقط لأتحدث مع الآخرين، وهو أمر ممتع ويساعد على قضاء الوقت.
في بعض الأحيان، يكون هناك عنصر إضافي يتمثل في التوتر إذا تأخر القطار أو كان يسير ببطء بسبب مشكلات في الإشارة، مما قد يضيف ساعات إلى الرحلة. الآن، لدي خطط احتياطية إذا كان هناك تأخير. لقد تأخرت عن العمل في بعض المناسبات النادرة، لكن مديري فهم الأمر.
لا بد لي من الذهاب إلا في يومين في الأسبوع الآن
في الآونة الأخيرة، تغيرت متطلبات وظيفتي، ولم يعد علي الذهاب إلى المكتب إلا مرتين في الأسبوع، لكنني عادةً ما أذهب أكثر لحضور الاجتماعات الشخصية.
لا أعتقد أنني سأتعب أبدًا من مشاهدة شروق الشمس أثناء دخول القطار إلى نيوارك أو رؤية أفق مانهاتن من مسافة بعيدة. كلما شعرت بالإحباط من التنقل، أتذكر مدى شعوري بالامتنان لأنني أستطيع المرور عبر عدد قليل من الولايات في طريقي إلى العمل. أنا فقط أبقى حاضرًا أثناء الرحلة وأستمتع بالمنظر فقط.