دالاس (رويترز) – دافعت وزارة العدل الأمريكية عن صفقة الإقرار بالذنب التي أبرمتها مع شركة بوينج بشأن طائرات تحطمت وأسفرت عن مقتل 346 شخصا، قائلة في ملف قدمته للمحكمة يوم الأربعاء إنها تفتقر إلى الأدلة لمقاضاة الشركة بتهمة ارتكاب جرائم أكثر خطورة.
وقال ممثلو الادعاء إنه إذا تم رفض صفقة الإقرار بالذنب وأحيلت القضية إلى المحاكمة، فإنهم لن يقدموا شهادات أو أدلة بشأن أسباب تحطم الطائرتين في عام 2018 في إندونيسيا وفي عام 2019 في إثيوبيا، ولن يوجهوا اتهامات إلى أي أفراد من شركة بوينج.
بوينج تم الاتفاق الشهر الماضي على إعترف بالذنب إلى تهمة جنائية واحدة بالتآمر لارتكاب احتيال لخداع الجهات التنظيمية التي وافقت على طائرة 737 ماكس. وبموجب صفقة الإقرار بالذنب، ستدفع بوينج غرامة لا تقل عن 243.6 مليون دولار، وتستثمر 455 مليون دولار في برامج الامتثال والسلامة، وستوضع تحت المراقبة لمدة ثلاث سنوات.
قدمت وزارة العدل الأمريكية طلبا إلى المحكمة يوم الأربعاء ردا على أقارب بعض الأشخاص الذين لقوا حتفهم في الحوادث، والذين طلبوا من قاض فيدرالي في تكساس رفض التسويةويقول أقارب الضحايا إن الحكم الذي أقرته النيابة العامة هو عقوبة خفيفة مقارنة بالخسائر في الأرواح.
ويمكن لقاضي المحكمة الجزئية الأميركية ريد أوكونور في فورت وورث بولاية تكساس أن يقبل اتفاق الإقرار بالذنب والحكم المقترح، أو يمكنه رفض الصفقة، وهو ما من المرجح أن يؤدي إلى مفاوضات جديدة بين بوينج ووزارة العدل.
وقال ممثلو الادعاء إنه إذا تم تحويل القضية إلى المحاكمة، فإنهم سيحاكمون شركة بوينج بنفس تهمة التآمر، وليس بتهمة القتل غير العمد أو الوفاة الناتجة عن الاحتيال المتعلق بأجزاء الطائرات.
وقال مسؤولون في الوزارة للقاضي: “إن الاتفاق يمثل قرارًا قويًا ومهمًا يحمل شركة بوينج المسؤولية ويخدم المصلحة العامة. كما يحمل بوينج المسؤولية عن أخطر الجرائم التي يمكن إثباتها بسهولة”.
وكررت الوزارة موقفها السابق بأنه حتى مع الاتفاق، لا يزال من الممكن توجيه اتهامات لشركة بوينج فيما يتصل بـ انفجار لوحة من جانب طائرة ماكس التابعة لشركة طيران ألاسكا خلال رحلة في يناير.
وتزعم شركة بوينج، التي يقع مقرها في أرلينجتون بولاية فرجينيا، أنها أخفت تفاصيل حول برنامج التحكم في الطيران الجديد عن إدارة الطيران الفيدرالية. وفي الحادثين، تسبب البرنامج في انحدار مقدمة الطائرة بشكل متكرر وقوي بناءً على قراءات خاطئة من جهاز استشعار واحد، ولم يتمكن الطيارون من استعادة السيطرة.
ألقت شركة بوينج اللوم على اثنين من الموظفين ذوي الرتبة المنخفضة نسبيًا في الخداع بموجب تسوية 2021 كان من شأن ذلك أن يسمح للشركة بالإفلات من الملاحقة الجنائية. ومع ذلك، أحيت وزارة العدل إمكانية الملاحقة القضائية في مايو/أيار، عندما أخبرت القاضي أن بوينج انتهكت الشروط من تلك التسوية.
كان القاضي أوكونور قد حكم في وقت سابق بأنه يفتقر إلى السلطة لإلغاء صفقة عام 2021، والتي تسمى اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية، ومن غير الواضح ما إذا كان سيلغي اتفاقية الإقرار بالذنب.
اتهم القاضي شركة بوينج بـ “سلوك إجرامي فظيع.” كما حكم بأن وزارة العدل انتهكت قانونًا يمنح حقوقًا لضحايا الجرائم من خلال عدم إخبار عائلات الركاب بالمفاوضات السرية مع شركة بوينج قبل صفقة عام 2021.
وقال نائب رئيس قسم مكافحة الاحتيال في وزارة العدل شون تونولي إن ممثلي الادعاء “قاموا هذه المرة بالتشاور مرارا وتكرارا مع العائلات”، بما في ذلك مناقشة شروط اتفاقية الإقرار بالذنب.
وقال “لقد تم الاستماع إلى أصواتهم وأخذها في الاعتبار ودمجها في عملية صنع القرار الحكومي”.