أشارت شركة بوينغ يوم الثلاثاء إلى أنها قد تجمع ما يصل إلى 25 مليار دولار من الأسهم أو الديون الجديدة لدعم ميزانيتها العمومية بعد سنوات من التعثر. خسائر فادحة.
وقالت الشركة في إيداعات تنظيمية متتالية إنها تستطيع جمع الأموال النقدية على مدى السنوات الثلاث المقبلة والدخول في اتفاقية اقتراض جديدة مع المقرضين.
ولم تحقق بوينغ أرباحا سنوية منذ عام 2018، وخسرت أكثر من 25 مليار دولار منذ ذلك الحين، بعد تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، مما أسفر عن مقتل 346 شخصا. وتتعرض مواردها المالية لضغوط جديدة إضراب العمال الذي يبني معظم مصنع طائرات الخطوط الجوية يدخل شهره الثاني. ويؤدي الإضراب إلى تقليص الأموال التي تتلقاها شركة بوينغ عندما تقوم بتسليم طائرات جديدة للمشترين.
وتحظى الضربة أيضًا باهتمام إدارة بايدن. وزارت جولي سو، القائم بأعمال وزير العمل، مدينة سياتل واجتمعت مع النقابة وشركة بوينج يوم الاثنين، وفقًا للرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء.
أنفقت بوينغ أكثر من مليار دولار نقدًا وأنهت سبتمبر بمبلغ 10.3 مليار دولار نقدًا وأوراق مالية.
يوم الجمعة، قال الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبرغ إن شركة بوينغ ستفعل ذلك خفض حوالي 10٪ من قوتها العاملة – نحو 17 ألف وظيفة – وتأجيل إطلاق نموذج جديد لطائرتها الكبيرة من طراز 777.
وتوقف إنتاج الطرازات الحالية من طائرات 777 والطائرة الأكثر مبيعًا لدى بوينج، 737 ماكس، بسبب الإضراب.
تسمى إيداعات بوينغ للأوراق المالية يوم الثلاثاء تسجيلات الرف، والتي تشير إلى أن الشركة لديها القدرة على جمع الأموال دون الالتزام بفعل أي شيء.
وقالت الشركة أيضًا إنها أبرمت اتفاقية ائتمان تكميلية بقيمة 10 مليارات دولار مع العديد من البنوك الأمريكية الرائدة لتوفير السيولة على المدى القريب.
وقالت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني إن هذه الإعلانات تزيد من المرونة المالية لشركة بوينج وتخفف من مخاوف السيولة على المدى القريب. وقالت فيتش إن قدرة الإدارة على الاستفادة من مصادر رأس المال بخلاف الديون “ستساعد في تخفيف مخاطر خفض التصنيف” من خلال تحسين احتمالات سداد الديون التي تستحق في عامي 2025 و2026.
وقالت وكالة ستاندرد آند بورز الأسبوع الماضي إنها تدرس خفض التصنيف الائتماني لبوينج.
وارتفعت أسهم شركة بوينغ، ومقرها أرلينغتون بولاية فيرجينيا، بنسبة 2٪ في تعاملات بعد ظهر الثلاثاء.