بورتلاند (مين) (أ ب) – قال خبراء قانونيون يوم الخميس إن الدعوى القضائية الناجمة عن كارثة الغواصة تيتان كانت حتمية، لكن الفوز بحكم كبير ضد مالك السفينة قد يكون صعبا للغاية.
قدمت عائلة المستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليت، أحد الأشخاص الخمسة الذين لقوا حتفهم على متن الغواصة في يونيو 2023، دعوى قضائية تزيد عن 100 ألف يورو. دعوى مدنية بقيمة 50 مليون دولار في وقت سابق من هذا الأسبوع، رفعت شركة نارجوليت دعوى قضائية ضد مالك الغواصة أوشن جيت. وقالت عائلة نارجوليت في الدعوى القضائية إن أفراد الطاقم على متن الغواصة عانوا من “الرعب والألم النفسي” قبل انفجار الغواصة، وإن مشغلها مذنب بالإهمال الجسيم.
والآن يأتي الجزء الصعب – الفوز في المحكمة.
قال خبراء قانونيون إن تركة نارجوليت قد تحصل على بعض الأموال من الدعوى القضائية، ولكن قد يكون هذا المبلغ جزءًا ضئيلًا من المبلغ المطلوب. ومن غير الواضح أيضًا ما إذا كانت هناك أي أموال متاحة، حيث لم تحصل شركة OceanGate منذ ذلك الحين على أي أموال. اغلاق العملياتقالوا.
يقول البعض إن الركاب على متن السفينة تيتان كانوا معرضين للخطر عندما صعدوا على متن غواصة تجريبية متجهة إلى موقع حطام تيتانيك.
قال جون بيرلشتاين، وهو محام متخصص في قضايا الإصابات الشخصية في كاليفورنيا ونيفادا: “لقد اختاروا القيام بهذا، ويبدو لي أن فرص نجاحه كانت 50/50 على أي حال. إنهم يتحملون المسؤولية أيضًا، وكذلك الرجل الذي بنى هذا الشيء وقاده”.
رفعت تركة نارجوليت دعواها القضائية يوم الثلاثاء في مقاطعة كينج بواشنطن، حيث كانت شركة أوشن جيت مقرها واشنطن. ورفض متحدث باسم أوشن جيت التعليق على جوانب الدعوى القضائية.
ويعتمد محامو نارجوليت في قضيتهم جزئياً على الألم العاطفي والعقلي الذي عانى منه الركاب على متن السفينة تيتان. ويقول المحامون، الذين يعملون لدى شركة بوزبي للمحاماة في هيوستن بولاية تكساس، إن أفراد الطاقم “كانوا على علم تام بأنهم سيموتون قبل أن يموتوا”، حيث أسقطوا أوزاناً ثقيلة بعد حوالي 90 دقيقة من الغوص.
ولكن ريتشارد دايارد، أستاذ القانون المتميز في جامعة نورث إيسترن في بوسطن، قال إن إثبات ذلك قد يكون صعباً. وأضاف أن المحامين سيواجهون صعوبة في إثبات أن الانفجار والوفيات الناجمة عنه لم تكن فورية.
ومع ذلك، قال دايارد إنه من الممكن إثبات الإهمال. ولكن حتى هذا لا يضمن الحصول على حكم بتعويضات كبيرة.
وقال دايارد “إن التسوية هي احتمال وارد، ولكن من المفترض أنه إذا كانت فرصة الفوز بالقضية ضئيلة للغاية، فإن التسوية ستكون جزءًا صغيرًا جدًا من المبلغ المطلوب”.
نفذت السفينة تيتان غطستها الأخيرة في 18 يونيو 2023، وفقدت الاتصال بسفينة الدعم بعد حوالي ساعتين. وبعد مهمة بحث وإنقاذ جذبت انتباهًا دوليًا، تم العثور على حطام تيتان في قاع المحيط على بعد حوالي 984 قدمًا (300 متر) من مقدمة السفينة تيتانيك، على بعد حوالي 435 ميلاً (700 كيلومتر) جنوب سانت جونز، نيوفاوندلاند.
كان ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة OceanGate، يدير السفينة تايتان عندما انفجرت. بالإضافة إلى راش ونارغوليت، أدى الانفجار إلى مقتل المغامر البريطاني هاميش هاردينج وعضوين من عائلة باكستانية بارزة، شاهزادا داود وابنه سليمان داود. لم ينج أحد على متن السفينة.
ولم يكن من المستغرب أن نرى دعوى قضائية مرفوعة نتيجة لقضية تيتان، لكن تيد سبولدينج، محامي الإصابات الشخصية المقيم في أتلانتا، قال إن تركة نارجوليت قد تقاضي شركة لا تمتلك سوى أصول ضئيلة. ووصف الدعوى القضائية بأنها محاولة “معجزة” للخلاص.
“أنا لست متأكدًا من وجود أي جهة أخرى يمكن مقاضاتها غير OceanGate في هذه القضية. ربما كان بإمكانهم مقاضاة الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك للشركة Stockton Rush إذا كان لديه أصول، لكنه توفي على متن الغواصة أيضًا”، كما قال سبولدينج.
كان نارجوليت مستكشفًا مخضرمًا يُعرف باسم “السيد تيتانيك” والذي شارك في 37 غوصة إلى موقع تيتانيك، وفقًا للدعوى القضائية، كان هذا الغواص هو الأكثر غوصًا في العالم. وقد حزن أعضاء مجتمع الاستكشاف تحت الماء في جميع أنحاء العالم على وفاته.
هناك تحقيق مستمر على مستوى عال في انفجار السفينة تيتان، والذي عقدته خفر السواحل الأمريكية بسرعة بعد الكارثة. جلسة استماع عامة رئيسية وهذا الجزء من التحقيق من المقرر أن يتم في سبتمبر/أيلول.