شيكاغو (AP) – قال مدير ميزانية البيت الأبيض يوم الجمعة إن إدارة الرئيس دونالد ترامب ستحجب 2.1 مليار دولار لمشاريع البنية التحتية في شيكاغو. إغلاق الحكومة.
كتبت مدير الميزانية روس فيروس على وسائل التواصل الاجتماعي “الإدارة تتوقف مؤقتًا عن امتداد مخطط لقطار Red Line L” لضمان عدم تدفق التمويل من خلال التعاقد القائم على العرق “، كتب مدير الميزانية روس فير على وسائل التواصل الاجتماعي. هذه الخطوة تثير عدم اليقين الفوري في مشروع وعد بربط بعض أحياء المنطقة الأكثر حرمانًا في المنطقة.
أصدر Vough 18 مليار دولار للبنية التحتية سيتم إيقاف مؤقت ، بما في ذلك تمويل نفق سكة حديد جديد تحت نهر هدسون.
تبنى ترامب ، وهو جمهوري ، تكتيكات فير. في ليلة الخميس ، نشر مقطع فيديو يصوره على أنه ريبر ، وهو يرتدي غطاء محرك السيارة ويحمل المنجل.
تأخير جديد لمشروع طال انتظاره
سيكون فقدان المال نكسة كبيرة ل خطط النقل في شيكاغو. من المقرر أن يضيف امتداد الخط الأحمر أربع محطات قطار على الجانب الجنوبي للمدينة والتي من شأنها أن تجلب القطار المرتفع الشهير إلى بعض من أفقر الأحياء والأكثر عزلة في منطقة العاصمة.
ودعا روجرز جونز ، مدير مركز شباب لمنع العنف بجوار محطة ريدلاند ريد الخط المخطط لها ، تأخير ضربة شديدة لبعض المناطق الأكثر حرمانًا في المنطقة.
وقال إن المسؤولين هدموا المنازل ، ووسعت الشوارع ، وقطع العشب ووضعوا علامات في جميع أنحاء المنطقة استعدادًا للمحطة الجديدة.
وقال جونز: “إذا تحدثت مع أي جيران اليوم ، فإنهم يريدون لعنة ، لأنهم كانوا يتوقعون ذلك”. “أنا لا أفهم إدارة ترامب ، مما أدى إلى ضرر من هذا القبيل. إنه أمر مدمر عندما يتوقع الناس شيئًا جيدًا قادمًا ولا يأتي”.
يساعد أنطونيو توماس ، المقيم مدى الحياة في مجتمع روزلاند ، الجيران العاطلين عن العمل على تدريبهم على تدريبهم على التدريب والتعرف على وظائف البناء ، وكان من المتوقع أن يحضر المشروع.
وقال توماس: “في مجتمعنا ، ليس لدينا حقًا رفع وظيفة من هذا القبيل أو الفرص”. “ستكون ضربة كبيرة إذا لم تتقدم. الناس يتعرضون بالفعل للتوتر اقتصاديًا.”
بالإضافة إلى ذلك ، يهدف مشروع تحديث أوسع للخطوط الحمراء والأرجواني ، والذي قال إنه يتم استهدافه أيضًا ، إلى ترقية المحطات وإزالة عنق الزجاجة حيث تتقاطع خطوط مختلفة.
وقالت هيئة ترانزيت شيكاغو في رسالة بريد إلكتروني إنها تقوم بمراجعة رسائل من إدارة ترامب حول المشاريع.
الزعماء المحليون يتراجعون
انتقد النائب في إلينوي مايك كيغلي ، وهو ديمقراطي في شيكاغو ، إعلان البيت الأبيض ، واصفًا به “يوم سيء للغاية للعبور العام في البلاد عندما يصبح سلاحًا”.
وقال كويغلي في مقابلة عبر الهاتف مع وكالة أسوشيتيد برس: “كان هذا طفلنا الثمين وهم يعرفون ذلك”. “كان هذا أهم مشروع ترانزيت جديد في شيكاغو منذ 50 عامًا.”
كما انتقد النائب الديمقراطي في إلينوي روبن كيلي هذه الخطوة ، ووصف ترامب بأنه “تنمر لا يتفاوض بحسن نية ويحمل فأسًا على الخط الأحمر الجنوبي”.
وقال كيلي في بيان “إنه يستهدف السود أثناء إغلاق الحكومة”.
تعهد عمدة شيكاغو براندون جونسون “استخدام كل أداة تحت تصرفنا لاستعادة هذا التمويل”.
وقال جونسون في بيان “تحصل الأرجنتين على 20 مليار دولار ولا يحصل الجانب الجنوبي على شيء”. “ماذا حدث لأمريكا أولاً؟”
في قضية نيويورك ، قالت وزارة النقل في ترامب إنها كانت تراجع ما إذا كانت أي “ممارسات غير دستورية” تحدث في مشروعي البنية التحتية الضخمة ، لكن الإغلاق الحكومي ، الذي بدأ يوم الأربعاء ، أجبرها على الإخضاع على الموظفين الذين يجريون المراجعة.
تعليق الأموال ل مشروع نفق نهر هدسون و تمديد خط المترو في شارع ثان من المحتمل أن يستهدف الزعيم الديمقراطي في مجلس الشيوخ تشاك شومر ، الذي يلوم البيت الأبيض على المأزق. وقال سيناتور نيويورك إن تجميد التمويل سيؤذي الركاب.
وقال شومر على X.
يمكن أن تأتي دعوى قضائية بعد ذلك
قال يوناه فريمارك ، الباحث في المعهد الحضري المتخصص في العبور ، إنه يتوقع أن يضطر شيكاغو ونيويورك الآن إلى المقاضاة للتقال إنهما يتابعون ببساطة القانون الفيدرالي في متابعة المشاريع التي فازوا بها من خلال عملية منح تنافسية.
وقال فريمارك إنه حتى لو تسود المدن في النهاية ، فإن المشاريع ستستغرق وقتًا أطول بكثير وستكون أكثر تكلفة بسبب التأخيرات. وقال إن برامج المنح التنافسية مثل تلك بموجب قانون البنية التحتية موجودة جزئيًا لتجنب القرارات الحزبية حول كيفية قيام الحكومات بتقسيم الأموال.
“أعتقد أن ما نراه في إدارة ترامب هو أن الحكومة الفيدرالية يمكنها أن تتراجع عن التزاماتها بهذه المنح” ، قال فريمارك.
___
تم تصحيح هذه القصة لإظهار 18 مليار دولار ، وليس 18 مليون دولار ، عقدت في نيويورك.
___
ذكرت مجيريان من واشنطن. ساهم كاتب أسوشيتد برس جوي كابليتي في واشنطن في هذا التقرير.