ال فورد F-150 كانت شاحنة F-150 دائمًا من أفضل الشاحنات في إدموندز. بفضل المحركات والتكوينات العديدة المتاحة، يمكن أن تكون F-150 أي شيء من شاحنة عمل أساسية إلى آلة فاخرة مبطنة بالجلد وقادرة على جر عربات التخييم والقوارب الكبيرة. كما قامت شركة فورد بتحديث F-150 لعام 2024 بتصميم جديد وميزات تقنية جديدة.
لكن نجاحها لا يعني أن F-150 تمتلك سوق الشاحنات كاملة الحجم بالكامل. رام 1500 تعد شاحنة رام 1500 موديل 2025 المفضلة لدى إدموندز. تشتهر برحلتها السلسة وجودة مقصورتها المتميزة، وتقدم سيرة ذاتية مثيرة للإعجاب بنفس القدر لمشتري الشاحنات الذين يريدون شاحنة متعددة الأغراض. كما تتلقى شاحنة هذا العام محركين توربينيين قويين جديدين.
ما هي الشاحنة الخفيفة كاملة الحجم الأفضل للشراء؟ يقارن خبراء فريق الاختبار في إدموندز بين F-150 وRam 1500 لمعرفة ذلك.
المحركات و الأميال لكل جالون
تقدم F-150 ستة خيارات للمحرك لمجموعة محركاتها الواسعة. وهي عبارة عن ثلاثة محركات V6 بشاحن توربيني؛ ومحرك V8 بسحب الهواء الطبيعي؛ ونسخة هجينة تعتمد على محرك V6؛ ومحرك V8 فائق الشحن بقوة 720 حصانًا مخصص لسيارة Raptor R المخصصة للطرق الوعرة.
ربما يكون نظام نقل الحركة الهجين هو الأكثر إقناعًا. فهو يولد قوة 430 حصانًا ويوفر أيضًا أفضل كفاءة في استهلاك الوقود. وتقدر وكالة حماية البيئة أن المحرك الهجين يمكنه قطع مسافة 23 ميلاً في الجالون في القيادة المشتركة في المدينة/الطريق السريع.
أبرز ما يميز شاحنة رام 1500 لعام 2025 هو قرار رام بإيقاف محرك V8 الخاص بالشاحنة لصالح محرك توربيني بست أسطوانات. ينتج الطراز القياسي 420 حصانًا، بينما ينتج المحرك عالي الأداء 540 حصانًا. أفضل معدل استهلاك للوقود يمكنك الحصول عليه مع أحد هذه المحركات هو 23 ميلاً في الجالون مجتمعة.
أثناء الاختبار، وجد إدموندز أن رام أسرع. حيث احتاجت رام 1500 المزودة بإصدار عالي الأداء إلى 4.7 ثانية فقط للانطلاق إلى 60 ميلاً في الساعة مقارنة بـ 5.9 ثانية لشاحنة F-150 الهجينة. وهذه حجة مقنعة لصالح رام، على الرغم من أن F-150 تتفوق عليها من حيث استهلاك الوقود وتشكيلة محركاتها الأوسع.
الفائز: التعادل
القطر والحمولة
كما تأخذ هذه الشاحنة الصغيرة في الاعتبار الحد الأقصى لقدرات السحب والحمولة. وتتفوق F-150 بوضوح بقدرتها القصوى على السحب والتي تبلغ 13500 رطل والحمولة القصوى 2445 رطل. وكلا الحدين الأقصىين متاحان مع الإصدار الذي تبلغ قوته 400 حصان من محرك V6 التوربيني.
ولكن لا أحد يتهم رام 1500 بأنها سهلة الهزيمة. فعندما تكون مجهزة بشكل صحيح، يمكنها سحب 11,550 رطلاً وحمل 2,370 رطلاً. وتتحقق أفضل قدرة سحب لرام بفضل محركها المستقيم ذي الستة أسطوانات التوربينية، بينما يوفر محرك V6 القياسي أكبر سعة حمولة. ويمكن تجهيز الشاحنتين بمساعدات متقدمة للسائق لجعل ربط المقطورة ونقلها وعكسها أكثر أمانًا وسهولة.
لا يحرص سوى عدد قليل من المشترين على سحب أو نقل أشياء من شأنها أن تدفع حدود هذه الشاحنات إلى أقصى حد. ومع ذلك، هناك ما يمكن قوله عن حقوق التفاخر على مقاعد البار، وهنا تتمتع F-150 بالميزة.
الفائز: F-150
القيادة والراحة
تتأرجح قوة الدفع لصالح رام 1500 فيما يتعلق بتحسين القيادة وهدوء الركوب. ويرجع الفضل في ذلك إلى نظام التعليق الخلفي الملفوف في رام مقارنة بنظام التعليق الورقي الأكثر شيوعًا والذي يتميز بارتفاعه عن الأرض والذي يوجد في معظم الشاحنات الصغيرة. كما يوفر نظام التعليق الهوائي الاختياري الذي يتم ضبطه تلقائيًا قيادة أفضل تشبه البساط السحري.
على الرغم من أن قيادة فورد ليست سلسة مثل قيادة رام، إلا أن إدموندز وجدها قابلة للتكيف مع جميع أنواع بيئات القيادة. تبدو الشاحنة أصغر مما هي عليه عند التنقل في مواقف السيارات الضيقة وحركة المرور في المدينة.
تم تجهيز هذه الشاحنة بأكبر مقصورات متوفرة – SuperCrew في شاحنة Ford، وCrew Cab في شاحنة Ram – وهناك مساحة ممتدة وزوايا تخزين وفيرة. كما تتوفر أيضًا مزايا مثل المقاعد المُدفأة والمُهواة مع وظائف التدليك.
بشكل عام، وجد إدموندز أن رام تتمتع بفارق ضئيل في الراحة، خاصة عند تجهيزها بمقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً لمدة 24 عامًا والتي توجد في طراز Tungsten الجديد لعام 2025.
الفائز: رام
المميزات والقيمة
يعتمد جزء القيمة في هذه المقارنة على ما يحتاجه المشتري في سيارته. تبدأ الإصدارات الأساسية الشبيهة بشاحنات العمل من 40 ألف دولار إلى 45 ألف دولار. ومن هناك، لا حدود للسعر عندما تبحث عن مستويات وخيارات أكثر تكلفة. أغلى طراز رام 1500 هو طراز تنجستن الفاخر للغاية بسعر 89 ألف دولار تقريبًا. وأكثر طراز إف-150 فخامة هو كينج رانش بسعر 76 ألف دولار تقريبًا، على الرغم من أن رابتور آر المجنونة يبلغ سعرها حوالي 114 ألف دولار.
ستجد أفضل القيم لهذه الشاحنات في منتصف قائمة الأسعار. تشمل الميزات القياسية في كل من F-150 وRam 1500 شاشات لمس كبيرة للمعلومات والترفيه، وإمكانية الاتصال بالهواتف الذكية، ومقاعد أمامية جيدة التهوية. كما تقدم العديد من أحدث ميزات مساعدة السائق مثل أنظمة الكاميرا المحيطة وإمكانية القيادة بدون استخدام اليدين على الطريق السريع.
الفائز: التعادل
يقول إدموندز
تنتهي شاحنات F-150 وRam 1500 بالتعادل إحصائيًا في تصنيفات Edmunds للشاحنات كاملة الحجم. وبالتالي، فإن اختيار الفائز هنا يعتمد على أولوياتك القصوى. تتمتع شاحنة F-150 بقابلية أكبر للتخصيص ولديها حدود أعلى للسحب والجر. وتتفوق شاحنة Ram 1500 بركوب أكثر سلاسة ومقصورة داخلية أكثر فخامة.
____________
تم تقديم هذه القصة إلى وكالة اسوشيتد برس من خلال موقع السيارات إدموندز. نيك كورشيفسكي مساهم في إدموندز.