- وقال ليلاند ميلر، الرئيس التنفيذي لشركة China Beige Book، لشبكة CNBC، إن الصين تريد تحويل نموذج النمو الخاص بها، مع دور أكبر للتصنيع.
- ومن شأن ذلك أن يعزز صادراتها، الأمر الذي قد يثير اضطرابات في الاقتصادات العالمية، ويؤدي إلى حروب تجارية.
- وقد أثبتت الصين نفسها بالفعل في مجال تصنيع السيارات الكهربائية، والألواح الشمسية، والبطاريات.
وفي الوقت الذي تتطلع فيه الصين إلى التحول نحو نموذج نمو أكثر صحة، فإن استراتيجيتها يمكن أن تثير منافسة مباشرة مع الاقتصادات العالمية الأخرى، حسبما قال ليلاند ميلر، الرئيس التنفيذي لشركة China Beige Book، لشبكة CNBC.
وتركز بكين بشكل أكبر على التصنيع، وهي خطوة ستتطلب منها تفريغ المزيد من المنتجات في الأسواق الدولية.
وقال ميلر يوم الأربعاء: “إنهم بحاجة إلى تعزيز محرك التصدير هذا”. “سيتسبب ذلك في الكثير من المشاكل على المستوى العالمي والسياسي. ولهذا السبب أعتقد أننا سندخل في حرب تجارية العام المقبل. لأن نموذج النمو الاقتصادي الصيني غير مستدام بالنظر إلى الحساسيات السياسية لبقية العالم. “.
وقال ميلر إن السلطات تضخ المزيد من الائتمان في قطاع التصنيع، على أمل تقليل اعتماد الصين على قطاع العقارات. وبما أن العقارات تمثل نحو ربع الناتج المحلي الإجمالي، فقد رسمت موجة كبيرة من التخلف عن السداد في القطاع صورة قاتمة للاقتصاد الصيني.
ويضاف إلى ذلك رياح مواتية أخرى في مرحلة ما بعد الجائحة، بما في ذلك انخفاض الإنفاق المحلي، وهجرة المستثمرين في الخارج، واتجاهات الانكماش والبطالة المستمرة.
ولطالما دعا المحللون الأجانب بكين إلى تنفيذ دعم تحفيزي حاسم لمواجهة هذه الظروف، لكن ميلر جادل بأن هذا يخطئ تمامًا الهدف الذي تحاول الصين تحقيقه:
وقال “إنهم قلقون بشأن التوسع الائتماني المتهور، إنهم قلقون بشأن قطاع العقارات”. “إنهم يريدون فقط إغلاق البوابات والتركيز على أولويات الأمن القومي، وبناء نظام بيئي محلي للرقائق، كما تعلمون، وترسيخ جوهر الاقتصاد، والتركيز على التصنيع المتقدم.”
ولتحقيق هذه الغاية، لم تعد الصين تعطي الأولوية للنمو السريع الذي شهدته العقود السابقة؛ بل إن هدف النمو الذي أعلنته مؤخراً بنسبة 5% لهذا العام ليس له أي أهمية: “إنهم قلقون بشأن مجرد التأكد من وجود القدر الكافي من الدعم في الاقتصاد لتجنب الدخول في حلقة هلاكية من الثقة حتى لا يسقط القاع”. وأوضح.
وعلى الرغم من أن البعض يعتبر التصنيع في الصين قد بلغ ذروته، إلا أن البلاد تستمر في إثبات نفسها في قطاعات مثل تصنيع السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية والبطاريات.
لقد تسبب بالفعل في صراع دولي. على سبيل المثال، تفوقت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية على شركة Tesla باعتبارها الشركة الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2023، وبدأت في خفض الأسعار دوليًا لجذب المشترين.
وفي الوقت نفسه، أثار تدفق الألواح الشمسية الصينية إلى أوروبا تحذيرات من احتمال إغلاق أحد أكبر مواقع الإنتاج في المنطقة.