أنتاناناريفو، مدغشقر (AP) – يتم إعادة سفينة تجارية فرنسية غرقت في القرن السابع عشر وعلى متنها كنزًا إلى الحياة في ورشة عمل في مدغشقر مع كل ضربة من ماكينة صقل الخشب الصغيرة من رفح رالاهي.
لقد تعلم رالاهي، الذي تتلألأ عيناه خلف نظارته، خلال 30 عامًا كحرفي في شركة تصنيع نماذج السفن Le Village، أن إعادة خلق التاريخ في شكل مصغر لا يمكن التعجل فيه. سيستغرق الأمر بعض الوقت للحصول على شكل الهيكل الصحيح في هذا النموذج، للحصول عليه تمامًا كما كان في النموذج الأصلي الذي يبلغ وزنه 1000 طن.
كانت السفينة المعنية تسمى Soleil d'Orient – الشمس الشرقية – وكانت واحدة من أفضل السفن في شركة الهند الشرقية الفرنسية. غرقت عام 1681 بينما كانت تحمل سفراء وكنوزًا أرسلها ملك سيام (تايلاند الآن) إلى الملك لويس الرابع عشر ملك فرنسا. يمكن لأي شخص يريد نسخة طبق الأصل خشبية من Le Village، وإن كان طولها بضعة أقدام، الحصول عليها مقابل ما يزيد قليلاً عن 2500 دولار. وهذا لا يشمل تكاليف الشحن.
وقال رالاهي البالغ من العمر 50 عاماً: “مهمتي هي أن أكون مخلصاً قدر الإمكان للخطة”، في إشارة إلى نسخ خطط البناء الأصلية للسفن التي حصلت عليها شركة Le Village من المتاحف البحرية أو مصادر أخرى. “في كل مرحلة نتحقق من أن النموذج الذي نصنعه مطابق للسفينة المصممة منذ قرون مضت.”
تصنع شركة Le Village نماذج من السفن الأكثر شهرة في التاريخ منذ عام 1993 وترسلها إلى هواة الجمع في جميع أنحاء العالم، وبعضهم بارز. وقال غريغوري بوستل، المالك المشارك لـLe Village، إن الأمير ألبرت أمير موناكو لديه العديد من النماذج المعروضة في قصره. تمتلك العائلة المالكة الإسبانية أيضًا إبداعات Le Village. تم منح البابا فرانسيس نموذجًا من رئيس مدغشقر أندري راجولينا.
وقال بوستل، إن هؤلاء العملاء الملكيين يبحثون عن سفينة نموذجية “تشبه ما عرفه أسلافهم”، مؤيدًا اهتمام الشركة بالتفاصيل التاريخية. تباع بعض الموديلات الراقية بمبلغ كبير قدره 10000 دولار. يمكن لهواة الجمع الذين لديهم نفس القدر من الشغف ولكن وسائل أقل العثور على شيء مقابل حوالي 150 دولارًا.
لدى Le Village العشرات من السفن المتاحة للطلب، من السفن المشهورة إلى سيئة السمعة إلى المشؤومة. تم عرض بعضها مؤخرًا في معرض في مدينة البندقية بإيطاليا، بما في ذلك إحدى تحف الشركة، وهي السفينة البريطانية HMS Bounty المشهورة بتمرد طاقمها الساخط. يتوفر بالطبع نموذج للسفينة الأكثر شهرة على الإطلاق، تيتانيك.
يعمل طاقم عمل Le Village، الذي يضم أكثر من عشرين صانعًا للنماذج، في تسع ورش عمل متربة على مشارف عاصمة مدغشقر أنتاناناريفو. مثل رالي، العديد منهم موجودون هنا منذ أكثر من 20 عامًا، وقد اكتسبوا سمعة طيبة لشركة غير عادية.
ليس لدى مدغشقر أي تقاليد في مجال بناء السفن على الرغم من كونها رابع أكبر جزيرة في العالم. لذا، فإن قصة Le Village هي قصة مسعى.
بدأها الفرنسي هيرفي سكرايف، الذي وصل إلى مدغشقر قبالة الساحل الشرقي لأفريقيا بشغف. لقد باعها بعد 20 عامًا لعائلة، لكنها واجهت مياهًا متلاطمة خلال جائحة كوفيد-19 حيث غرقت مدغشقر – التي تعاني بالفعل من مستويات عالية من الفقر – في ركود اقتصادي عميق.
وقد اشتراها بوستل وزوجته وزوجان فرنسيان آخران العام الماضي بهدف إخراجها من المشاكل المالية، ونأمل أن تتوسع. قال بوستل إنهم يريدون إنشاء مدرسة للأعمال الخشبية لنشر الحرفة في الجزيرة وخلق الفرص للآخرين. إنهم يرغبون أيضًا في بناء متحف بحري خاص بهم.
رالي، الذي كان دهانًا للمنزل عندما كان شابًا قبل أن يجد استخدامًا آخر ليديه الرشيقتين، يقوم برمل الخشب الخام الذي سيصبح الهيكل الخارجي لنموذج Soleil d'Orient الذي بدأه. تنتظر فريق الحرفيين أسابيع من العمل المعقد، وتستغرق بعض النماذج أكثر من 1000 ساعة عمل. ولكن سيتم رفع الأشرعة المصغرة على متن سفينة Soleil d'Orient الجديدة بعد ما يقرب من 350 عامًا من المأساة التي حلت بالسفينة الأصلية وغرقها دون أي ناجين، مما أدى إلى إرسال كنزها إلى قاع المحيط.
ويمر كل نموذج عبر ورش العمل المختلفة وعلى أيدي متخصصين مختلفين. يعمل الأزواج والزوجات معًا في Le Village، كما يفعل أفراد آخرون من نفس العائلات. إنه فريق متماسك.
وفي غرفة أخرى، تعمل أربع نساء يصنعن الحبال الصغيرة والأشرعة وغيرها من اللمسات النهائية ويربطونها، بإحساس بالإلحاح على نموذج واحد. هذا المشروع على وشك الانتهاء وقد تم دفع ثمنه بالفعل.
“إنه سباق”، قالت ألكسندريا مانديمبيهيريماسيسوا بينما كانت تحضر أعلامًا صغيرة جاهزة لإضافتها إلى السفينة. “علينا أن نرسل القارب إلى المشتري في غضون أسبوع.”
زوجها، توفو-هيري أندرياناريفو، يعمل أيضًا في لو فيليدج، وقد تحولت أظافره إلى اللون الأسود بسبب ضربة بمطرقة أو اثنتين في غير مكانها على مر السنين، وهو ما يمثل خطرًا مهنيًا. لقد تحدث عن فخرهم الجماعي عندما رأوا المدى الذي قطعته بعض عارضاتهم.
شاهد أندرياناريفو ذات مرة فيلمًا وثائقيًا عن إعادة إنشاء نسخة بالحجم الطبيعي من هيرميون، وهي فرقاطة من القرن الثامن عشر حملت الجنرال الفرنسي لافاييت إلى حرب الاستقلال الأمريكية. تم إعادة بنائه وإطلاقه مرة أخرى في عام 2014 وسط ضجة كبيرة.
وقال أندرياناريفو: “خلف أمين المتحف الذي كان يتحدث، كان هناك نموذجنا”. “الشعور الذي شعرت به في ذلك اليوم كان لا يصدق.”
___
لمزيد من الأخبار حول أفريقيا والتنمية: https://apnews.com/hub/africa-pulse
___
تتلقى وكالة أسوشيتد برس دعمًا ماليًا لتغطية الصحة العالمية والتنمية في أفريقيا من مؤسسة جيتس. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات. ابحث عن نقاط الوصول المعايير للعمل مع المؤسسات الخيرية، قائمة الداعمين ومناطق التغطية الممولة على AP.org.