انتخابات لتحديد ما إذا كان العمال يونيون يوجد مجمع تصنيع بطارية السيارات الكهربائية في كنتاكي في طي النسيان يوم الخميس بسبب بضع عشرات من الاقتراع المتنازع عليها يمكن أن تتأرجح النتيجة.
ادعى عمال السيارات يونايتد أنها حصلت على فوز ضيق في حديقة Blueval SK Battery Park بعد التصويت الذي استمر يومين والذي انتهى يوم الأربعاء. ومع ذلك ، يمكن أن تعتمد النتيجة في نهاية المطاف على 41 من أصوات الاقتراع التي تمت تحديها التي زعمها UAW “غير شرعية” ولا ينبغي حسابها. وحثت الشركة المجلس الوطني لعلاقات العمل ، التي أجرت الانتخابات ، على حساب كل تصويت مؤهل لأن “كل صوت مهم”.
تأمل UAW في الحصول على انتصار آخر في مجمع Blueval SK لتوسيع موطئ قدمه في الجنوب وفي مصانع البطارية التي ستعمل على تشغيل الموجة التالية من EVs. لقد ناضلت النقابات لإنشاء موطئ قدم في الجنوب ، حيث يكون العمل المنظم أضعف بكثير ، لكن UAW قد حقق طرقًا.
وقعت الانتخابات بعد حوالي أسبوع من بدء الإنتاج في مجمع بطاريات EV المترامي الأطراف ، وهو ما يقرب من 6 مليارات دولار مشترك بين شركة فورد موتور وشريكها في كوريا الجنوبية ، SK ON. ستقوم البطاريات من هذا النبات بتشغيل سيارة فورد F-150 Lightning Buckup بالكامل وشاحنة شحن EV ، وهي النقل الإلكتروني.
قال NLRB يوم الخميس 526 صوتًا للاتحاد و 515 ضد تمثيل الاتحاد. سيقوم NLRB بمراجعة ما إذا كان سيتم احتساب بطاقات الاقتراع المتنازع عليها.
وقال UAW في بيان “نعتقد أنهم غير شرعيون ولا يمثلون أكثر من تكتيك صاحب العمل لإغراق الوحدة وتقويض النتيجة”. “سنحارب هذه التحديات للدفاع عن الخيارات الديمقراطية لهؤلاء العمال ، كما نفعل دائمًا عندما تحاول الشركات التدخل في اختيار العمال الديمقراطيين”.
قال الاتحاد إن أولئك الذين يلقيون بطاقات الاقتراع التي يواجهون تحديًا “ليسوا جزءًا من مجموعة العمال الذين بنوا اتحادهم من الأسفل إلى الأعلى. إنهم يستحقون أن يكون لديهم اتحاد خاص بهم ، في وحدة مساومة مناسبة مع ممثل لاختيارهم.”
يقول حاكم الولاية أندي بيشير إن حديقة البطارية التي نشأت في جلينديل – مجتمع يضم حوالي 2000 من السكان في الساعة جنوب لويزفيل – هو أكبر استثمار اقتصادي في تاريخ كنتاكي. يتضمن المجمع مصنعين للتصنيع ، لكن الإنتاج بدأ في واحد فقط.
وقال بيشير يوم الخميس ، وهو يصف نفسه بأنه مؤيد للاتحاد ، إنه إذا انتهى الأمر بالمرفق النقابي ، فأعتقد أن ما سترىه الشركة هو أن عمال النقابات هم من أفضل العمال. والقدرة على جذب المزيد من العمال ستكون إيجابية على المدى الطويل من أجل الأزرق “. يُنظر إلى الحاكم الديمقراطي الثاني على أنه منافس محتمل في البيت الأبيض في عام 2028.
وقال NLRB إن أولئك المؤهلين للتصويت في انتخابات الاتحاد شملوا جميع عمال الإنتاج والصيانة بدوام كامل بدوام كامل وموظفين في منشأة Glendale في Blueval SK خلال فترة الرواتب المنتهية في 26 يوليو.
يمكن أن تشمل بطاقات الاقتراع التي تم تحديها موظفي الاستجابة لحالات الطوارئ السلامة في المصنع. لم يتم تحديد أهليتهم عندما وجه NLRB الانتخابات. يمكن أن يصوتوا ولكن سيتم تحدي بطاقات الاقتراع الخاصة بهم من خلال حلها بعد ذلك ، وقال NLRB قبل الانتخابات.
جنبا إلى جنب مع Pocketbook Matters ، ظهرت على السطح على السلامة على أنها قضية رئيسية في الحملة. تقول الشركة إن السلامة في مكان العمل هي أولوية قصوى.
حقق العمالة المنظمة غزوات في الجنوب في أماكن لا تختلف كثيرًا عن الأزرق.
العمال في شركة جنرال موتورز بطارية السيارة الكهربائية نبات في Spring Hill ، تينيسيانضم إلى الاتحاد. العمال في Volkswagen Assembly Plant في تشاتانوغا ، تينيسي ، صوت أيضا على النقابة. في ولاية أوهايو ، صوت العمال في مصنع بطارية مركبة مشتركة أخرى في جنرال موتورز للانضمام إلى UAW.
ال خسر الاتحاد تصويت منظم في مصنعين مرسيدس في ألاباما العام الماضي.
يؤدي إنتاج بطارية EV المحلي إلى ارتفاع حيث تصل الضغط نحو كهربة صناعة السيارات إلى مفترق طرق وكما شركات صناعة السيارات الصينية توسيع في جميع أنحاء العالم ، وتقديم السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.
على الرغم من الاسترخاء من قبل الرئيس دونالد ترامب عن الحوافز التي تهدف إلى مبيعات سيارات الكهرباء ، فإن الانتقال من قبل شركات صناعة السيارات الكبيرة من ديترويت من محركات الاحتراق الداخلي إلى الكهرباء يحدث. تهدف قانون الضرائب والإنفاق الضخمة لترامب إلى حوافز EV ، بما في ذلك إزالة وشيكة من الائتمان الذي يوفر للمشترين ما يصل إلى 7500 دولار على سيارة كهربائية جديدة.
قالت فورد مؤخرًا إنها ستستثمر ما يقرب من ملياري دولار إعادة تجهيز لويزفيل ، كنتاكي ، نبات لإنتاج السيارات الكهربائية التي تقول إنها ستكون أكثر بأسعار معقولة وأكثر ربحية للبناء وسوف تتفوق على نماذج منافسة.