- يقدم رهان القصيرة ضد آرتشر الطيران أيضًا مؤيد المشاهير الشهير “الرهان الودي”.
- وقالت Culper Research إنها تقصر أسهم Archer لأنها تعتقد أن الشركة “مضللة” المستثمرين حول طائراتها.
- إذا قبل فالون رهان كولبر ، فهو وثلاثة آخرون بحاجة إلى القيام برحلة في منتصف الليل.
يراهن البائع القصير على مخزون Archer Aviation-ويقدم مؤيدًا بارزًا للمشاهير في الشركة فرصة لوضع أمواله في مكان فمه.
عرضت البحوث كولبر “عرض الليلة” مضيف Jimmy Fallon مليون دولار للقيام برحلة على متن طائرة صنعتها شركة روجت لها في برنامجه.
في تقرير جديد يوضح رهانه القصير ، قال كولبر إنه يقلل من أسهم آرتشر بسبب اعتقادها بأن شركة التاكسي الجوية كانت قد أسقطت تقدمها على المستثمرين في تطوير واختبار طائراتها في منتصف الليل.
يزعم التقرير أيضًا أن فالون كان يتم دفعه مقابل ترويج آرتشر في برنامجه التلفزيوني. يقول كولبر إن الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر آدم جولدشتاين دفع “الملايين” للظهور في برنامج الليلة ، في إشارة إلى مقابلة أجريت مؤخرًا فالون التي أجريت مع جولدشتاين حول شراكة شركة التاكسي الجوية.
أشار كولبر أيضًا إلى ظهور فالون في حدث ترويجي حديث أقيمه آرتشر في نيويورك.
قال البائع القصير إنه “يمتد رهان ودودًا” ليقدم فالون لاتخاذ رحلة تجارية متوافقة مع FAA في منتصف الليل مع الطيار وثلاثة أشخاص آخرين. إذا قبلت فالون ، ستحتاج الرحلة إلى الحضور قبل 30 يوليو 2028 ، والتي ستميز نهاية الألعاب الأولمبية.
سوف يستلزم الرهان Culper و Fallon كل تخصيص 1 مليون دولار في الضمان. إذا وافق فالون على الشروط وأخذ الرحلة ، فسوف يحصل على مليوني دولار مجتمعة. إذا رفضت فالون ، قالت الشركة إنها ستستغرق المال وتبرع بها إلى أربع جمعيات خيرية في مدينة نيويورك ولوس أنجلوس.
وقال كولبر: “جيمي – نقترح عليك وضع جزء من الأموال التي جمعتها لترويج آرتشر – على حد سواء في عرضك ، وعبر ظهورك في حدث الشركة الأخير في مدينة نيويورك – ومباراةنا”. “إذا كنت تؤمن حقًا بما تدفعه للترويج لعامة الناس ، فقم بإثبات ذلك.”
لم يستجب ممثلو The Tonight Show و Archer Aviation على الفور لطلب التعليق. ورفض مؤسس أبحاث كولبر كريستيان لاماركو التعليق.
وقالت Culper Research ، البائع القصير الذي أسسه Lamarco في عام 2019 ومقره في مدينة نيويورك ، إنها تعتقد أن ترقيات آرتشر قد أخفت “مشاكل أكثر عمقًا” مع طائراتها في منتصف الليل.
وقال البائع القصيرة إنه حصل على محادثات البريد الإلكتروني الأخيرة بين فريق اختبار الرحلة في آرتشر وقسم مدينة ساليناس إطفاء ، والتي أظهرت أن شركة التاكسي الجوية لم يكن لديها طائرة منتصف الليل حتى أوائل مارس ، على الرغم من أنها زعمت علنا أن الطائرة “تم تجميعها بالكامل” في أواخر فبراير.
وقال كولبر إن إدارة إطفاء ساليناس التقطت أيضًا صورًا لوسط آرتشر في أبريل ، مما أظهر أن الطائرة “في حالة سيئة”.
وقال كولبر أيضًا إنه كان “محققين” متمركزين في مواقع آرتشر ساليناس وواتسونفيل القريبة. رأى المحققون أن الشركة أجرت فقط أرضًا منخفضة السرعة في فترة ثمانية أيام ، لم تتجه خلالها الطائرة أبدًا. وقالت الشركة إنها تعتقد أن الطائرة “في أي مكان قريب من الطيران”.
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية تفتيشًا علنيًا لمعايير الصلاحية النهائية في منتصف الليل في شهر مايو 2024. وهذا يمنح آرتشر القدرة على العمل مع الوكالة التنظيمية للحصول على آخر موافقات متبقية حيث تحاول الحصول على مصدقة طائراتها في منتصف الليل.