يمكن فقط للمسافرين الذين يحملون بطاقة الائتمان AmEx الصحيحة الدخول، وهذا يعني أن الفخامة في المطار لم تعد تتطلب ولاء شركة الطيران أو تذكرة من الدرجة الأولى.
ومنذ ذلك الحين، توسعت محفظة AmEx لتشمل أكثر من 40 موقعًا حول العالم – وتستضيف المجموعة بعضًا من أفضل الصالات في الولايات المتحدة.
على الرغم من سمعة AmEx، كنت دائمًا من حاملي بطاقات الائتمان Chase Sapphire Reserve المخلصين، وكنت أدفع بسعادة الرسوم السنوية البالغة 550 دولارًا مقابل مزايا السفر مثل الدخول إلى صالات Priority Pass والتأمين على الرحلات وتأجير السيارات. وقد افتتحت Chase (وCapital One) صالات مطار خاصة بهما للتنافس.
ومع ذلك، فإن وظيفتي تعني أنني أسافر كثيرًا، ومن خلال سفري، لاحظت مجموعة Centurion الأكبر نسبيًا من AmEx.
كان هذا واضحًا بشكل خاص في أماكن مثل لاس فيجاس وأتلانتا، حيث كانت صالات Priority Pass مزدحمة ومخيبة للآمال بشكل عام. بعض المطارات المزدحمة مثل لوس أنجلوس ونيوآرك ليبرتي في نيوجيرسي لا تحتوي على Priority Pass – لكن مطار لوس أنجلوس الدولي لديه Centurion، ومن المقرر أن يحصل مطار نيوآرك على واحد في عام 2026.
لم أكن مقتنعًا تمامًا بأن بطاقة AmEx Platinum التي تبلغ قيمتها 695 دولارًا تستحق البحث فيها أكثر حتى قمت بزيارة صالة Centurion Lounge لأول مرة يوم الثلاثاء، ولكنني أدركت الآن ما كنت أفتقده.