- تتوقع شركة جنرال موتورز أن تتلقى ضربة تزيد عن 5 مليارات دولار من أعمالها المتعثرة في الصين.
- وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إنها ستخفض قيمة عملياتها في الصين بما يصل إلى 2.9 مليار دولار.
- وتضررت شركة جنرال موتورز وغيرها من شركات صناعة السيارات الأجنبية بشدة من صعود المنافسين الصينيين مثل شركة بي واي دي.
من المقرر أن تخسر شركة جنرال موتورز أكثر من 5 مليارات دولار من عملياتها في الصين وسط هجمة المنافسة من المنافسين المحليين.
قالت شركة صناعة السيارات في ديترويت يوم الأربعاء إنها ستخفض قيمة مشروعها المشترك مع SAIC Motors بما يصل إلى 2.9 مليار دولار وستتحمل رسومًا إضافية بقيمة 2.7 مليار دولار في الوقت الذي تتطلع فيه إلى إعادة هيكلة أعمالها في الصين.
وستشمل تكاليف إعادة الهيكلة رسوم إغلاق المصانع وتحسين المحفظة، والتي تتوقع شركة صناعة السيارات تسجيل معظمها قبل نهاية العام.
وخسرت عمليات جنرال موتورز في الصين 347 مليون دولار في الأشهر التسعة الأولى من العام.
انخفضت الأسهم بنسبة 1.3٪ في تداول ما قبل السوق، لكن السهم ارتفع بنسبة 50٪ تقريبًا هذا العام.
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تواجه فيه شركات صناعة السيارات الأجنبية ضغوطا متزايدة في سوق السيارات الصينية شديدة التنافسية من المنافسين المحليين. تزدهر مبيعات أمثال BYD نظرًا لخياراتها الكهربائية والهجينة ذات الأسعار المعقولة.
وعلى العكس من ذلك، أبلغت الشركات المصنعة الأوروبية مثل بي إم دبليو ومرسيدس بنز عن تراجع مبيعاتها في الأشهر الأخيرة.
وتكافح شركات صناعة السيارات اليابانية مثل تويوتا ونيسان أيضًا للحفاظ على حصتها السوقية في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث أخبر المحللون سابقًا Business Insider أنهم كانوا يعانون بسبب تشكيلة مخيبة للآمال من السيارات الكهربائية.
حاولت جنرال موتورز تعديل استراتيجيتها في الصين نتيجة للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والهجينة.
ارتفعت المبيعات في الصين بنسبة 14٪ في الربع الثالث من عام 2023، وهي أفضل نتيجة لها منذ عام 2022، حيث أشاد الرئيس التنفيذي ماري بارا بنجاح سيارة الميني فان الفاخرة الهجينة من Buick GL8.
قال بارا في أكتوبر إن عدد الشركات التي تبيع السيارات الكهربائية في الصين كان يقودها حرب أسعار غير مستدامة.
ولم تستجب جنرال موتورز على الفور لطلب التعليق من BI.