New York (AP) – قامت مروحية نيويورك بملاءمة السماء حول معالم مدينة نيويورك لعقود. لكن الشركة واجهت بعض الصعوبات قبل أحد المروحيات التي تتمتع بمشاهدة معالم المدينة انخفض إلى نهر هدسون هذا الاسبوع، قتل جميع الناس الستة على متن.
كان هناك مكالمة إغلاق في عام 2013، عندما فقدت طائرة هليكوبتر أخرى القوة فجأة في الجو ووجهتها الطيار إلى هبوط آمن على الأوبونات في هدسون.
وفي السنوات الثماني الماضية ، مرت الشركة بإفلاس وتواجه دعاوى مستمرة على الديون المزعومة.
في يناير / كانون الثاني ، تم رفع دعوى قضائية ضد شركة تزيد عن 1.4 مليون دولار من قبل شركة ادعت أنها لم يتم دفعها مقابل مروحية مستأجرة.
مقرض النقد مقاضاة في فبراير، قائلة إن شركة المروحية قد منعت السداد على قرض عمره أسابيع ومستحوذ على أكثر من 83000 دولار. لم تقدم طائرة هليكوبتر في نيويورك ردًا في كلتا الحالتين.
وقالت الأعمال في بيان يوم الجمعة إنه كان حزينًا للغاية من الحادث وأحال أي استفسارات إعلامية إلى المحققين.
وأضاف البيان: “كانت سلامة ورفاهية ركابنا وطاقمنا دائمًا حجر الزاوية في عملياتنا”.
تم ترك رسالة تسعى للحصول على تعليق في منزل المالك مايكل روث ، حيث أخبر شخص أجاب ليلة الخميس أن أسوشيتد برس لا يعلق روث. كان قال لصحيفة نيويورك بوست لقد كان محيرًا ودمرًا من الحادث ، مع الإشارة إلى أن المروحيات ، مثل أي آلات ، يمكن أن تنكسر.
تأسست شركة روث ، التي كانت معروفة أيضًا بأسماء ، بما في ذلك New York Helicopter Charter Inc. و New York Helicopter Tours LLC ، منظرًا للسياح منظرًا للطيور لتمثال الحرية ، و Central Park و Manhattan Skyline. واحدة من الشركات القليلة التي لديها ترخيص مما يسمح لها بالطيران بالقرب من معالم مدينة نيويورك الرئيسية ، كما أنها تقدم المكوكات للمطارات والرحلات الجوية المستأجرة للمديرين التنفيذيين وغيرهم.
المجال الجوي حول مانهاتن مشغول وصعب وأحيانًا مميت. لقد هلك أكثر من ثلاثة دزينة من الأشخاص في جولة وعطلات هليكوبتر أخرى في مدينة نيويورك في نصف القرن الماضي. قبل أسابيع فقط ، أ تسوية 90 مليون دولار أنهت دعوى قضائية غير مشروعة مقدمة من أقارب واحد من خمسة ركاب قُتلوا في حادث تحطم معالم المدينة لعام 2018 التي تديرها شركة مختلفة.
أشار العمدة إريك آدمز خلال المقابلات التلفزيونية يوم الجمعة إلى أن آلاف الرحلات الجوية في السنة تعمل بأمان من هيلبورت السفلى في مانهاتن حيث أقلعت جولة يوم الخميس. ولدى سؤاله عما إذا كان لديه أي مخاوف محددة بشأن مروحية نيويورك ، قال فقط إن المحققين كانوا يبحثون عما حدث.
أخبر العمدة الديمقراطي FOX 5/WNYW-TV أنه لن يسعى إلى إيقاف مثل هذه الرحلات الجوية: “السفر الجوي أمر بالغ الأهمية لهذه المدينة”.
يدعي موقع الويب الخاص بـ New York Helicopter بأنه “سجل أمان رائد في الصناعة” ، لكنه لم يكن تمامًا بدون ضربات. ال عزا مجلس سلامة النقل الوطني انقطاع التيار الكهربائي لعام 2013 جزئيا إلى “قرار الصيانة غير لائق” حول مشكلة ضغط النفط.
بعد ذلك بعامين ، طائرة هليكوبتر في نيويورك ذهبت الحرفة إلى تدور بينما تحوم منخفضة عن وطائر مهبط ، تهبط بقوة ولكن بأمان مع الطيار على متنها. في ذلك الوقت ، ألقى NTSB باللوم على شخص غير معروف رسمه على جزء سيء – تم وضع علامة عليه على هذا النحو – على مروحية أن مروحية نيويورك استأجرت مؤخرًا من شخص اشترى للتو. نصح المالك الجديد أن الجزء قد وصل بالطلاء الجديد.
واجهت طائرة هليكوبتر في نيويورك مشكلة مالية بعد مدينة نيويورك حركة مروحية سياحية النصف في عام 2017، وفقًا للملاعب في قضية الإفلاس الخاصة بالشركة لعام 2019.
مع انخفاض الرحلات الجوية ، ارتفعت رسوم الهبوط في مانهاتن ، شهدت الشركة انخفاض الإيرادات من 4.5 مليون دولار في عام 2017 إلى 3.9 مليون دولار في عام 2018 ، وفقًا لأوراق الإفلاس. وقالت طائرة هليكوبتر في نيويورك إنها خفضت موظفيها من 30 موظفًا إلى 13 موظفًا.
بحلول عام 2019 ، أدرجت 6 ملايين دولار في الأصول و 1.6 مليون دولار من الالتزامات ، بما في ذلك مئات الآلاف من الدولارات من الديون لرسوم الهبوط وفواتير الإصلاح.
خرجت الأعمال من الإفلاس في عام 2022 ، لكنها استمرت على ما يبدو في مواجهة الرياح المعاكسة المالية.
في يونيو الماضي ، الشركة رفع دعوى على ما أطلق عليه قرض “غير معقول” الذي حصلت عليه في عام 2018 من مقرض آخر للمناصرة النقدية. أسقطت شركة المروحية القضية هذا الشهر. من غير الواضح من سجلات المحكمة ما إذا كان هناك أي تسوية مالية أو أخرى ، ورفض المحامي الذي مثل الشركة التعليق.
___
ساهم كاتب أسوشيتد برس مايكل ر. سيساك.