ال 2025 سوبارو فورستر هو نموذج معاد تصميمه ، لكن سوبارو لم يصرخ تمامًا عن صيغة الجيل الأخير. لا تزال سيارة الدفع الرباعي الصغيرة تشبه الصندوق مع رؤية رائعة ، وتعدد الاستخدامات الجاهزة للمغامرة ، ونهج لا معنى له للتصميم الداخلي. تساعد ترقياتها العديدة لعام 2025 في الحفاظ عليها تنافسية ، ولكن كيف يكون ذلك مقابل الفئة الأفضل؟

مقارنته بـ 2025 هوندا CR-V هو مكان رائع للبدء. إن هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصنيف العالي وشائع للغاية هي أمر لا بد منه لأي شخص يتسوق لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. تم تقريبه بشكل جيد مع عدد قليل من العيوب ، مما يتيح لها جذب مجموعة واسعة من المشترين المحتملين. يخبر خبراء السيارات في إدموندز في التفاصيل لمعرفة أي سيارات الدفع الرباعي هي أفضل الشراء.

الفضاء والوضوح

لا يصبح أفضل بكثير من رؤية فورستر. توفر أبعاد تشبه الصندوق ، نوافذ كبيرة ، أعمدة سقف رقيقة وأغطية منخفضة منظرًا واسعًا للأمام. أضف إلى ذلك فتحات الأبواب الواسعة وارتفاع مقعد في وضع جيد ، ويكون Forester مناسبًا تمامًا للسائقين الأكبر سناً.

يعد CR-V هو الخيار الأفضل للعائلات ، لأنه في نهاية المطاف مساحة أكبر للركاب والبضائع. يحتوي على ما يقرب من بوصتين إضافيين من مساحة الأرجل الخلفية ومنطقة شحن أكبر بكثير (كم يعتمد حجمها على مجموعة نقل الحركة التي تحصل عليها). ليس من الصعب تمامًا رؤية CR-V أو التسلق أيضًا.

يعد التخزين الداخلي أفضل في CR-V ، خاصةً فيما يتعلق بوسادة الشحن اللاسلكية الموجودة في الحشرات العليا-فورستر هي وسادة بقعة دون أن تنزلق هاتفك أو يتم طرده بالكامل. على الأقل يجب على كوب سوبارو العميق وحاملي الزجاجة إبقاء مشروباتك في مكانها.

ميزة: CR-V

التكنولوجيا الداخلية

حصل Forester على شاشة تعمل باللمس بحجم 11.4 بوصة لعام 2025 ، لكنها كانت في سوباروس الأخرى لسنوات. يمكن أن يكون بطيئًا في الاستجابة وتبدو رسوماتها مؤرخة. ومع ذلك ، فإن أيقوناتها الضخمة سهلة رؤيتها والاستفادة منها. علاوة على ذلك ، هناك الكثير من الأزرار المادية والمقاييس التناظرية العادية للمدرسة القديمة ، والتي يجب أن تجعل Forester تبدو أكثر دراية لأولئك الذين ينتقلون من سيارة قديمة.

CR-V بالكاد في طليعة التكنولوجيا داخل السيارة أيضا. الشاشة القياسية مقاس 7 بوصات على ما يرام ، على الرغم من أن شاشة الترقية بحجم 9 بوصات موجودة في مستويات CR-V الأكثر تكلفة تحتوي على رسومات أكثر حداثة. لا تزال هناك عناصر تحكم جسدية ، ولكن بشكل عام ، يبدو CR-V ويشعر بمزيد من العمل دون أن تجعلك تشعر بأنك قد تم تجهيزك في سيارة من المستقبل.

ميزة: CR-V

القيادة والاقتصاد في استهلاك الوقود

سيكون Forester متاحًا مع مجموعة نقل الحركة الهجينة في وقت لاحق من عام 2025 والتي ستحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء. لم يقم إدموندز بتصنيفها بعد ، لذلك سنفكر فقط في محركه الأساسي: وهو ذو أربع أسطوانات مفيد لـ 180 حصانًا. يذهب من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 9.2 ثانية بطيئة. هذه ليست مشكلة كبيرة في القيادة في المدينة ، لكن من المحتمل أنك تريد المزيد من الجاذبية لتسريع تسريع أسهل لثنائيات الطرق السريعة أو تمرير حركة المرور أبطأ.

في حين أن أقسامنا السابقة في هذه المقارنة كانت مكالمات أوثق ، فإن CR-V يأخذ هذا بمقدار ميل. إنه يوفر مجموعة من المحركات: مجموعة من أربع أسطوانات تبلغ مساحتها 190 حصانًا أو أسطوانات تبلغ مساحتها 190 حصانًا مع مجموعة نقل مدنية هجينة. التسارع هو على الأقل أسرع من سوبارو ، سواء في مسار الاختبار أو في العالم الحقيقي. الهجين يشعر بقوة وسلسة.

الاقتصاد في استهلاك الوقود هو في الأساس حتى بين Forester و CR-V الشاحن التوربيني. نتوقع أن يتم دمج 28-29 ميلا في الغالون من أجل فورستر و CR-V اعتمادًا على مستوى القطع. يحصل Hybrid CR-V على دفعة كبيرة إلى ما يقدر بنحو 37 ميلا في الغالون مجتمعة. من المقدر أن يحصل Forester Hybrid القادم على 35 ميلا في الغالون.

أيهما أفضل للقيادة؟ بغض النظر عن مجموعة الحركة ، فإن الجواب هو CR-V. إنه أكثر هدوءًا ولديه توجيه أكثر وضوحًا. الرحلة أكثر راحة ، ومع ذلك فإنها تتعامل أيضًا مع أفضل. فورستر بخير وسيحصل عليك إلى أين أنت ذاهب. CR-V هو أكثر من ذلك.

ميزة: CR-V

يقول إدموندز

هذا لم يكن قريب. CR-V هي سيارة الدفع الرباعي رقم 2 من إدموندز ، وهي سيارة الدفع الرباعي رقم 2 ، وهي رقم 12 ، والمزايا المذكورة أعلاه تعكس ذلك. لا يزال Forester خيارًا جيدًا لأولئك الذين يمنحون رؤية كبيرة وضوابط في المقصورة البسيطة ، بالإضافة إلى القدرة الجاهزة للمغامرة التي توفرها التخليص السخي ، وقضبان السقف المرتفعة ونظام الدفع الرباعي القادر. لمعظم المشترين ، على الرغم من؟ إنه CR-V.

_____

تم تقديم هذه القصة إلى وكالة أسوشيتيد برس من خلال موقع السيارات إدموندز. جيمس ريسويك مساهم في إدموندز.

شاركها.