طوكيو (ا ف ب) – المشغل للحطام في كارثة تسونامي محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية قالت اليابان يوم الاثنين إنها حصلت على إذن من الجهات التنظيمية المعنية بالسلامة لبدء تحميل الوقود الذري في مفاعل في محطتها الوحيدة القابلة للتشغيل في شمال وسط اليابان والتي تحرص على إعادة تشغيلها للمرة الأولى منذ كارثة 2011.
قالت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة، أو TEPCO، إنها حصلت على موافقة هيئة التنظيم النووي لتحميل الوقود النووي في المفاعل رقم 7 في محطة كاشيوازاكي-كاريوا للطاقة النووية في نيغاتا، ومن المقرر أن تبدأ العملية في وقت لاحق من يوم الاثنين. ومن المتوقع أن يستغرق تحميل 872 مجموعة من مجموعات الوقود بضعة أسابيع.
تم إيقاف محطة كاشيوازاكي-كاريوا، وهي الأكبر في العالم، عن العمل منذ عام 2012 كجزء من إغلاق المفاعلات على مستوى البلاد ردًا على الانهيارات الثلاثية التي حدثت في مارس 2011 في محطة فوكوشيما دايتشي.
وقد اجتاز المفاعلان 6 و7 في كاشيوازاكي-كاريوا اختبارات السلامة في عام 2017، ولكن تم تعليق الاستعدادات لإعادة التشغيل بعد اكتشاف سلسلة من مشكلات الحماية في عام 2021. هيئة التنظيم النووي رفع الحظر التشغيلي في المصنع منذ أربعة أشهر.
وكانت شركة تيبكو، المثقلة بأعباء ثقيلة بسبب التكاليف المتزايدة لوقف التشغيل وتعويض السكان المتضررين من كارثة فوكوشيما، حريصة على استئناف محطتها النووية الوحيدة القابلة للتشغيل لتحسين أعمالها. وتكافح شركة تيبكو أيضًا لاستعادة ثقة الجمهور في إدارة محطة للطاقة النووية بأمان.
وقد تراجعت حكومة رئيس الوزراء كيشيدا فوميو عن خططها السابقة للتخلص التدريجي من الطاقة النووية، وتعمل على تسريع استخدام الطاقة النووية استجابة لارتفاع تكاليف الوقود المرتبطة بالغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا والضغوط لتحقيق أهداف إزالة الكربون.
وخلال زيارته لليابان في مارس/آذار، التقى رئيس الوكالة الدولية للطاقة الذرية رافائيل ماريانو غروسي. وأعرب عن دعم وكالته لزيادة قدرة اليابان في مجال الطاقة النووية حيث تنظر إليها البلاد كمصدر مستقر ونظيف للطاقة.
ومنذ ذلك الحين، أرسلت الوكالة الدولية للطاقة الذرية أيضًا فريقًا من الخبراء إلى محطة كاشيوازاكي-كاريوا لتقديم المساعدة التقنية.
وقالت تيبكو في بيان إنها ستضمن السلامة مع بدء تشغيل المصنع مرة أخرى. وأضاف: “سنطرح كل خطوة بثبات، وسنتوقف عندما نجد مشكلات ونتخذ الإجراءات اللازمة”.
ومع ذلك، تظل إعادة التشغيل غير مؤكدة لأنها تخضع لموافقة المجتمع المحلي. وأدى زلزال الأول من يناير/كانون الثاني في منطقة نوتو القريبة إلى إثارة المخاوف المتعلقة بالسلامة من جديد.
ولم يوضح حاكم نيجاتا هيديو هانازومي بعد ما إذا كان سيوافق على إعادة تشغيل المفاعل رقم 7. وفي إشارة إلى الأضرار الجسيمة التي لحقت بالطرق بسبب زلزال نوتو، أثار هانازومي تساؤلات حول خطط الإخلاء الحالية في المجتمعات القريبة من المصنع ودعا إلى إجراء نقاش موسع حول تدابير السلامة.