الرئيس التنفيذي لشركة Lucid Peter Rawlinson ليس من المعجبين بمسار Tesla الأخير تحت قيادة Elon Musk.
وقال رولينسون، الذي شغل منصب كبير المهندسين في شركة تيسلا من عام 2009 إلى عام 2012 قبل أن ينضم إلى شركة لوسيد في عام 2013، إن شركة تيسلا يبدو أنها فقدت إحساسها بالهدف خلال مقابلة مع برنامج Wake Up to Money على قناة بي بي سي والتي تم بثها يوم الاثنين.
وقال رولينسون عن الفترة التي قضاها في شركة السيارات الكهربائية: “لقد كانت تسلا حقًا في طليعة تطوير التكنولوجيا الأكثر تقدمًا مع وضوح الرؤية والغرض والتفرد المطلق للعقلية”. “وما أراه الآن هو أنني أرى اتجاها مثيرا للقلق نحو نوع من الإلهاء.”
قال الرئيس التنفيذي لشركة Lucid إنه يشعر أن Tesla “تضل طريقها” وليس لديها نفس الإحساس بالهدف الذي كانت عليه من قبل. وبينما لم يذكر رولينسون اسم إيلون ماسك بشكل مباشر، إلا أنه قال إن “هناك إلهاءً واضحًا عن القيادة”. وذكر أيضًا أشياء تتوافق مع تصرفات ماسك في السنوات الأخيرة، ويبدو أنها تشير إلى شراء الرئيس التنفيذي لشركة Tesla لتويتر والسياسة.
“هناك اهتمام بوسائل التواصل الاجتماعي، وحتى بالسياسة، وهو نوع من الضياع. لا أرى أن لديه هذا الإحساس الفريد بالهدف، وأعتقد أن الأمر يقع على عاتق شركة Lucid حقًا لنقل التكنولوجيا إلى مستوى جديد تمامًا الآن “، قال رولينسون.
رولينسون ليس أول من شكك في تركيز ماسك على تسلا. منذ أن استحوذ ماسك على تويتر في عام 2022، شكك بعض مستثمري تسلا في التزامه تجاه شركة صناعة السيارات الكهربائية. بعد كل شيء، يشارك ” ماسك ” بشكل مباشر في ست شركات مختلفة على الأقل.
بينما قال رولينسون لبي بي سي إن شركة لوسيد “تتقدم بسنوات عديدة” على شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك تيسلا، عندما يتعلق الأمر ببعض تقنياتها، فإن الشركة لا تملك سوى جزء صغير من حصة السوق مقارنة بتيسلا. قامت شركة Lucid بتسليم حوالي 6000 مركبة فقط في عام 2023. وسلمت Tesla أكثر من 1.8 مليون سيارة.
واجهت شركتا صناعة السيارات رياحًا معاكسة في الأشهر الأخيرة بسبب تراجع مبيعات السيارات الكهربائية. خلال الشهر الماضي، بدأت شركة تسلا سلسلة من عمليات تسريح العمال، وفي يوم الأربعاء، بدأت شركة لوسيد جولة من تخفيضات الوظائف أيضًا، مما أدى إلى خفض قوتها العاملة بنسبة 6٪.
رفضت شركة Lucid التعليق أكثر عندما اتصلت بها Business Insider. ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق قبل النشر.
وقد تبادل رولينسون وماسك الانتقادات اللاذعة على وسائل التواصل الاجتماعي في الماضي. وفي عام 2021، قال ماسك إن رولينسون “لم يكن أبدًا كبير المهندسين”.
“لقد وصل بعد صنع النموذج الأولي للطراز S، وغادر قبل أن تصبح الأمور صعبة وكان مسؤولاً فقط عن هندسة الجسم، وليس مجموعة نقل الحركة أو البطارية أو البرامج أو الإنتاج أو التصميم”، نشر Musk على X في عام 2021.
وقال رولينسون لموقع Axios في ذلك الوقت إن وجهة نظر ماسك لدوره كانت مثالاً على “التحريفية التاريخية”.
هل تعمل لدى شركة تسلا أو لديك نصيحة؟ تواصل مع المراسل عبر البريد الإلكتروني والجهاز غير المخصص للعمل على [email protected] أو على الرقم 248-894-6012