مقاطعة يونيكوي ، تين. إن شبكة الجذور المتشابكة والتربة البنية الداكنة ، والمعروفة باسم كرة الجذر ، هي حجم حمام سباحة كبير.
مجموعة من المتطوعين والموظفين من Appalachian Trail Conservancy والمنظمات المحلية ، لا تخطط لتحريك الشجرة. بدلاً من ذلك ، تتمثل عملهم في ملء الثقوب التي تركتها والعديد من الأشجار التي سقطت على طول طريق East Coast Trail الشهير.
ما يقرب من عام منذ ذلك الحين إعصار هيلين مزق الجبال في الجنوب الشرقي ، لا تزال الترميم مستمرة. في أماكن مثل Appalachian Trail ، يتم تشغيلها بشكل أساسي من قبل المتطوعين ، في وقت الموارد الفيدرالية متوترة وغير مؤكدة. يهدف هذا العمل ، الذي يتكون من أشخاص يمتدون إلى عدة أجيال وقارات ، ليس فقط لإعادة الممر إلى مجده السابق ولكن يجعله أكثر مرونة ضد الطقس العاصف في المستقبل.
وقال جيك ستو ، أخصائي دعم البرنامج في Appalachian Trail Conservancy: “المتطوعون هم شريان الحياة في Appalachian Trail”.
تمتد على بعد أكثر من 2000 ميل (3200 كيلومتر) من جورجيا إلى ولاية ماين ، يجذب الممر أكثر من 3 ملايين شخص كل عام ، وفقًا للحفظ. بعض المتنزهين الملتزمين اجتياز طوله بالكامل لعبورها من قائمة دلوهم. يزور آخرون بشكل متقطع فقط لتنغمس في وجهات نظره ذات المناظر الخلابة.
في سبتمبر الماضي ، قتلت هيلين أكثر من 200 شخص وحطمت بلدات بأكملها. وقال ستو إن العديد من الشركات الريفية قد ناضلت بسبب انخفاض السياحة ، كما هو الحال في الأماكن التي تشهد عدد أقل من المتنزهين. بعد العاصفة مباشرة ، تم إغلاق أكثر من 430 ميلًا (690 كيلومتراً) من الممر ، على حد قول الحفاظ على المحافظة. هذا يصل إلى 5 أميال (8 كيلومترات) اليوم.
لا يزال يتعين على المتنزهين أن يأخذوا حواف حول قسمين تالفين من الممر ، وكلاهما في تينيسي ، وفقًا للحفظ.
بقعة واحدة حيث انهار الجسر يتطلب مسافة 3.6 ميل (5.8 كيلومتر) المشي. يقع الموقع الآخر بالقرب من ملجأ Cherry Gap المدمر ، حيث رافق صحفي أسوشيتيد برس متطوعين هذا الأسبوع مما يجعل المنطقة قابلة للمرور مرة أخرى للزوار الذين يتعين عليهم حاليًا الحصول على مسافة 6 أميال (10 كيلومترات).
إصلاح المسارات عمل شاق
وقال ستو إن المجموعات المحلية عادة ما تأخذ صيانة درجات يومية ، مثل النمو الزائد للمصنع. منظمات أكبر مثل Appalachian Trail Conservancy خطوة للمساعدة في أضرار جسيمة ، على الرغم من أن مخاوف السلامة في حالة Helene ، تتعلق بالتأخر في الاستعادة.
وقال ستو: “في ذلك الوقت ، لم نكن في وضع يسمح لنا بوضع الناس في الغابة”. “لقد كان هذا ضررًا سيئًا لدرجة أنه لم يكن بإمكانك فعل ذلك بأمان.”
لقد تم بالفعل “نشر المنطقة القريبة من Cherry Gap” ، مما يعني أن الأشجار التي سُقطت التي سدت الممر قد تم قطعها وانتقلت عن الطريق. لكن كرات الجذر لا تزال مشكلة كبيرة بسبب مدى كثافة العمالة في التعامل معها.
عندما تنتهي الشجرة ، ترفع كرة الجذر جزءًا كبيرًا من الأرض معها. قال مات بيرنود ، زعيم الطاقم مع الحفاظ على الحفاظ على الحفاظ على الحفاظ على الحفاظ على الحفاظ على الحفظ: إن ملء تلك الثقب قد يستغرق أحيانًا أسبوعًا. يمتد الممر على طول العمود الفقري لجبال الآبالاشيان ، وهذا التضاريس القاسية تعني أن الطواقم يجب أن تعتمد على أدوات يدوية مثل المجارف والمشاكب للقيام بالمهمة ، بدلاً من المعدات الثقيلة.
يتعين على الحفظ أيضًا النظر في تحسينات أكثر استدامة على الممر ، مثل خطوات بناء أو ميزات مثل قضبان المياه ، والتي هي في الأساس خنادق صغيرة تحول هطول الأمطار عن جانب الممر.
وقال بيررينود إنها عملية بطيئة ، لكنها مشروع جدير بالاهتمام لتحسين تجربة المتنزهين.
وقال بيرنود ، الذي كان يرفع في سباق أبالاشيان تريل منذ حوالي عقد من الزمان: “أنت لا تريد في الواقع التفكير في الشيء الذي تسير عليه كثيرًا. أنت فقط تريد المشي عليها”. “حسنًا ، إذا لم نفعل العمل ، فلن تتمكن من القيام بذلك. ستقضي كل وقتك في التسلق على هذه الشجرة والتجول في تلك الحفرة.”
المتطوعون يسافرون حول العالم للمساعدة
إن الشراكة مع خدمة الغابات الأمريكية وخدمة الحديقة الوطنية كانت منذ فترة طويلة عنصرًا مهمًا في الحفاظ على مسار أبالاشيان. من خلال العقود ، قال Perrenod إن المعدات تمويل الوكالات والغاز وأجور بعض موظفي Appalachian Trail Conservancy مثله. وقال إن خدمة الغابات تساعد المجموعة أيضًا على رفع أدواتها حتى الطريق.
لهذا السبب يقول Perrenod أنه من الضروري أن الحكومة الفيدرالية لا تفعل ذلك قم بقطع ميزانيات تلك الوكالات والقوى العاملة. وقال إن تعطيل الدعم للمتطوعين قد يكون ضارًا بترميم الممر ، حيث يوفر المتطوعون “الكثير من العضلات” لإكمال الغالبية العظمى من صيانته.
في أعقاب هيلين ، التطوع في جميع أنحاء المنطقة وقال ستو إن “مرتفع للغاية” لأن الجميع أرادوا المساعدة. وقال ستو إن الاهتمام بالتطوع قد انخفض ، لكنه سمع من الناس في جميع أنحاء البلاد – والعالم – الذين استشهدوا هيلين كسبب رئيسي في أراد الخروج والمساعدة.
من بين المتطوعين في رحلة الصيانة في يوليو ، كان هناك ثلاثة زوار من اليابان الذين يعملون على مسارات طويلة في الوطن. لقد كانوا متحمسين للتعرف على أفضل الممارسات لتحسين طول طول الطريق وإعادة هذه الأفكار إلى اليابان.
كان الدافع الثلاثي أيضًا من خلال تجربتهم الخاصة مع الدمار الطبيعي. بعد زلزال اليابان الضخم لعام 2011 وتسونامي ، قال المتطوع كومي أيزاوا إن الناس من جميع أنحاء العالم جاءوا لإعادة البناء.
من خلال استعادة جزء من مسار أبالاشيان ، فإنها تعيد صالحها.
___
ذكرت Seminera من رالي ، نورث كارولينا.