- امتد انهيار جسر بالتيمور عبر أسواق الأسهم العالمية، مما أدى إلى انخفاض أسهم شركات النقل وتعدين الفحم.
- شهدت شركة ميرسك، التي كانت تستأجر السفينة التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي، انخفاضًا في أسهمها بنسبة تصل إلى 8٪ بعد الانهيار.
- وانخفض سهم شركة Consol Energy، الشركة التي تستخدم محطة بالتيمور، بأكثر من 7٪ يوم الثلاثاء.
أدى تحطم سفينة أدى إلى انهيار جسر في بالتيمور في وقت مبكر من صباح الثلاثاء إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية والمخزونات المرتبطة بها.
وشهدت شركة ميرسك، وهي شركة شحن دنمركية كانت تستأجر السفينة التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي، انخفاض أسهمها بما يصل إلى 8% في كوبنهاجن بعد الانهيار.
واصطدمت السفينة دالي بالجسر حوالي الساعة الواحدة والنصف من صباح يوم الثلاثاء، مما أدى إلى انشطارها وغرقها في النهر بالأسفل. وبينما تم تحديد هوية جميع أفراد الطاقم، فقد تسبب الاصطدام في انزلاق عدة مركبات في الماء. ولا تزال عملية البحث مستمرة.
وجاء في بيان لشركة ميرسك: “لقد فزعنا ما حدث في بالتيمور، وأفكارنا مع جميع المتضررين”.
وانخفضت أسهم ميرسك بالفعل بنسبة 25% منذ بداية العام حتى يوم الاثنين، بسبب الاضطرابات في البحر الأحمر وانخفاض الطلب على الشحن بعد الوباء. أعلنت الشركة في فبراير أنها ستعلق إعادة شراء الأسهم وقالت إنها تتوقع انخفاضًا حادًا في الأرباح.
وانخفض سهم شركة كونسول إنيرجي، وهي شركة تعدين الفحم التي تستخدم محطة بالتيمور البحرية لتحميل الفحم إلى السفن الكبيرة العابرة للمحيطات، بما يصل إلى 10%.
وانخفض سهم CSX Transportation، الذي يخدم محطة Consol، بنسبة 3٪ عند أدنى مستوياته خلال اليوم. وانخفض سهم نورفولك ساذرن، شركة النقل التابعة للمحطة، بنسبة 1٪ قبل أن يرتد.