يبدو أن خطر الإضراب في شركة بوينج يتزايد، حيث يشكو عمال المصنع من عرض عقد لا يمنحهم الحق في العمل. تم التفاوض على اتحادهم مع شركة تصنيع الطائرات العملاقة.
وتوقع رئيس الاتحاد المحلي الذي يمثل 33 ألف عامل في شركة بوينج أنهم سيصوتون ضد الصفقة التي تتضمن زيادات بنسبة 25% على مدى أربع سنوات ووعد بأن الطائرة الجديدة التالية للشركة سيتم بناؤها من قبل أعضاء النقابة في ولاية واشنطن.
وقال جون هولدين، رئيس الاتحاد المحلي لصحيفة سياتل تايمز: “إن رد فعل الناس هو أن هذا ليس جيداً بما فيه الكفاية”.
ومن المقرر أن يصوت أعضاء الجمعية الدولية للعمال الآليين والعاملين في مجال الطيران في منطقة سياتل والعمال الآليين في مواقع أخرى في واشنطن وكاليفورنيا يوم الخميس على عرض بوينج، وإذا رفضوه، فما إذا كانوا سيقررون ما إذا كانوا سيضربون عن العمل ابتداء من يوم الجمعة.
وقد لجأ أعضاء النقابة إلى وسائل التواصل الاجتماعي للشكوى من الصفقة. واحتج المئات خلال استراحة الغداء في مصنعهم في إيفريت بواشنطن، مرددين هتافات “إضراب! إضراب! إضراب!”، وفقًا لصحيفة سياتل تايمز.
وقال هولدن، الذي انضم إلى لجنة التفاوض النقابية في تأييد العقد بالإجماع، للصحيفة إنه لا يعتقد أنه قادر على تأمين الأصوات اللازمة للتصديق على العقد المقترح.
ولم ترد شركة بوينج على الفور عندما طلب منها التعليق.
على عكس الإضرابات في شركات الطيران، والتي تعد نادرة للغاية، فإن الإضراب في بوينج لن يكون له تأثير فوري على المستهلكين. ولن يؤدي إلى إلغاء أي رحلات. ومع ذلك، فإنه سيؤدي إلى إغلاق الإنتاج وترك بوينج بدون طائرات لتسليمها إلى العملاء. شركات الطيران التي طلبتها.
أعلنت الشركة والنقابة المحلية، IAM District 751، يوم الأحد أنهما توصلتا إلى اتفاق مبدئي يتضمن زيادة الأجور بنسبة 25٪ وتجنب تعليق العمل في بناء الطائراتبما في ذلك طائرة 737 ماكس وطائرة 777 ذات الهيكل العريض الأكبر حجمًا.
ولكن الاتفاق لم يرق إلى مستوى المطلب الأولي الذي تقدمت به النقابة بزيادة الأجور بنسبة 40% على مدى ثلاث سنوات واستعادة المعاشات التقاعدية التقليدية التي ألغيت في تنازلات النقابة قبل عقد من الزمان. وكان من المقرر أن يحصل العمال على مدفوعات مقطوعة قدرها 3000 دولار، وزيادة المساهمات في حسابات التقاعد، والالتزام بالعمل على طائرة بوينج التالية.
وقال هولدن في رسالة إلى الأعضاء يوم الاثنين: “لقد حققنا كل ما بوسعنا من خلال المفاوضات، باستثناء الإضراب. لقد أوصينا بالقبول لأننا لا نستطيع ضمان قدرتنا على تحقيق المزيد من خلال الإضراب”.
الإضراب من شأنه أن يضيف إلى انتكاسات في شركة بوينجخسرت الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في أرلينجتون بولاية فرجينيا، 27 مليار دولار منذ بداية عام 2019 وتحاول إصلاح مشاكل ضخمة في كل من تصنيع الطائرات وأعمال الدفاع والفضاء. الرئيس التنفيذي الجديد لقد كان في العمل لمدة تزيد قليلاً عن شهر.
وانخفضت أسهم بوينج بنسبة 3% في تعاملات بعد الظهر.